装载机对于刚刚修好的变速箱，请告诉我装载机 没劲是什么原因？建议找个机械师看看。原因很多，不是一两句话能说清楚的，装载机变速箱维修后第一档没劲怎么回事？你的车是zf变速箱，前后驱动桥，花了很多年才分解，如果压力是0.8，看油够不够。是长期不更换机油，清洁度差吗？清洁控制阀，如果不行，就要挂下来换变速器泵。
变速箱的故障主要是因为阀体脏，会破坏变速箱油的品质和摩擦特性。增加摩擦磨损，同时变速箱内也会产生油泥，造成阀体和管路堵塞，无法按顺序调整油压，从而造成变速箱故障。这样可以搜索“不拆不修解决变速箱故障”找到解决办法，对车没有任何损伤，还可以延长变速箱换油周期35次，有效控制变速箱油温。
变速箱刚修好，换了变矩器、三轴、超越离合器、密封件。这位工程师支付了许多替换零件，除此之外还有两个轴。现在油温上升快和没劲，可能是装配工艺出了问题。问题很可能出在变矩器上，工程师可能在装配时没有检测到泵轮和导轮，泵轮和涡轮之间的装配是戏剧性的(或者工程师根本没有检测到)。
建议找机械师看看。原因很多，不是一两句话能说清楚的。可能的原因是发动机动力不足，比如进气堵塞，进气量不足；油路堵塞，流动不畅；油泵老化，供油不足；供油时间滞后；喷嘴陈旧，雾化不良；气缸磨损，气缸压力不足；阀门关闭不严密；。行走泵老化、内漏；溢流阀故障，泄压；变矩器故障；。
4、 装载机变速箱维修后一档 没劲是怎么回事啊你的车是zf变速箱，前后驱动桥。过了很多年才开始崩溃，如果压力为0.8，检查油是否足够。是因为长期不更换机油，清洁度差吗？清洁控制阀，如果不行，你就要把它挂下来，换变速器泵。先检查变速箱滤清器！不堵的话一档坏了，先告诉我是什么变速箱，变速箱换了什么零件保养，我来分析一下。压力表能起多大作用，看机油泵...也许活塞被拉了...并检查油路...你可以试着先把滤芯去掉，把进油管直接接到机油泵上，再把机油泵的出油管直接接到机油泵的进油口。
