叉车刚换了四套机油排气大修了机油排气。装备是否正确？鲁公装载机发泄的原因是什么？铲车充满气压排气阀门一直开着排气正常吗？如果排气孔不出油也不排气，就把它拆下来，用钢丝装好，做排气动作，一般情况下，排气端口只有在储气罐充满并达到额定气压时，才会将空压机送来的多余压缩空气直接排放到大气中。
Yes 排气！发动机机油燃烧。你的空气过滤器经常清洗吗？很可能是发动机有灰尘！严重的话可能要换四套。首先，烧机油是发动机冒出很多蓝烟排气管。你说的管道是曲轴箱通风管，不是a 排气管道。可能是空气滤清器堵塞了。如果没有堵塞，可能是活塞环对中(换环重装)或异常磨损(四配)。
3、铲车气压满了 排气阀不停的 排气正常吗?
应该是指从气泵出来的高压气路上的压力控制和油水分离复合阀排气端口一直在漏气。一般情况下，排气端口只有在储气罐充满并达到额定气压时，才会将空压机送来的多余压缩空气直接排放到大气中。如果保持在排气，一般是排气 spool密封不严造成的。大部分柳工装载机复合阀的阀芯只是一个圆形的橡胶片。拆下排气端口所在阀体上部的阀盖，可以看到这个阀芯。如果只是对应气门座孔的橡胶面变形失效，只需翻转过来，使贴膜未变形的一面朝向气门座孔，即可修复使用。
刚大修过发动机排气漏油，是否配备得当？如果装配正确，说明附件4质量不达标。质量不达标，容易磨损，导致漏油。然后，检查活塞环是否匹配。如果是，也会造成漏油。我遇到过一个刚换完附件4就烧油的，说明附件4不达标。当我把它拆开时，活塞环几乎磨损了一半。
5、鲁工 装载机方向下出气是什么原因?液压系统中造成这种现象的因素很多，你要一一排除。根据你的描述，主工作油路的压力是不是上不去了？整车转向是液压的吗？你的液压泵是单泵还是双泵？在装载机的液压系统中，如果出现这样的问题，首先要测量系统的压力。在吸油回路正常的情况下，压力低有两个原因。一、多路换向阀主安全阀卡死是因为油太脏。这个时候你的系统会处于全遗留和半遗留的状态，主系统还是会有一点压力的。
在这个液压系统中，齿轮泵优先转向，系统中有一个转向优先流量控制阀。也就是说，在任何状态下，系统首先要保证转向流量，通过转向器向转向油缸供油。建议您先更换吸、回油滤芯，并清洗液压油箱，更换液压油后再检查压力。多路换向阀主溢流阀清洗后，安装并设计主系统的压力调节。
6、怎么排 装载机刹车的空气!需要两个人配合，一个踩刹车，一个操作。制动钳上有两个孔排气类似于黄油孔，螺纹有点松，然后上面的人踩刹车。如果有空气，就会有气体，没有空气，就会油油的，没有气泡，就是排气。拧紧那个孔排气就可以了，在这个过程中，你要注意的是，你要给刹车油杯加一点油。不要冒险，如果它没油了，进了空气，那就搞笑了。如果排气孔不出油也不排气，就把它拆下来，用钢丝装好，做排气动作。
