汽车烧机油有很多原因。最常见的是，发动机正常运转时一直处于相对运动状态的活塞环和气缸壁，由于磨损逐渐变薄，两个接触面之间会有一定的间隙，于是会沿着这个间隙上升到燃烧室，在高温高压的条件下燃烧，使尾气排放呈蓝色。同时，混合气也可能顺着这个缝隙渗下去，进入曲轴箱，降低发动机的压缩比，使汽车呈现动力损失。另一个原因是气门油封的硬化裂纹。
4、汽车排气管冒什么烟才算正常,你知道吗?白烟，偶尔有小水滴。天气冷的时候，汽车排气管冒出白烟。这是因为汽车启动后排出的气体遇到冷空气，瞬间形成低压状态，通过物理反应形成水滴。还有一种可能是车辆启动后表面温度升高，排气管内部分水滴受热蒸发形成雾气，属于正常现象，无需担心。
5、 装载机机油排气管冒白烟驾驶室都能闻到怎么回事装载机机油排气管冒白烟一般由以下原因引起:1。气缸中的水；2.机油不足；3.发动机气缸垫故障；4.喷油器故障排除步骤:1。挖掘机排放白烟最常见的情况是缸内有水。您可以检查柴油气缸的工作状况和柴油的质量。如果白烟持续时间很短，一般可以视为正常现象，说明发动机没有问题。2.如果发动机启动后持续冒白烟，且现象严重，可以检查机油是否减少。如果机油没有减少，挖掘机无法运转，可以判断发动机气缸垫有故障，可以检查是否有异物，或者更换新的气缸垫。
6、 装载机发动机冒蓝烟是怎么回事?蓝烟一般是烧机油。请检查一下机油是不够还是太多。再次检查缸套、活塞和活塞环的状况。如果磨损严重也会出现这种情况。看看空气过滤器是否堵塞。★检查油底壳的油位是否过量。因为曲轴高速旋转，机油会溅到气缸壁上，跑进燃烧室。值得注意的是，当油位过高时，一定不要在发动机停止工作后立即拔出油尺，因为此时溅在曲轴箱壁上的润滑油还没有回流，必须在停机10分钟后拔出油尺。
如果磨损严重，间隙过大，导致机油逸入燃烧室燃烧，并伴有发动机曲轴箱废气增加，应及时更换磨损的活塞。当活塞环失去作用时，大量机油上升到燃烧室燃烧，冒出蓝烟。应拆下活塞环，清除积碳，正确装配活塞环，必要时应更换活塞环。对于新车或刚大修过的车，一般不是活塞与气缸间隙过大造成的。往往是活塞环内外槽口(或切角)的安装导致润滑油窜槽，要引起重视。
7、 装载机发动机烧机油引起排气管冒啥烟1。烧机油的主要原因1。使用劣质或粘度等级不合格的机油。低质量的发动机机油会导致磨损增加。此外，机油粘度过低或过高都会导致发动机润滑不良，加重活塞环和气缸壁的磨损，降低密封性能，导致机油燃烧。2.活塞环与缸壁配合间隙过大，活塞环安装不当或密封性能差，缸壁机油进入燃烧室，造成机油燃烧；另外，气门密封圈密封性能差，曲轴箱强制通风阀(PCV)损坏或曲轴箱通风口堵塞，使曲轴箱内压力过高，会使机油随曲轴箱气体进入气缸参与燃烧。
当机油加注超过中心线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中被飞溅润滑的部分会跑进燃烧室燃烧。4.涡轮增压器漏油。涡轮增压器安装在排气管前端，工作温度很高。发动机满负荷运转时，涡轮和泵轮的转速可达每分钟10000-20000转。它的涡轮轴采用油润滑的浮动轴承，车内有一条通向涡轮增压器的油路。管道或轴承漏油可能会导致机油从涡轮增压器渗入排气管。
8、为什么 装载机凉车正常热车40分钟后冒白烟严重烧机油冷车轻微烧油是气门油封的问题，可以热车更换。烧油是个响的问题，更换活塞环和研磨阀。更换气门油封，如果冷车开始冒出水滴，那就烧好了。发动机高温时冒白烟一般有两种可能，一是喷油量太小，喷油提前角太小，二是缸内有轻微漏水。根据你的简单描述，分析:冒白烟，机油燃烧严重，证明你的机器冒白烟不是因为点火时间，也不是因为柴油中有水，而是漏油严重，无法燃烧。
