龙工装载机行走无力，装载机回转斗自动前倾故障如何处理？小松装载机行走无力什么原因？装载机 装载机液压油不足可能是原因。装载机转向沉重故障排除？装载机工作无聊，装载机转向沉重故障的排除装载机转向沉重故障的排除A ZL50G车型装载机采用流量放大转向系统，由优先流量放大阀、全液压转向器、限位阀和转向组成。
装载机液压传动系统主要包括工作装置液压系统、变扭矩变速液压系统、转向液压系统等。具有结构紧凑、运行稳定、动作灵活、操作方便轻便等优点。但由于液压传动是以液体作为传递动力的介质，所以容易泄漏，运行时间长了，容易过热而工作。液压传动故障具有突发性和隐蔽性，涉及部件多，给故障诊断和排除带来很大困难。因此，在维修液压系统时，必须了解其工作原理，正确分析故障原因，以保证维修质量。
本文以故障频发的ZL50C 装载机工作装置液压系统为例，介绍了液压传动的工作原理，分析了工作过程中常见故障的诊断和排除方法。一、ZL50C工作装置液压系统工作原理ZL50C工作液压系统主要由工作泵、分配阀(分配阀与安全阀为一体、转斗滑阀、转斗大腔双作用安全阀、转斗小腔安全阀、动臂滑阀等组成。)、转斗油缸、吊臂油缸、油箱等。
你刚说的装载机没意思。不知道是发动机没劲还是液压系统没劲。如果发动机令人厌烦，你应该检查一下发动机。如果液压系统很枯燥，你应该检查液压泵和管路。跟变速箱修不修没关系。朋友如果你的发动机没有问题，你应该去看看是不是液力偶合器有问题。因为是输出功率。该换发动机了，说明发动机老化了，该换了。装载机 装载机工作不到位可能是液压油不足造成的。
3、 装载机转向沉重故障的排除方法装载机转向沉重故障排除A ZL50G型号装载机采用流量放大转向系统，由优先流量放大阀、全液压转向器、限位阀、转向泵、先导泵、压力选择阀和转向油缸组成。在使用中，有时转向很重。转向沉重的主要原因是:先导系统或转向系统压力不符合要求；管线连接错误，管接头堵塞；吸油管路进气和漏油；液压缸内部泄漏。排除方法如下:测量系统压力前，将整机停放在平坦地面上，放下动臂，调平铲斗，停止发动机；测量先导压力前，将动臂置于最低位置，铲斗接收最大铲斗角度位置；在测量转向压力之前，拆下液压极限的顶杆。
