在效率方面，涡轮增压占优，因为涡轮增压只靠废气驱动。与发动机驱动的机械增压相比，不浪费部分发动机功率，更经济省油，但是涡轮增压有。加速延迟。涡轮增压器必须使用中冷器冷却空气温度，噪音比较小。峰值功率涡轮增压器比机械增压强。稳定的机械增压更好。所以，各有各的优势。简单来说，现在的涡轮增压是燃烧后的废气增压，现在的涡轮是废气增压，燃油效率高，机械增压油耗多。
涡轮加压比较好。机械增压系统:该装置安装在发动机上，通过皮带与发动机的曲轴相连。它从发动机的输出轴获得动力，驱动增压器的转子旋转，从而将空气吹入进气歧管。它的优点是涡轮与发动机转速相同，所以没有滞后现象，动力输出非常平顺。但由于安装在发动机的转轴内，还是要消耗一些功率，增压的效果也不高。2废气涡轮增压系统:这是我们最常见的涡轮增压装置。增压器与发动机没有机械联系，实际上是一个空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。
5、 涡轮增压发动机和机械增压发动机哪个好?涡轮增压发动机和增压发动机哪个好？涡轮增压发动机和增压发动机哪个好？增压器直接利用发动机输出驱动增压器，然后将高密度的空气送入气缸，提高发动机的输出功率。涡轮涡轮增压是利用发动机的废气来驱动压缩机。两种增压方式各有利弊。以下是机械增压和涡轮增压的区别:1。原理:机械增压利用发动机本身的动力驱动一台压缩机进行增压；
2.优缺点:机械增压增压器会消耗发动机的功率，其转速会随着发动机转速而变化，所以增压不会有滞后现象。发动机在低转速下工作的很好，但是受到发动机转速的限制，高转速下会增压不足；涡轮增压器转速极高，增加的压力比机械增压器高出数倍。但由于涡扇发动机的惯性和中间轴承相当大的阻力，在排气量突然增大的同时，涡扇发动机的转速不会随之增大，这就是涡轮 hysteresis。
6、机械增压和 涡轮增压哪个好增压器和涡轮增压器是两种常见的增压方式。增压器直接利用发动机输出的动力驱动压缩机，将高密度的空气送入气缸，提高输出动力。涡轮涡轮增压是利用发动机排出的废气驱动压气机，在不消耗发动机功率的情况下，间接给压气机增压。这两种方法各有利弊。增压器运转良好，尤其是在低速时。但是会消耗发动机的动力，而且转速是随着发动机转速变化的，所以在高速行驶时容易出现增压不足的问题。
7、什么牌的 装载机轮胎好装载机轮胎品牌太多了。一般朝阳、前进、风神等。可能很有名，大部分都听说过。相对来说，价格比较高。毕竟大品牌的市场价格也比较透明。耐磨:贵州前进，徐州甲子便宜:荣成成山，焦作河南，东营华盛等。三角和双钱也可以。国内最好的轮胎属于三角和河南风神。尽量用大品牌。前进和风神是最好的，现在都是经济的。一个品牌分为几个档次。越便宜越好卖，这样品牌的质量才能有保证。
装载机轮胎可以选择千里马/Celimo、樱豹汽车用品、/欧陆、普利司通/普利司通、贝彦、/邓禄普/米其林、里卡多、艾菲尔、倍耐力/倍耐力等品牌。装载机轮胎的选择应主要满足保证工作载荷，在载荷条件下达到允许速度，滚动阻力低，牵引性好，正常工况下使用寿命长的要求。
8、 涡轮增压发动机哪个品牌的最好大众品牌最好，大众旗舰涡轮机械增压发动机。我家有一辆帕萨特於陵1.8T和一辆途观2.0Tsi4驱动，大众的涡轮增压发动机特点是涡轮早期介入，所以速度更快。大众的更好，解决了生活问题，1500转还能用。很难评价车辆涡轮增压发动机哪个最好。基于企业历史，我认为保时捷、萨博、富士斯巴鲁是最好的公司。这三家公司都有军工背景，技术实力非常强，历史悠久，可以说是最早进入涡轮增压技术领域的。萨博和富士都是飞机制造公司，只有保时捷和富士使用水平对置发动机(与飞机活塞发动机的主要布置相同)。
TURBO 涡轮这三家车企的机械增压车型一直是市场上可圈可点的王牌。因为涡轮增压技术的优越性，现在大量的车企都在研发和销售涡轮增压车型，但近几年占据主要地位的仍然是德国公司，大众集团(大众、奥迪、保时捷、布加迪)、欧宝、奔驰、宝马等公司。
9、宏宇重工小 装载机和山沃小 装载机哪个好不适合对比。1.宏宇重工小装载机是多功能小装载机容量1.4吨，重量2.2吨，搭载25 kW 涡轮增压发动机，采用四速无级变速箱，提升功能强大，最大提升能力可达100%。2.山窝小本装载机是德国山窝集团推出的多功能小本装载机产品，采用Yanmar4TNV86CB安全性能高的涡轮增压发动机，最大提升能力可达2000kg，可用于各种用途。
