1。拆下离合器盖与飞轮之间的连接螺栓，然后从飞轮上拆下离合器盖和压盘总成。注意:如果螺栓上安装了平衡块，则应标记离合器盖和平衡块，以便在原位重新组装，以免损坏曲轴总成的动平衡。2.将离合器盖和压盘总成放在压机上，用厚度大于9.2mm(新结构为9.7mm)，外径小于φφ325mm的圆垫垫在压盘下部，用1.5t以上的压力压紧3。拆卸分离杆调节螺钉的锁紧螺母和调节螺母。
5、临工956 装载机后差速器怎么拆1。首先，用专用工具拆卸龚琳956 装载机差速器前后滚锥轴承拆下里程表主动齿轮。2.其次，拧下差速器齿圈的固定螺栓，拆下差速器齿圈。3.然后用冲头敲出固定行星齿轮轴的圆柱销，拆下行星齿轮轴。4.最后，将行星齿轮转到差速器的开启位置，取出行星齿轮和半轴齿轮。
6、山工 装载机40变矩器与发 动机连接怎样拆解?如果它们连接在一起，从变矩器壳体的孔中拆下连接板的螺钉。要拆下一个，在拆下下一个之前，必须稍微转动发动机动机飞轮。拆下外环螺钉，然后写入内环螺钉。变矩器的作用:(1)离合器的作用。发动机动机怠速时，变矩器相当于发动机动机和变速箱之间的一个未接合的离合器。(2)扭力增加效应。在“高叶轮转速”和“低涡轮转速”的配合下，扭矩增大，从而产生更大的启动和驱动扭矩。
在非怠速或不启动的情况下，相当于一个液力耦合器，将动机的扭矩传递给变速箱。(4)锁定效果。当涡轮转速上升到与泵轮相同转速时，锁止离合器接合，变矩器将发动机动机动力1: 1传递给变速箱。变矩器最常见的问题如下:1。温度过高导致过热的原因有:(1)在高档位使用变矩器。(2)油温表有问题。(3)齿轮箱油位过低和过高。④发动机过热。
7、小 装载机的发 动机飞轮后面怎样拆飞轮是一个大质量的铸铁惯性盘，储存能量以满足无动力冲程的需求，驱动整个曲线连杆结构跨越上下死点，保证发动机/曲轴/2/的惯性旋转和输出扭矩的均匀性，并借助飞轮本身的惯性力帮助克服起动时气缸内的压缩阻力，维持短时过载。1.功能:在动力冲程中输入曲轴的部分功能被储存起来，以克服其他冲程中的阻力，从而驱动曲柄连杆机构越过上下死点，保证曲轴的转动角速度和输出扭矩尽可能均匀，并使克服发动机的短时过载动机成为可能，同时将发动机的动力动机传递给离合器。
3.飞轮齿圈的保养如果飞轮齿圈个别轮齿损坏，齿圈一侧磨损，可在轮齿另一端重新倒角，将齿圈翻过来使用。如果超过齿长的30%或连续损坏超过四个齿，则应更换。4.飞轮齿圈的更换:新齿圈与飞轮外圆的配合过盈量一般为0.30.6 mm，安装时要将齿圈加热到350度，趁热压到底。
8、柳工 装载机发 动机燃料泵怎么拆1。拔出挺杆和顶杆；柱塞式A型喷油泵2的拆卸、维护和组装，拆下手泵组件和出油管接头，取出单向阀弹簧和进、出油口单向阀；3.拧开油泵塞，取出活塞弹簧和活塞；4.拆卸手油泵零件；5.按拆卸的相反顺序装配输油泵，装配时保持清洁；装配活塞、顶杆和辊体时，零件表面应涂适量润滑油；具有密封功能的垫片应安装成统一的端面。
