装载机转向油缸压力如何调整，装载机 方向问题检测系统压力和先导压力再次。鲁公12 装载机 方向和液压系统不可用，小松装载机如何检查和诊断液压系统故障？龙宫装载机855 方向如何解决问题？原因有三:三通转向泵老化，方向机器有问题，转向优先阀有问题，哪个是真的坏了？先去看看转向泵有没有测试，压力如果正常排放，则保留转向器和优先阀。
1、故障情况A 50型双摇杆轮装载机在缓慢转弯时容易出现轻转向，急转弯时转向低的现象。As 装载机 Steer转向常用于提高工作效率，而转向下沉会增加驾驶员的劳动强度，容易使驾驶员疲劳，影响工作效率，所以装载机 Steer在油门较大时应避免转向下沉。针对转向下沉问题，在原型车慢速转向和快速转向过程中对转向油缸压力进行了测试，转向压力可以达到压力的规定值。
转向力的大小与转向器的流量有关。当转向器低速转动方向盘时，转向器通过的流量取决于阀芯的开度。随着转速的增加，阀芯的开度逐渐增大，此时转向力较小。当达到转向器的最大流量时，即转向器的阀芯完全打开，此时转向力最小。要达到快速轻便转向的效果，还取决于作业速度和流量的匹配，也取决于管道的流量。管径小的时候起到节流阀的作用，严重的时候还会影响转向速度和转向力。
你桶里的面糊压力不能直接被压力 sensor接受！建议在螺孔中插入一个封闭的腔体(类似于圆柱体)，在腔体中做一个活塞。活塞杆伸入筒内。面粉浆压力推动活塞杆，活塞杆压缩封闭腔体内的流体，在封闭腔体内产生压力此时，只有装置安装在封闭腔的末端。
3、鲁工12 装载机 方向和液压都没有,是怎么回事?是不是液压泵液压不够,还...造成液压系统这种现象的因素很多，你要一一排除。根据你的描述，是不是主工作油路的压力起不来了？整车转向是液压的吗？你的液压泵是单泵还是双泵？在装载机的液压系统中，如果出现这样的问题，首先要在压力处对系统进行测量。在吸油回路正常的情况下，如果压力过低，有两个原因。一个是多路换向阀的主溢流阀因为油脏而卡死。这时，
