装载机高温怎么修啊多少钱，铲车4102发动机高温怎么办

1，铲车4102发动机高温怎么办

常见病有几种，水箱散热片有异物或者土堵了，散热不好，用洗车泵把水箱洗干净了，在有就是节温器坏了水循环漫，水箱和发动机通风不好，水箱管也有可能都。

节温器坏了，更换个。

铲车4102发动机高温怎么办

2，货车水温过高怎么修得多少钱

一、水温过高的原因与检测步骤：1、先检查水箱是否漏水；2、检查水箱是否污垢太多3、检测风扇是否工作正常；4、检查发动机外部是否有漏水痕迹；5、检查水温传感器是不是正常；6、检测水泵是不是工作正常，缺转还是损坏；7、检查节温器是不是工作正常；8、水温表故障，显示出错；9、相关电路故障，显示的不是水温的温度；10、缸床垫损坏；这个具体要看什么原因产生的，不同原因价格也不一样，从几十到几百不等。如果在城市周边，可以打保险公司电话，让保险公司把车子拖到附近的4S店维修，保险公司拖车是免费的。如果附近有汽车维修店，可以让师傅看看，在修之前要把价格问好。

货车水温过高怎么修得多少钱

3，装载机发动机水温高温怎么修

要想一次到位的话，就把水箱拆了送去冲洗内部，再把水泵拆下来看下叶片是否生锈老化之类的问题，拆下节温器测试能否正常开关，皮带换新的。这些弄完基本上就能解决问题。高温就这么多毛病，另外如果柴油泵调过的话也会造成车辆高温。

装载机正常在60~70左右！你的温度不正常！介意检查你的水箱有没有缺水，漏水，外散热有没有堵死！再检查你的水箱内在启动的情况下水有没有循环！如果都没问题再检查排气管排出得烟，有没有很浓重的机油气味！

装载机发动机水温高温怎么修

4，货车水温过高怎么修得多少钱

付费内容限时免费查看回答你好，货车柴油机现在基本采用水冷柴油机，因为冷却效果好，当温度或工作负载发生变化时便于调节冷却强度，使柴油机始终在规定温度(65℃～95℃)范围内进行工作，所以说，货车水温一般在65℃～95℃以内是正常。同样，柴油机也会遇到水温高的问题，造成货车水温高的原因一般有以下几种：1、冷却液缺少或者选用不当。柴油机因为工作时内部温度极高，所以加注的冷却液也要求相当严格，如果冷却液缺少严重，不能够及时带走发动机机件产生的热量，进而造成水温过高。2、散热面积不足。柴油机均根据功率和负载对冷却水的散热面积进行了匹配，不过由于水冷柴油机的冷却液均大部份为水配以乙二醇而来，夏天还会有加自来水的现象发生。长期使用过程中，因冷却液质量不合格，在散热管内产生大量水垢，堵塞散热管，降低散热效率。3、节温器失效。节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高。4、散热风扇故障。车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。5、循环水泵故障。水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。6、发动机喷油时间过晚。未燃烧的柴油将会造成柴油机温度过高，缸盖温度升高也会造成发动机水温过热。提问节温器拆了温度还是高是什么原因回答 1、引起发动机水温过高甚至"开锅"的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。提问去修理厂需要多少费用回答您好；，工时费在300左右，1.8T的和水泵一体的工时费420；修理厂相对就比较便宜了，拆起来都比较麻烦，1.8T的更麻烦希望以上回答对您有所帮助~ 如果您对我的回答满意的话，麻烦给个赞哦~ 更多4条 

5，装载机变速箱高温怎么办

通常有以下这几种可能，冷却器堵了，变速泵坏了，变矩器坏了，油温表坏了

1.首先要看变速箱压力，如果压力不足,比如在1以下,那么你就在通过加操纵阀调整垫来加压.建设是换件来测试 .如果上述情况是好的.压力好,变速箱好,那你把变速箱的滤油器拆掉不要滤芯试一下,还有一个,把变速箱底壳的滤芯也拆掉试一下, 如果压力是好的,正常的,换变速泵,记得进油管的螺栓一定要扭紧. 上述方法还不行,只能重新检查变速箱,... 其实发动机的输出动力也是很关键的.变速箱也一样动力不足.建议把喷油泵去校一下. 你的情况没有说清楚,你补充一下.比如你是不是每个档都没压力?是不是开始的时候有动力,热机就没了?还有一直都没有力吗?问题多种多样,要非常详细才能把问题解决? 补兖一下,忘记了,如果油没加够车子也会出现上述情况的.还有啊.如果你的档杆松了,挂档不到位也有可能,问题多种多样,请仔细检查

6，龙工30装载发动机高温怎么办

发动机怠速过高时，先应起动发动机，然后用手控制节气门臂，使节气门关闭。如此时怠速正常，则为节气门拉簧过软，应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效，则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密，如节气门关闭不严或节气门轴松旷，则应修整；如节气门正常，则应检查节气门下方是否有轻微漏气，如有应消除漏气现象，如无应对怠速作进一步调整，直到怠速合适为止。摩圣汽车保养中心有28项全车检测，楼主可以来了解下哦！

首先确认的是水温是否是100度。最好是用温度计来亲自测一下，如果真像你说得那样。该调整的都调整了。温度下不来。最后的问题就是水泵的问题了。你可以打开水箱盖仔细的观察一下，加大油门看水泵打水是否循环有力。根据你说的情况，你可以根据为何返水的情节来处理，为何返水呢?水泵是好的很有力，水不能及时进入到水箱和缸套，哪个地方有阻力。如果气缸做功返汽也不行。不过据你说，机器工作了700个小时。但是机器是不会说话的。只有仔细得观察吧

7，问下装载机夹嵌温度高了怎么没刹车冷车有怎么维修

轻踩，少踩，稳踩，

常见的就是活塞卡住了，活塞不回位，常时间磨擦刹车盘高温！如果有刹车油外溢的现象也因更换刹车油，处理办法是清洗打磨助力活塞，更换密封圈！《柳工售后》

刹车不分离引起的，更换夹钳活塞

换刹车活塞里面的o行圈

你的夹钳温度过高，导致刹车油沸腾，车凉后自然就好了是不是用了不同型号的刹车油导致起反应，再就是可能是你的刹车单腔制动阀坏了.1，把所有的油全都放干净，重新换换油。2，踩几脚刹车，下来拧开空气加力泵上的螺丝看看有没有气。如果有气就是单腔制动阀坏了。顺通装载机维修.....有什么事加我Q吧，希望有合作的机会