什么装载机有自带空调，全柴490带助力发动机安装空调

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1，全柴490带助力发动机安装空调
2，山东临工装载机955f自带原车空调吗
3，本人想购买一辆龙工307但是不是很清楚龙工307滑移装载机的优点
4，三一250旋挖钻三菱6d24发动机油门故障发动机一直保持在最高转速

1，全柴490带助力发动机安装空调

全柴490发动机是可以装空调的,但是动力会明显下降的.

全柴490带助力发动机安装空调

2，山东临工装载机955f自带原车空调吗

一般的都没带原车空调，不过你加几千厂里就可以帮你装一个原装的。

山东临工就没有这个型号的装载机

二二色儿的小女孩的小女孩的小女孩的小女孩我的小我我我们自己也许我一世我的世界观设定一天都在想什么你们都在用我们家小小鱼家有爱有恨……这个世界里没有备胎轮

去爬西宁9名9名你我去外婆让我去睡觉去了，天生丽质破让我去自己么婆婆让我去知识就是力量配音。替补婆婆新郑哦朴珍荣破人婆婆。

安在风扇下面。

山东临工装载机955f自带原车空调吗

3，本人想购买一辆龙工307但是不是很清楚龙工307滑移装载机的优点

龙工滑移技术优势201311251.车身窄。车身比同类产品窄12%，转向半径更小，通过狭窄空间能力更强。2.轴距长。轴距比同类产品平均长8%，工作时不易跳动、操作更平稳、载重量更大。3.底盘高。底盘离地间隙比同类产品高10%，通过能力更好。4.结构强。整体式车架，结构强度好，重量轻，发动机功率得到充分利用。工作臂采用无缝矩形钢管，抗弯强度好、没有焊接缺陷不易开裂变形、重量轻。5.维修便利、安全。驾驶室采用后翻结构不需要举起动臂就可以实现翻转，相对前翻驾驶室必须举起动臂才能翻转检修优势明显。而且驾驶室翻转只需要200N左右力，一个人可以轻松完成。驾驶室翻转举升气弹簧采用远程解锁机构，操作更方便、更安全。6.人机工程优越。驾驶室前门采用大面积玻璃、前窗采用圆弧玻璃结构视野好；驾驶室密封效果好，粉尘不易进入驾驶室，内置空调能够适应多数极热、极寒自然环境。7.发动机保护周到。发动机采用车外进气方式，空气温度低、粉尘小；恶劣工况下客户还能自己增加一层空气过滤材料，可以根据需要自行清理、更换。8.行走泵控制策略好。行走驱动泵采用机械伺服控制，操作轻松舒适，不易疲劳。驱动泵采用外置控制技术，泵伺服油缸的压力通过电磁阀控制，在没有打开电磁阀之前启动机器无法改变泵的排量，保证发动机启动负载扭矩最低以及防止机器突然动作。电磁阀打开后驱动泵获得控制油压，可实现正常行走。9.驱动马达性能优越。行走执行元件采用低速大扭矩径向柱塞马达，液压能转化效率高、结构强度好、使用寿命长。马达集成了湿式摩擦片液压制动，结构紧凑可靠。10.多路阀安全功能、解锁功能优势明显。多路阀采用连杆传动，精确可靠、不易卡滞。多路阀带电磁锁定功能，防止意外发生，安全可靠。多路阀工作臂控制阀的电磁锁定阀带手动解锁功能，即使在失电的情况下也能手动放下工作臂翻开驾驶室进行检修。11.自动调平功能便捷。铲斗举升过程可以实现液压自动调平。缩短工作时间，提高工作效率，减轻操作人员工作量。

一句差不多模糊了黑人和白人的区别，亚洲和美洲的区别，海洋和高山的区别。。。如果有货把优劣摆出来，把特点讲清楚，否则就是和稀泥。要通过网络表达实际应用的确强人所难，但是产品在用户处使用情况及各种工况所体现性能的视频也尽量立体的在前面的帖子里面体现了。所以我建议真心玩设备就言谈尽量可观，尊重自己在社区的声望也尊重别人的成果。

开车5分钟,小猫要30分钟,真实感受.

那么按照你说的配置滑移装载机能有多快的速度啊？我听说滑移装载机的速度很慢。

本人想购买一辆龙工307但是不是很清楚龙工307滑移装载机的优点

4，三一250旋挖钻三菱6d24发动机油门故障发动机一直保持在最高转速

汽车发动机常见故障及排除方法　　当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下：　　1.1 发动机不能发动　　（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。　　（2）故障产生的可能原因：　　A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。　　B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。　　C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。　　D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。　　E.ECU故障。　　（3）诊断排除方法和步骤。　　①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统；?B11?检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。　　1.2 发动机失速故障　　（1）故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。　　（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点：　　①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；②空气滤清器滤芯过脏；③空气流量计工作不正常；④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形，系统线路连接接触不良，燃油泵泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等；⑤点火正时不正确；⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；⑦ECU故障。　　（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖；②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过脏；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ECU的工作情况。　　1.3 发动机怠速不良故障　　（1）故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障。　　（2）故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有：①进气系统有漏气处；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；③喷油系统供油压力不正常；④喷油器故障引起喷射雾化质量差；⑤ECU故障。　　（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气；②检查空气滤清器滤芯是否过脏；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常；④检查燃油系统压力是否过低；⑤检查喷油器喷射情况；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙；⑦检查ECU。　　1.4 混合气稀故障　　（1）故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。　　（2）故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障； ③系统燃油压力过低；④喷油器发卡或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门位置传感器故障；⑧ECU故障。　　（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关；③检查喷油器有无堵塞、发卡故障；④检查空气流量计工作情况；⑤检查水温传感器；⑥检查节气门位置传感器工作情况；⑦检查ECU各端子输入、输出信号。　　1.5 加速不良故障　　（1）故障现象：发动机在油门由低速缓慢加速到高速时，工作完全正常，但在急加速时，发动机转速变化缓慢，有时有喘气或回火现象。　　（2）故障原因：①进气系统存在漏气故障；②系统供油压力过低；③点火电压过低；④点火时间过迟；⑤汽缸压力过低或气门间隙过小；⑥节气门位置传感器工作不正常；⑦ECU故障。　　（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查高压火花情况；③检查点火提前角是否正常；④检查系统供油压力；⑤检查节气门传感器工作是否正常；⑥检查ECU各端子信号是否正常；⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力。　　2 发动机故障诊断与排除流程图　　2.1 发动机不能起动故障诊断与排除流程图　　电控发动机不能转动或转动很慢，其主要原因是蓄电池或起动系统有故障，可检查蓄电池和起动系统进行排除：如果曲轴转动正常而发动机不能起动，其主要原因是燃油喷射系统的传感器、执行器、电控单元及其线路有故障，可按图1所示程序进行排除：　　2.2 加速不良或熄火故障诊断与排除流程图　　2.3 发动机怠速不良或熄火　　怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障，可按图3所示程序进行排除： 3 检测与维修时的注意事项　　3.1 电控发动机维修要点　　（1）控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高，应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油。燃油滤清器要定期更换，以防止燃油中的异物堵塞喷油器。　　（2）严格按照要求使用电源。安装蓄电池时极性必须正确，否则电子元件会烧毁。　　（3）尽量避免电脑受到剧烈振动，并要防止水分浸入电控系统各零（部）件内。　　（4）在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时，应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池，而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机。　　（5）不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置。发动机存放地点环境的湿度不宜太大，在夏季尽量不用水冲刷地板。　　（6）防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动。　　（7）发动机要远离能发射电磁场的电气设备，避免空间强电磁场对微机系统的干扰。　　3.2 电控燃油系统检查要点　　（1）打开点火开关，而发动机未起动时，警告灯应点亮。发动机正常起动后，警告灯应熄灭，如果不熄灭，则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象。此时不能将蓄电池从电路中断开，以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码，判断电子汽油喷射系统的故障，并用专用设备读取故障码。　　（2）对供油系统进行检修操作前，应先拆除蓄电池的搭铁线。　　（3）电动汽油泵除受点火开关控制外，还受空气流量计内的开关控制。点火开关接通后，只有在发动机处于正常工作或起动状态，且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时，汽油泵才连续工作。它的出油压力比一般的供油系高，损坏后，只能使用原型号的电动汽油泵进行更换。　　（4）检修时，不论发动机是否运转，只要点火开关接通，决不可断开任何正在工作的电气装置。因为这些装置往往步、有一定的电感，当突然切断其工作电流时，会在电路中产生很高的瞬时电压，会造成电子器件的严重损坏。　　（5）如需要进行电弧焊接，应断开电控单元的供电电源线。　　（6）对微机及与之连接的传感器、执行器进行检修时，操作人员须预先消除身上的静电，一定要带上接铁金属带，将其一端缠在手腕上，另一端夹到车身上，避免静电造成微机系统的损坏。

sy215c-9的发动机是三菱6d34型号的发动机，205的也是。其他型号的基本都是五十铃的发动机。这两款发动机都比较省油，特别是三菱6d34型号的非常省油。在此向大家请教一下，6d34这款买一个原装发动机大概是多少钱？我三一215发动机因为质量原因不到一年就出了问题，服务站答应我出一万就给我换一台原装的新发动机。他们说大概是十一万一台发动机。是这样子的