装载机添加的油有几种，合适的液压油添加量是龙工50 装载机液压油的添加量要根据机器的用途和厂家的建议来确定。装载机几种常用的油及其选用技巧装载机常用的油主要有机油、发动机柴油、变矩器/变速箱油(液压传动油)、驱动桥油、液压系统使用的液压油和各铰链销使用的润滑脂，正确选择和使用这些油可以维持各系统的正常运转，减少磨损，延长机器的使用寿命。
柴油、机油、液压油和齿轮油。整车销轴注入锂基润滑脂或钙基润滑脂，变速箱加液压传动油，前后桥加机油，制动总泵加齿轮油，根据油质更换变速箱。一般每季度更换一次工作装置的销轴，每八小时加注一次空气滤清器。如果环境不脏，可以一个月更换一次轴体油。
随便放一放，补充一下。只要把前后桥加到那个口就流出来了。先把放油口转到下侧放油，再转到一半位置加到流出。三十二公斤足够两座桥了。50装机容量是16升/4桶，30多两桶就够了。a:放进去加进去就行了。只要把前后桥加到那个口就流出来了。先把放油口转到下侧放油，再转到一半位置加到流出。三十二公斤足够两座桥了。只是一个16公斤的桶和一座桥。
添加齿轮油。量大概是一个半桶，小桶，就是油从加油孔出来的时候。轮式装载机主要作用是短距离铲运松散物料。是生产、销售和市场需求最大、发展最快的工程机械类型之一。轮式装载机最常见，履带式装载机则相反。与履带式相比，具有机动性好、不损伤路面、操作方便等优点。因此，轮式装载机被广泛使用。延伸资料:齿轮油应具有使齿面在高负荷下处于边界润滑和弹性流体动力润滑状态的性能。
高粘度有很大的承载能力，但过高的粘度也会给循环润滑带来困难，增加齿轮的运动阻力，因发热造成功率损失。所以粘度要合适，尤其是极压抗磨剂的油，其抗负荷能力主要靠极压抗磨剂，这类油的粘度不能太高。它应具有良好的热氧化稳定性、良好的耐磨性、耐负荷性、良好的抗泡沫性、良好的抗乳化性、良好的防锈性、耐腐蚀性和良好的剪切稳定性。
4、 装载机几种常用油品及其选用技巧装载机常用的油品主要有机油、发动机柴油、变矩器/变速箱油(液压传动油)、驱动桥油、液压系统使用的液压油、各铰链销使用的润滑脂等。正确选择和使用这些油品，对于维持各系统的正常运转，减少磨损，延长机器的使用寿命具有重要意义。1.机油的粘度等级和质量等级(1)目前国际上广泛使用的机油粘度分类标准是SAE(美国汽车工程师学会)，如SAE5W/40或SAEl5W/40。“W”代表冬天。前面的数字越小，机油的粘度越稀，流动性越好，对发动机冷启动时的保护越好。
5、龙工50 装载机液压油加多少合适龙宫50 装载机液压油的加注量要根据机器的使用情况和厂家的建议来确定。因为液压油的加注量应在液压油箱的最低和最高标记之间，以保证机器的正常运转和液压系统的正常工作。如果加油过多，会导致液压系统超压，增加机器的故障率和维修成本。如果加的油太少，液压系统就会缺油，降低机器的工作效率和寿命。所以正确的加油量很重要。
6、 装载机怎么打黄油装载机黄油要天天用。装载机黄油不能用于以下情况:1，司机连续100个小时没有涂黄油，轴承内部已经损坏，没有润滑，不断摩擦，高温高压，内部金属已经变形，金属已经拆下刮擦。2.因为金属屑挡住了轴承的空间，比黄油还硬，所以黄油进不去，解决办法是拆开轴承，清理所有杂物，检查主轴和轴套之间的磨损是否严重。不严重的话，清理后要重新装上，然后涂上黄油，严重的话需要重新更换整个轴承，否则磨损会加大，间隙会加大，黄油都留不住。装载机保养最重要的就是涂黄油。
