装载机转速高车没劲怎么办，装载机没有劲怎么修

1，装载机没有劲怎么修

缺油，涡轮组，二轴坏了都没劲

1，摆挂重新调一下。2，三滤及时更换，如果还不行的话，就该校泵了。如果是行驶没劲的话，很可能是行走泵和变速操作阀的问题。柴油车冒黑烟不是什么问题，只是油门给猛了，燃烧不够充分。

装载机没有劲怎么修

2，装载机无力

装载机无力极有可能是油泵坏啦，换个同型号的油泵试试，如果还不行的话，就是换向阀的问题，也许是油缸内泄，别出不会出问题的。呵呵，祝你早日解决你的问题——宁津凤领液压机械厂为您解答

最好再检查下转向油缸油封．有的不会装的更换不到位试下车油封就又烧坏了．然后把转向泵拆下来灌满油用手按住出油口旋转前面的花键如果手按不住出油口说明油泵压力是够的，如果手按的住那说明转向泵磨损严重．直接换台新的吧，转向泵也不贵．30装载机用的一般400来块钱以后提问记得给分哦

装载机无力

3，装载机没劲

根据你所说的情况我估计是不是发动机的故障，如果要是工作没劲的话可能是油泵的事，现在走路都费劲那就要检查发动机了，看看是不是少缸工作，或是工作点火时间不对调下时间。还有一种情况就是如果齿轮油少的话也会出现这种情况。希望能帮到你。哦，对了，你说的挂档不好挂那个可以自己调的，不好找当和挂不上档他是两码事，检查一下档杆和球头应该不难解决。

超越离合器好的大概两千～一般的一千左右车子没力气主要车子毛病没找到建议找好点的师傅检查修理

别修了，你那问题都修过了，变矩器总成1600。超越一般的900，好的厦门装机件，1750，变速箱，变矩器一起换，总成12000吧，好的17000。自己看着办吧，

你是要把装载机当作挖掘机用肯定都会不合适的！也肯定没有挖掘机那么大劲！再一个，你看看挖掘机的斗是不是比装载机小多了？只要做装载机应当做的工作没有大问题就可以的！

装载机没劲

4，装载机整机无力原因及解决方案

去百度文库，查看完整内容>内容来自用户:铁甲工程机械网装载机整机无力原因及解决方案装载机在日常工作中，工作环境差，工作量大，会造成装载机变速箱-变矩器的故障。在所有的装载机常见故障中，变速箱问题占有很大比例。变速箱的损坏，也是造成装载机工作整机无力的主要因素。其中，变速箱油压过低，传动系统油量不足或漏油，变矩器油温过高，离合器主、从动片结合不良都会造成装载机驱动力不足。下面我们就针对这些问题一一列举并解决。一、变速箱油压过低造成装载机整机无力装载机变速箱的正常压力范围为1.08~1.47MPa，压力低于1.08MPa，则视为装载机变速油压过低，就会造成装载机驱动力不足、整机无力、挂不上档。装载机变速箱压力过低的主要原因有以下几个方面：1、减压阀调压弹簧损坏减压阀的作用是，通过调压弹簧将较高的输入压力调节到规定的输出压力，并保证输出压力的平衡。减压阀的调压弹簧一旦损坏，变速箱将无法保证正常的输出压力。检查调压弹簧是否损坏，具体方法如下：拆下蓄能器的堵头螺栓，掏出蓄能器活塞，可以看到调压弹簧，检查弹簧是否失去弹性，弹簧座是否断裂，阀杆或蓄能活塞是否卡死，造成无法调压弹簧。2、调压阀调整不当调压阀通过调压阀芯可控制变速箱的输出压力大小，输出压力过小就会造成变速油压过低。1

任务占坑

5，小松wa600装载机出现无力故障油门加不上怎么解决

小松WA380-6装载机工作无力系统压力低:装载机任务无力毛病和系统压力低有关系,在分派阀测压点处接量程为25mpa的压力表,使发起机和液压油在正常任务温度、发起机转速在1800r/min左右时,把持分派阀转斗滑阀,使铲斗后倾究竟,压力表显示的压力应为17mpa.假如低于此数值,应拆检平安阀,反省先导阀弹簧能否断裂、密封能否优越、主阀芯能否卡死及阻尼孔能否梗塞等.以上均无问题时,调整调压螺钉,使系统压力到达正常值.小松WA380-6装载机工作无力动臂缸或转斗缸内漏:辨别将动臂缸或转斗缸的活塞收究竟,拆下无杆腔油管,使动臂缸或转斗缸的有杆腔持续充油.若无杆腔油口有较多油液泄出（正常走漏量应≤30ml/min),则阐明活塞密封环已损坏,应改换;也可以使铲斗装满载荷,举升到极限地位,动臂把持杆置于中位,并使发起机熄火,察看动臂的下沉速度（正常时应<40mm/h);然后,将动臂把持杆置于上升地位,假如这时动臂下沉速度分明加速,阐明内漏发作在液压缸;假如下沉速度转变不分明,则内漏缘由出在分派阀.小松WA380-6装载机工作无力分派阀内漏:分派阀内漏的首要缘由有:总平安阀的主阀芯被卡死;阀杆与阀体的共同间隙太大（正常共同间隙为0.025~0.040mm);阀杆或阀体拉伤;密封件损坏等.小松WA380-6装载机工作无力任务齿轮泵内漏:齿轮泵内漏显示为:任务时噪声大、发起机转速越高,则噪声越大;在滤油器中可见到很多铜屑.应拆检齿轮泵,检测齿轮的端面间隙（正常值为0.100-0.140mm)齿轮的啮合间隙（正常值为0.005~0.015mm)、齿轮的径向间隙（正常值为0.100~0.200mm),以及反省密封件能否优越的等.若有超差或损坏,应修复或改换.

1.应该先看说明书 2.象类似的情况，应该不是装载机的系统问题，应该是类似的总开关之类的。你可以调试一下 3.你稍加点油门，再挂档。看有没有动一下的现象，如果不动，应该是档位没挂上 4.看是否有类似断气刹类的装置，有刹车片被刹死的可能 5.变速箱出问题，变矩器铝盆破损/变速箱缺传动油。处理办法：机械全面检查油是不是够（此问题查变速箱油），确定是否挂上档位。（空档位置，踩上刹车，加点油门再挂一档会出现往前冲一下的现象为正常）个人认为出问题的可能性不太大。里面的设置很简单。不外乎几个开关按钮或拉手。你自己调试一下。本人在寻装载机工作。技术过硬。工龄5年。要求待遇优。另奉劝你最好安全第一。驾驶员技术要求一定要过硬。因为机械太宽，不易操作，出不出问题只刹那间的问题。如是你自己开，勿要以安全第一。如果你不会，请敬而远之。。