请问-2装载机 ZL50C，柳工 -1/50c和856这两个都不错。一个是柳工一个经过市场20多年考验的老明星，柳工856什么是发动机？856是装载机的型号，发动机肯定是柴油发动机，190kw左右，但不知道是什么型号。
1、请问 柳工 装载机ZL50,CLG856,855这三种各有什么特点,那个好???ZL50C，可以说是做中等强度的工作比较好，比如装沙子或者收集石头。856属于重货类。建议你不要买。纯属烧钱。855，第一轴距短，工作时方向灵活。第二，马力强劲，和50C一样的发动机便宜。想买的话可以联系商家柳工。如果没有现货，可以从其他地方调过来。Zl50是柳工世界上最经典也是最经典的装载机。这个型号是世界上最大的，性价比很高。CLG856是操纵杆，由飞行员控制，操作简单。是一款高性能舒适装载机，855NN主要针对。
2、 柳工铲车856h传动油变白变矩器损坏。根据百度百科，变速器油本身颜色是红色，变速器油变白，油底壳下有大量铝泡沫。可以肯定的判断是变矩器损坏，变矩器会高温损坏，无法工作。变速器油又称自动变速器油(ATF)或自动变速器油，在由液力变矩器、液力偶合器和机械变速器组成的车辆自动变速器中作为工作介质，借助液体的动能起传递能量的作用。
3、 柳工856是什么发动机856是装载机的型号。发动机肯定是柴油发动机，190kw左右，但不知道是什么型号。上柴6121发动机856搭载康明斯6CTA8.3C215发动机，柳工湿式驱动桥，ZF box 4wg 200；；856配备:柴蔚STRWD615G.220发动机，柳工驱动桥，ZF盒子4WG200856低配:柴蔚STRWD615G.220发动机，柳工驱动桥，柳工箱BS305。
4、 柳工856h怎么泵油柳工856h抽油方式如下:1。换油前，应将液压系统的往复油缸预置在某个极限位置装载机，将动臂油缸预置在全伸出极限位置(此时装载机)，将动臂提升到最高极限位置。这样操作的目的是最大限度地排出每个往复缸活塞一侧的旧油，便于新的液压油进入活塞的这一侧，将另一侧的旧油推出。
2.拆下主回油管的液压油过滤器。清洗油箱和滤网后，重新组装清洗过的过滤器，并塞住油箱的放油孔。3.向油箱的指定位置添加干净的新液压油。此时，液压油箱的换油已经完成。4.从液压油箱连接器上断开液压油回油管，然后用软管将回油管连接到废油回收箱。将所有工作油路控制阀的阀杆置于空档位置，启动发动机，液压油泵开始运转。此时从控制阀流向回路的液压油多为控制阀内的旧油。换油时要时刻注意回油管的回油颜色的变化。一旦新油开始流出，立即停止发动机，重新组装液压油回油管接头和液压油箱，并更换空载油路中的液压油。
5、 柳工 装载机50C和856那个好这两款都不错。一个是柳工一个经过20多年市场检验的老明星(ZL50C)，一个是中国第三代的代表机型装载机 (CLG856)，这两款都可以说是柳工的拳头产品。如果非要说那件好事，那就看你的需求了。如果你只对车辆的质量感兴趣，对价格要求不高，那就选择ZL50C，经过20多年的考验，绝对物超所值。装载机的铲取和装卸作业是通过其工作装置的运动来实现的。
整个工作装置铰接在框架7上。铲斗通过连杆和摇臂与铲斗油缸铰接，用于装卸物料。动臂与机架和动臂油缸铰接，以提升铲斗。铲斗的翻转和动臂的提升由液压控制。装载机作业时，工作装置应能保证:当铲斗油缸锁定，动臂油缸升降时，连杆机构使铲斗上下平移或近似平移，以防止铲斗倾斜和物料散落；当吊臂在任何位置，铲斗绕吊臂铰接点转动进行卸载时，铲斗的倾斜角度不小于45°，卸载后吊臂下降时铲斗能自动调平。
6、 柳工856 装载机配置856底部配有柳工的箱型桥架与配有柳工的桥架相同。建议你选柴蔚东风康明斯的发动机，啥都不要，我们公司有那种汽车发动机。这是根本不可能匹配ZF盒和桥，我们私下买了30个氮气刹车。不好维护，但是很贵，那脚的自动阀几万都修不好。不过高配的变箱和桥都很不错，我单位的24小时四人回转车，跑率很好。没毛病，但是对油的需求很高。
