装载机Change多路气门后面手臂抬不起来是什么原因？先检查压力是否合适，安全阀是否卡死，管路连接是否正确，油量是否足够。没毛病就改，多路阀门不好，装载机臂弱刚更换多路阀门，请先测量压力能否达到16MPA，否则，您可以拆下旧的多路阀门上的安全阀，并更换一个新的。如果压力没准备好，不是泵就是油缸，对你的车有点控制力。
建议检查进油管是否有异物。可能是进油管里的异物堵塞了管路，导致供油不畅，导致动作慢，卡车。维修方法故障原因:(1)液压油箱油位过低；故障排除:添加液压油。原因:(2)未按季节使用液压油；故障排除:46#液压油(或68#液压油)一般不用特别更换，冬季北方极寒时要考虑32#液压油。原因:(3)进油管被污物严重堵塞；
故障排除:更换老化或损坏的油封和O形密封圈。故障原因:(5)油泵进出口接头或弯管接头的O型密封圈损坏，弯管接头紧固螺栓或进出口油管螺母未拧紧，空气进入液压系统；故障排除:更换O形密封圈，拧紧接头处的螺栓或螺母。原因:(6)油泵内漏，密封圈老化；故障排除:更换密封圈。故障原因:(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或擦伤，两轴套端面粗糙度超差；
Small 装载机常见故障及原因:(1)启动困难或无法启动。主要症状或原因有:(1)起动机发动机转速正常，但不着火，或起动时间长了还能着火。(2)电气系统有问题，主要是电池电压太低，导致启动不着火。(3)进气系统有问题，主要是进气阻力超过技术规范，导致启动困难或无火无法启动。(4)曲轴不转，可能是抱轴、咬缸或其他异常情况，导致起动困难或不能起动。
(2)离合器工作异常的主要症状或原因:(1)离合器打滑。主要是以下原因造成的:一是离合器踏板自由行程过小，导致离合器打滑；二是压簧太弱，使离合器不能及时回位，造成离合器打滑；三是离合器摩擦片表面有油污，大大降低摩擦力，导致离合器工作时打滑；四是摩擦片磨损严重或过期，大大降低摩擦力，导致离合器工作时打滑。
3、铲车 多路阀怎么修首先拆下压力管和电缆。然后用16Cm的套筒拆下一打螺丝，就下来了。它是一个不断掉落的水桶。立即倒下。先停止油压，卸下油管，取下阀体，取下推杆，看密封胶圈是否被刺破。一般是围裙的故障。如果围裙没有问题，看阀芯顶杆是否磨损，液压油是否过量，有无夹渣。希望能帮到你。
4、 装载机大臂无力刚换的 多路阀首先，测量压力能否达到16MPA。否则，您可以拆下旧的多路阀门上的安全阀，并更换一个新的。如果压力不好，不是泵就是油缸。还有一件事，你能把控制多路阀门的拉线拉到位吗？如果不能拉到位，就不能慢慢爱起来！自然下降:你检查过液压缸密封圈的磨损情况吗？确认是多路阀门问题参考一楼正解。调高多路阀门上的主安全压力。工作泵严重内漏。安全阀调节不当，系统压力有点低。
5、 装载机换 多路阀后举臂不起是什么原因首先检查压力是否合适，安全阀是否卡死，管路连接是否正确，油量是否足够。如果没有问题，请更换它，多路阀门不好。我们来看看大泵是不工作还是压制，不是固定的管道连接正确吗？多路调整阀下安全阀的压力。你确定新的阀门操作活塞已经完全打开了吗？是线缆过长还是位置调整不当，如果你的多路瓣膜在前臂下，就要看这个问题了。
