从一开始对工作环境的无所适从，到后来把工作的概念强行融入自己的观念，从分厂一线到制造公司的生产管理，从一个心胸狭隘的大学毕业生，逐渐建立起整体的系统观念，一步步成长。我没有太多宏大的视野，也没有太细腻的深度体验。我只是这一年有一些琐碎的想法和话，分几个不太清楚的方面。第一，学习业务知识，做好本职工作。我在特种机动部队学习火电生产管理方法。
4、装卸工作总结及工作展望装卸活动的基本动作包括装载(船)、卸载(船)、堆垛、仓储，以及链接上述动作的短途运输，是与运输、仓储活动相配套的必要活动。以下是装卸工作总结和工作展望。欢迎阅读！一年来，在各级组织的正确领导下，我部能够积极配合完成各项任务，牢牢把握安全主线，夯实基础，规范管理，提高装卸管理水平，进一步提高服务质量，杜绝装卸责任事故，有序控制装卸安全基础工作。
一是建立制度，根据机务段安全生产的总体部署，按照标准化管理的要求，对照装卸系统各生产环节，制定各岗位的安全职责、标准和流程；二是设定考核，明确每个管理者的岗位职责、月度量化和质量考核标准，促进管理规范化；三是落实，明确装卸管理属地化管理规定。各直管站、中心站站长、书记为第一责任人，以装车枢纽管理检查为重点，严格控制装车作业质量，实现装车管理一体化。
5、 装载机作业时都有哪些省油小窍门?reasonable操作装载机，可以在不降低作业效率的情况下降低油耗，既节约了使用成本，又减少了尾气排放，保护了环境。今天给大家讲讲装载机工作时省油的小技巧。1.采用V型装载法装载机装载时可采用一种称为“V型装载法”的方法，装载机正对着料堆，卡车行驶时与装载机45°角，装载机装载时。
无论装载机的大小，向前和向后的距离应分别为装载机机身长度的0.8倍，最好不超过2倍，以减少装载机满载时的运输距离，缩短作业循环时间，节省燃油。2、为防止起动后和停车前不必要的怠速，有必要让柴油机怠速运转5分钟，但长时间怠速运转会浪费燃油。因此，在等待和休息时，应关闭柴油机以节省燃油。3.合理选择档位操作装载机铲斗插入料堆时，插入阻力较大，在铲装过程中应改为I档，用比较小的油门就可以完成铲装。
6、搅拌站铲车司机工作 心得我以前在搅拌站工作，也是装载机如果司机需要注意，首先肯定是安全问题，可能会有农民工在站内走动。倒车时，要按喇叭，向后看。你看不到你正后方的死角。小心点。上班不要听音响玩手机。投料时，每个料仓的物料规格不一样，不要混在一起。然后做好车辆保养。我就做了这么多。最重要的是注意安全！尤其是年轻人，不要长毛。
