装载机节温器怎么是否坏了，柳工30E装载机的暖风机的水也循环就是吹出的是凉风这是怎么回事呀

来源：整理时间：2023-09-08 10:45:33 编辑：设备回收手机版

1，柳工30E装载机的暖风机的水也循环就是吹出的是凉风这是怎么回事呀

水温能达到还是吹冷风的话可能就是暖风小水箱的毛病

柳工30E装载机的暖风机的水也循环就是吹出的是凉风这是怎么回事呀

2，说下夏工装载机节温器的工作原理及怎么判断它损坏

节温器大致分为蜡式和机械式两种安装在水泵上方通向水箱的那端节温器可能是67度开启这时水泵把发动机内部热水吸出来打入水箱进行大循环降温水温再次闭合可能是50度（记不住了）这个温度时会慢慢闭合此时发动机小循环安装节温器有水温升温快使发动机燃油在适宜的温度下燃烧工作看它好坏只需要看水温表达到七十度时看水箱内部顶端有无水流涌动凉车时水箱内平静如没有上述现象节温器就有问题了

说下夏工装载机节温器的工作原理及怎么判断它损坏

3，怎么才能检查节温器是好是坏

坐在车里。打空调或全暖风。等水温上来以后踩油门。观察温度变化。如打暖风加油们温度升高就说明节温器有毛病了。在就是车在高速行驶中由于车外部有风的原因。观察温度表是否水温下降。如下降说明节温器损坏。希望可以帮到你

怎么才能检查节温器是好是坏

4，怎么判断节温器是否坏了节温器坏了如何判断

1、判断节温器坏了的方法：如果发动机的预热时间比以前慢很多，并且感觉到汽车的动力有明显下降的话，就需要检查一下风扇是否正常运转；如果风扇没有出现问题，并且在发动机温度过高的时候，水箱内的冷却液温度并不高，用手触摸一下散热器并不感觉烫手，这时候，基本就可以判断是节温器出现损坏。 2、节温器坏了的症状：如果节温器主阀门长期处于关闭状态，自然失去节温器的自动调节水量的功能；如果节温器长期处于打开状态，就相当于将节温器拆掉，发动机的工作温度肯定要比以前偏低，这样一来就会影响发动机的热效率，从而出现汽车动力不足的问题。

5，怎么才知道节温器是好或者是坏

着车，等到散热器风扇旋转在看跟节温器连接的水管是否是热的。如果是热的说明节温器工作正常，凉的话可以断定是节温器坏掉了。

节温器是控制水泵的，让水循环。如果水温表报警了，风扇转高速。水箱的水温度不高，节温器就坏了。

6，怎么判断节温器坏了

判断节温器是否损坏，可以将发动机开启，让其运作三分钟左右，触摸下管道的温度，通常上水管是热的，下水管是冷的，接着等到水温达到90度后，上下水均为热水，说明节温器是好的。要是发动机开启后，温度一直不变，说明坏了。要是判断出节温器出现损坏后，是需要及时进行更换的。如果让机器在节温器损坏的情况下，依旧运行的话，会出现不正常的摩擦，从而产生过热的现象，最终导致施工发生，因而要做好预防措施。节温器坏了对车的影响节温器的作用是使发动机不至于过冷，节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入水箱的水量，改变水循环以调节冷却系统的散热能力，保证发动机在适合的温度范围内工作，节温器必须保持良好的工作状态，否则会影响发动机的正常工作，造成发动机过热或过冷，功率下降，油耗增加，所以要加强节温器的检查和维护。

7，装载机水温才四五十度不管怎么干活都不会高我听说可能是节温

就算节温器坏了发动机大循环水温也不能只有那些啊除非你的表失真或者传感塞有问题追问：传感塞在什么位置啊？我想看哈回答：潍柴的在一缸缸盖与风扇之间了上面接了一根细电线很容易找到上柴的忘记了不过你就在水泵附近找一带单根电线的就是了追问：我的是玉柴，我看到了，是有根电线，是不是要把它拧下来就能看是好是坏啦？回答：你最好先把表换了试试追问：哦！好嘛，谢谢咯满意请采纳

8，节温器不工作导致原因是什么是如何修复的

你好，节温器检查是否完好，首先要保证冷却管路是否有气，只有把管路里的气排净后才能去测试节温器的好坏。正常情况下，着火后用手去摸上下水管的温度，凉车时温差较大，热车时温差逐渐变小，直至没有温差，这说明节温器没故障，反之则说明节温器坏了，需更换。

汽车节温器故障有哪些？汽车节温器故障有哪些，如何排除？提问者：网友 | 2016-11-22我来回答最佳答案回答者：网友 2017-06-19节温器的常见故障有：阀门开启和全开时温度过高、不能开启或节温器关闭不严。前者将造成冷却水不能有效地进行大循环，致使发动机过热，在寒冷地区，还会因冷却水未经大循环而使散热器结冰;后者将造成发动机升温缓慢，使发动机过冷。此外，随着节温器性能逐渐衰退，主阀门的开度逐渐减小，致使进入大循环的冷却水流量减少，冷却系统将逐渐过热。节温器失效有两种情况：节温器主阀门长期处于关闭状态，无论水温高低，冷却水的循环路线均是由水泵泵水，经缸体水套、缸盖水套及出水管后，又由水泵泵向缸体，即所谓的小循环，这样必然造成发动机温度过高，直至开锅。如果节温器长期处于打开状态，因无节温器的控制，冷却水循环路线则一直是由水泵经缸体和缸盖水套、出水管到散热器，这样，在汽车启动时(尤其在冬季)，发动机冷却水的温度上升慢，使发动机不能在正常的温度下工作，发动机温度过低。发动机开始工作时，打开水箱加水口盖观察，若冷却水平静，则为节温器工作正常。如果水温升得较快，当表温度指针显示80℃后，即达到主阀门开启温度，升温速度减慢，也为节温器工作正常，否则工作失效，应予更换新件。当水温在70℃以下，而水温表继续上升，达到节温器主阀门开启时，水箱内水温缓慢上升，即为节温器性能良好，否则，阀门关闭不严，使其过早地进行大循环，工作失常。当节温器主阀门达到打开时刻，用手指触摸上下水管，感觉水温差不多一样烫手，即为节温器良好，否则存在故障。

你好！会导致冷却液不能实现大循环从而导致发动机水温高，节温器卡死打不开需要更换节温器！希望能帮到你

你好，需要更换节温器，希望能帮到你

坏了得更换

你好，节温器检查是否完好，首先要保证冷却管路是否有气，只有把管路里的气排净后才能去测试节温器的好坏。正常情况下，着火后用手去摸上下水管的温度，凉车时温差较大，热车时温差逐渐变小，直至没有温差，这说明节温器没故障，反之则说明节温器坏了，需更换。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。