装载机档位打滑是什么问，请教装载机故障

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1，请教装载机故障
2，山工650装载机变速箱维修倒挡慢打滑是什么问题
3，装载机离合器打滑是什么现象
4，我有一台徐工LW500FN装载机挂档行走和做工受力时有时候变速箱齿

1，请教装载机故障

首先先看档位压力怎么样，一档的压力是否正常，一档到空挡时操纵杆位置是否分清，档位阀阀杆挂档是否到位？一档无力，压力低，可能是变速箱摩擦片，或者矩形圈磨损！

请教装载机故障

2，山工650装载机变速箱维修倒挡慢打滑是什么问题

等档，离合问题，如果不想卸变速箱又嫌工作慢可以利用倒车换挡踩刹车瞬间的短暂惯性来挂一档，虽然惯性会小点但可以向其他车一样换档

你要是确定先导阀没问题的话、那就可能是多路阀小臂阀杆卡住了，又可能是多路阀里弹簧断了！

山工650装载机变速箱维修倒挡慢打滑是什么问题

3，装载机离合器打滑是什么现象

一般为离合器控制油压太低造成，或者是离合器磨损严重达到更换标准了。

你咨询的这个超越离合器是叫二轴总成，他是配合装载机的液力变矩器来工作的，主要是针对大功率的机器来使用的，目的是为了保护机器的齿轮箱的操作机构的，主要是遇到大冲击和大载荷的时候起超越打滑作用的。这个东西有两种类型！具体的如果需要产品或者探讨我们可以详谈！我是搞这个设计的！qq:393956273

装载机离合器打滑是什么现象

4，我有一台徐工LW500FN装载机挂档行走和做工受力时有时候变速箱齿

变速箱出现冲击、顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”　　高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬，最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

可能是变速箱的某个齿轮坏了再看看别人怎么说的。