来自转向油泵的压力油流向优先阀，以通过优先阀分配油。在保证转向油泵用油需求的前提下，将多余的油供给工作液压，以消除转向系统中供油过量造成的功率损失，提高工作效率。在流量放大阀的进油管路上安装了一个单向阀，以防止/ -2/油缸中的机油回流到放大器转向，造成方向盘跳动。如果车轮在转到极限时遇到不能转向或系统压力超过16MPa的障碍物，则优先阀中的安全阀将打开，将油卸载并返回油箱，以防止系统过载。
4、柳工50C 装载机方向问题柳工50C的带流量放大阀的车辆是典型的先导式低压油路控制转向高压油路。可以先从低压开始，因为维护方便。1.先导压力3.5 MPa，看能不能满足要求。转向打开流量放大阀。启动车辆转向看油路两侧是否畅通，油量是否充足。飞行员判断没有问题。如果试点达不到要求，先看看。转向溢流阀正在定义。如果低压没问题，先测高压，看能不能达到15 MPa。如果没有，既然你已经更换了流量放大阀，建议你检查一下油缸和泵油缸。可以断开两根转向管，用高压气体吹油缸的另一段。
5、 装载机的简介装载机(装载机)装载机中国现代轮式车辆发展概况装载机Z435始于60年代中期，这台机器是一个整体框架和后轮轴转向。经过几年的努力，在吸收当时世界上最先进的车轮装载机技术的基础上，研制成功了功率为162KW的铲接式车轮装载机并最终定型为Z450(后来的ZL50)，于1971年12月18日正式通过专家鉴定。就这样，中国第一个铰接轮装载机诞生了，从而创造了中国装载机工业的形成和发展的历史。
6、请问 装载机。为什么转方向盘没有方向?1。首先，检查下吊臂的提升是否有问题。如果举升无效或速度明显下降，说明齿轮泵坏了，而不是转向机器。2.检查连接在优先阀和转向机器之间的高压油管是否畅通。如果被屏蔽了，。
7、 装载机 转向角度设计任何车辆的转向的角度基本都是有限制的，而装载机的角度比普通货车要大，因为装载机在工作状态下速度比较低。不能正常转向，增加转向的角度会影响车架的宽度，干扰发动机等设备的布局，转向的现有角度应该是通过长期使用实践得到的最佳角度。
