装载机如何偷油，请教高手一般拉油的运输车是怎么偷油的

来源：整理时间：2023-07-18 17:25:14 编辑：设备回收手机版

1，请教高手一般拉油的运输车是怎么偷油的

别的没留意一般拉食用油出厂不给上铅封到路边打小饭店卖点、你们这拉柴油打就不清楚拉、让油厂打铅封地磅单上打上铅封号

请教高手一般拉油的运输车是怎么偷油的

2，铲车怎么防止偷油

一把铲车放在安全的地方，二，把铲车看好，三，把油放进，用时再加

偷柴油一般师傅不会那么缺德的。很少有。叫修理工把油抽掉。在用钢筋上下旱个可以锁的东西。能旱住的。

铲车怎么防止偷油

3，拉货车的司机都是如何偷油的

利用惯性

不管用吧，有的小偷直接用个一头间的铁管把油箱打穿了偷油。

首先你得确定你提这个问题是为了达到一个什么样的目的？总之就是偷油了，你是不是想避免这个问题的发生才是关键。一般把油装到一个壶里面，实际上没有加那么多油，甚至就是挪到别的地方去用去了。

拉货车的司机都是如何偷油的

4，装载机的黄油怎么吸

最佳答案: 最简单的办法,放在火里烧一下,黄油化掉就可以出来了。也可以用钻头打,有耐心就拿个小东西慢慢清理。

你在吹牛？

我做过类似的工作,开过挖掘机.每天都要打黄油的哦.依我看来,是因为前一个班的司机连续100小时没打黄油,那么轴承里面应该已经损坏了.没有润滑,持续的摩擦,高温高压,里面的金属已经变形,掉金属削了.就是因为这些东西堵住了轴承的空间,他们的硬度比黄油大,你当然打不进去黄油了.解决办法是拆开轴承.清理掉所有的碎削,看看主轴和轴套之间磨损的严不严重,不严重的话清理掉之后重新安装回既可.严重的话需要整套轴承重新更换,否则磨损大了,间隙大了也留不住黄油,重型机械最最最重要的保养就是打黄油,要严重鄙视你那个前班的司机!

5，柳工50c装载机怎样放掉液压油

可以用管子往外吸，也可以把底下的螺丝拆下来房

发动机工作正常，那就是变速箱内部的问题了！根据你以上所述，我也来分析分析，供你参考第一件要做的事，就是马上检查液力传动油是否充足，然后才做其他的维修工作工作无力，原因有很多，我们平时最先怀疑的是大超越离合器，它是柳工变速箱里比较容易出问题的一个重要部件。其次是摩擦片磨损严重、变形（主要主动片。还有一个相关而重要的零部件就是涡轮组，这三个点出现故障，都会使整机铲料无力。其他的零配件出现故障而造成铲料的情况比较少，但也要考虑到，譬如，1、变速操纵阀里的调压弹簧断裂造成变速压力不足（柳工机械的变速压力最佳位置是1.2mpa~1.3mpa），调压弹簧断裂后的压力应该是0.7mpa。2、二档、倒档的摩擦片烧结，不能正常回位，工作的时候挂到的档位的一档，二档就会拖档，造成一档工作力量不足（05年就碰到一例厦工951出现过这个情况）。我们从简单的开始检查，打开变速箱放油口，放出液力传动油，观察分析油里面的杂质成分，还有检查一下箱体里面是否有零配件损坏掉落的碎片，根据这两点（杂质及碎片）来判断故障。一般来说，放出来的油料里面肯定会有少量的铁粉和铜粉。情况1，箱体里面有碎片，那就分析碎片是属于哪个零配件。情况2、油料里含的铝粉较多，那就初步判断涡轮组出现故障。情况3、油料里含的铜粉较多，那就可以初步判断一档主动片严重磨损。你以上所述，装载机粘坡就觉得无力，这个问题已经是非常严重了，我的判断偏向于涡轮组损坏。因为大超越跟一档摩擦片损坏的话，不至于爬坡无力。除非是我以上有说到的，二档里面的摩擦片烧结，造成一档工作力量不足。由于你所述的也不是很详细，我就你所述的给你分析这么多了，具体是出了什么故障就不敢妄言了。