轻盈度:当装载机工作时，脚跟紧贴驾驶室地板，脚与油门踏板平行。2.油门踏板与制动踏板正确匹配的感觉，由于轮式装载机传动机构没有离合踏板，而国内大部分汽车驾驶员培训机构仍然使用手动挡车辆培训学员，装载机驾驶初学者习惯性地认为左边的制动踏板就是离合踏板，练习者往往会突然制动机械，而自己却完全没有意识到，这样很容易造成事故。
在你的情况下，制动阀有问题。用开路法判断。先断开前制动管路，看前故障是否排除。顺着前制动管路再断开后制动管路，看后故障是否排除。希望对你有帮助。刹车钳坏了，不能正常复位，就在刹车片上蹭。小于3 mm就不是了，你这种情况好像是嵌在刹车里的活塞锈死了，有没有刹车油都有摩擦。
车辆控制-前进、后退、行驶速度和转向由两个独立的操纵杆控制。液压功能-提升和倾倒功能分别由脚踏 board控制。标准的前辅助液压装置由位于右操作手柄上的电气开关控制。液压功能(可选)作为完全手动控制选项，您可以使用手动提升和卸载功能。液压功能(可选)可选操纵手柄控制。对于提升和卸载功能，在ISO和H模式之间设置操作员开关。
发动机转速-由手柄控制。发动机起动和停止功能将由钥匙开关进行电气控制。快速连接器块将提供释放辅助液压回路压力的功能。在可选的豪华仪表板上安装无钥匙启动系统将获得带加热器和/或空调设备的可选驾驶室，而不会改变装载机的形状。有机械盘式驻车制动器和使用弹簧的压力释放式(双速)驻车制动器。
3、合格的 装载机驾驶员应该具备哪些?1。转动方向盘就像用手转动轮胎。装载机它采用全液压转向，操作轻便灵活，弯道小，轻轻一转就行。新手不习惯操作，比如“画龙”、晃动、转死、撞击等等，对操作没有信心。一个好的司机在新手装载机开车的时候也会有同样的现象，而且需要很长时间才能纠正。这样，一方面降低了工程施工的效率，另一方面加快了机械的损坏速度。
