郑州大方桥梁机械有限公司。大手笔创作，不断填补国内空白，大方公司成立于1984年，1995年，我国第一台斜拉式架桥起重机研制成功，用于当时亚洲第一、世界第三的江阴长江大桥，1997年，我国第一台1000吨移动模架造桥机研制成功并用于厦门海沧大桥。1999年，我国第一台450吨轮胎梁运输车、第一台450吨铁路架桥机研制成功，并在秦皇岛(黄岛)沈阳(沈阳)客运专线投入使用；2000年，中国首台450吨节段拼装机架桥机为上海六合大桥研制成功；2000年，国内首台500吨水利渡槽开沟机研制成功，用于东(江)深(深圳)供水工程；2001年，我国首台200吨轮胎式提梁机研制成功，并在上海磁浮工程中使用；2001年，我国第一辆100吨级独立转向动力平板车在浙江造船厂研制成功并投入使用。
从20世纪50年代开始，我参与了中国所有主要铁路的建设，包括青藏铁路(世界上最高的公路)、大秦铁路(中国最长的重载铁路)、成昆铁路(地质最复杂地区的铁路建设项目之一)和京九铁路(中国最长的南北铁路，连接北京和香港)。截至目前，已成功参与100多项铁路建设，新建、扩建、改建铁路总里程超过5万公里，占截至2007年6月30日中国铁路营业总里程的三分之二以上，电气化铁路建成率超过22%。
中国铁路总公司是中国铁路桥隧建设行业的龙头企业之一，尤其擅长建设复杂铁路桥梁，在中国市场占据领先地位。独立完成或参与建设了跨越长江、黄河的所有铁路桥和公铁两用桥。中国铁路总公司在中国建设的铁路桥(含公铁两用桥)和铁路隧道总里程超过2700公里。还承接铁路通信、信号系统，北京站、南京站、拉萨站等多个大型火车站。
起重机械是现代经济建设中改善物料搬运条件，实现生产过程自动化和机械化，提高劳动生产率不可缺少的物流运输设备。随着人类生产活动规模的不断扩大和国民经济的快速发展，对机械化和自动化的要求越来越高，相应的起重机械技术也在高速发展，应用范围越来越广。特别是近年来，随着国有企业的改制和民营企业的迅速崛起，对起重机械的需求与日俱增。根据2000年至2005年济宁市起重机械增量统计，比2000年增长了1.6倍。
