可能是先天不足，就是花键轴热处理不好，强度不够。用久了，很正常。工作压力往往处于最高值。操作粗暴，液压冲击。花键套间隙较大，更换新的花键套就可以了。正常磨损2，“不可能是花键轴热处理没做好，强度不够。”这个概率很小。3、花键轴连接的花键套外轴承磨损间隙过大，或轴承座磨损间隙过大。4、花键套加工有问题，不同心。这是正常的磨损。
一般来说，无法行走是两个轴损坏造成的，有经验的修理工或司机很容易判断。发动机无力也会造成这种现象，但会明显感觉发动机加油慢，转速降低。对于工程车来说，烧机油即使严重也不会对动力造成很大影响，除非涡轮增压器损坏导致烧机油会直接导致发动机无力。1可能是发动机弱。2变矩器可能磨损或损坏。3变速箱磨损或损坏。4可能是制动钳锁死不回位。
出现此问题时，首先检查泄漏部位。如果附件泄漏，首先排除附件故障。如果主缸排气口漏气，需要更换主缸才能解决问题。刹车系统有问题，影响安全。请尽快消除它。这种情况可能是皮碗摔坏造成的，希望能帮到你。1.机油太脏，导致刹车油管堵塞，主缸压力过大。时间长了，刹车无效，油泵容易损坏。2.油质过低或长期变质，导致主缸内的密封杯容易腐蚀。如果持续时间长，会造成密封不良，没有油压是无法封油的。
您好，1。转向器的弹簧片和阀芯的阀套不能回到空档，导致方向盘手动操作，方向盘自动转动。2.转向器进油口的单向阀损坏或不起作用，导致转向系统中的油倒流。3.转向机的连杆轴和转子安装和调整不当。这种故障一般是转向器拆卸检查后不安装，导致配油紊乱。[摘要] 装载机方向空转怎么了[问题]1。转向器的弹簧片和阀芯的阀套不能回到空档，导致方向盘手动操作，方向盘自动转动。
水温高的原因有:一是水箱散热管堵塞；其次，水泵不好用，或者恒温器失灵。第三，气缸垫被冲掉。第四，负荷过大。第五，注射时间太晚。1.发动机水温传感器或水温表损坏。2.水箱(散热器)的冷却液液位过低。3.水箱(散热器)表面水垢太多，影响散热。4.水泵的皮带太松，导致冷却液循环不充分。5.水泵叶轮损坏或叶轮与壳体间隙过大。6.恒温器在规定的温度下无法打开。
影响散热。[摘要] 装载机水温高有几个原因，【问题】1。发动机水温传感器或水温表损坏，2.水箱(散热器)的冷却液液位过低。3.水箱(散热器)表面水垢太多，影响散热，4.水泵的皮带太松，导致冷却液循环不充分。5.水泵叶轮损坏或叶轮与壳体间隙过大，6.恒温器在规定的温度下无法打开。7.风扇皮带太松或者风扇离水箱(散热器)太远，影响散热。
