柳工856装载机常见的起动故障有:传动系统故障、液压系统故障等。1.传动系统故障:传动系统是装载机 start的关键部件之一。如果出现传动轴损坏、刹车失灵、离合器磨损等问题，会影响装载机 start。这时就需要进行相应的保养或更换零件。2.液压系统故障:液压系统是控制装载机各项操作的重要部分。如果出现系统泄漏或油泵损坏等故障，会影响起动性能。
4、 柳工 装载机862不走车是什么原因1，间隙一档和二档之间过大，导致换挡不到位。检查控制软轴与控制阀连接处是否有过大的间隙，如果没有间隙，则是控制阀的原因。2.变速泵和换档控制阀的调压弹簧老化、缺油。如果变速箱温度高，油质不好，高温积碳堵塞油路。也有少数2轴断裂的情况，也会产生倒挡和等挡的现象。倒档的症状在几秒钟内突然出现，并伴有巨大的冲击。柳工50C 装载机变速箱采用液压系统，因为液压变速箱是由液压油驱动的。如果没有液压，变速箱就不起作用。
5、 柳工50c变速箱和发动机连接刚片容易裂怎么 回事发动机或变速箱脚故障。连接件断裂的主要原因是发动机或变速箱脚断裂，导致发动机变速箱位移，使连接出现间隙或压力过大。其次是漏油，变速箱壳体或油底壳有油渗出。一个原因是密封老化，密封性差。另一个原因是由于制造工艺不良，外壳有沙眼。将发动机挂档，挂D或r档，发动机熄火失败可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀卡死问题。
6、 柳工50G 装载机的发动机气门 间隙怎么调整?具体数据表表明:1。拆下气缸盖罩；2.松开摇臂上的定位螺栓；3.根据手册中的数据，在摇臂和气门头之间插入相应厚度的塞规；4.同时调整并拧紧定位螺栓；5.取出塞规并安装气缸盖罩。看说明书！那个厚的上面有！我不记得了！阀门响吗？在日常维护中，经常使用逐缸调整和二次调整来调整阀门间隙。逐缸调整法是在一个气缸的活塞处于压缩冲程上止点时，分别调整一个气缸间隙的进气门和排气门，然后用同样的步骤调整其他气缸间隙的进气门和排气门。
7、 柳工 装载机冒黑烟,烧机油,怎么 回事以下是导致机油燃烧的一些情况。1.缸套和活塞的磨损会增加缸壁的间隙的比值，使部分机油逸入燃烧室燃烧，2、活塞环磨损，活塞环弹性减弱或断裂，活塞环对齐(几个活塞环开口成一条直线)造成密封不严，使部分机油逃入燃烧室进行燃烧。3.气门油封老化损坏也会使部分机油进入燃烧室燃烧，尤其是进气门油封老化损坏会使机油更容易进入燃烧室燃烧，4.发动机排气管(机油室与发动机进气管相通)堵塞，导致机油室内压力过高，导致部分机油冲入燃烧室燃烧。
