装载机发动机水箱里的水进入发动机是什么原因？为什么拉缸后气缸里有水？装载机水温不高不漏水却经常缺水是什么原因？1.发动机水箱的冷却水达到沸点，产生大量蒸汽，会产生大量气泡。冷却系统的一部分被气泡占据，会造成气缸的壁面周围严重缺水，会降低活塞、活塞环、连杆等零件的强度，甚至变形，不能承受正常载荷，同时还会破坏零件之间的正常间隙，使零件之间的正常油膜无法维持，使发动机拉拽，甚至损坏甚至报废整个发动机。
1、发动机水箱的冷却水达到沸点，产生大量蒸汽，会产生大量气泡。冷却系统中的部分区域被气泡占据，会造成气缸的壁面周围严重缺水，从而使发动机冷却不足，会降低活塞、活塞环、连杆等零件的强度，甚至变形，无法承受正常载荷，还会破坏所有零件。
防冻液主流品牌产品价格基本在4060元每桶，容量4升(一般车水箱容量差不多4L)。原装浓缩防冻液价格可能会贵一点，一般80元左右一瓶，容量1.5L左右，更换防冻液时需要按比例添加。一般防冻液和水的比例是1:1或者1:2。3.防冻液的更换周期和原厂防冻液的建议更换周期，不同的车厂会有所不同，但大多建议车主每两年更换一次防冻液，也有厂家显示原厂防冻液的更换周期为4年或5年。
看了前面的回答，如果更换水塞后不缺水、不沸腾、不进发动机水、不进机油，就没事了。不用担心用不上，以后要注意。另外煮久了容易造成拉缸。可能性有:靠近发动机端的水箱已经穿孔，通过孔进入发动机水箱的水已经被水垢堵住，发动机端已经被水压爆了，所以水还有其他可能性。如果特别高。4s店专业技师，10分钟解决水温高。一般是水箱缺水或者风扇散热不好。询问车主，建议检查气缸床垫是否冲水。
气缸开裂的可能性很大。不知道当时缺水到什么程度。已经有干烧了，不能马上加冷水，自然降温再补。经常检查水和油是一个好习惯。水有可能会进入发动机，导致气缸破裂。还不如赶紧把发动机拆了检查，等拆了再说。当然，如果你不想要这个发动机了，觉得勉强能用，那当然可以随便用。同时联系新引擎即可。
3、拉缸后为什么 气缸里会进水,是修理的说的 气缸进水了汽车拉缸后，有可能会擦缸垫，洗缸床，破坏水路的密封，冷却液进入气缸。汽车拉缸就是汽车缸体温度过高，导致缸体有一定程度的损坏，一般只要感觉到气缸体在拉，就不要继续点火了。这会穿透气缸床，导致水漏入发动机，到一定程度不会报废，但是整个缸床都会报废。没有必要更换整个气缸缸体，如果不需要更换气缸体，估计不会有问题。
