装载机工作装置是装载机的重要组成部分，其工作性能的好坏将直接影响到整个装载机的工作效率，但与装载机的其他系统相比，尤其是近年来人们对装载机的外观设计越来越重视，但其内部核心部分一直没有得到改进。下面，我们将根据近年来工作器件中频繁出现的装载机-1/，逐一进行分析。1.工作装置拉杆弯曲:顾名思义，拉杆在工作过程中处于受拉状态，只会出现被拉长或铰链孔不圆的现象，不会出现弯曲现象。
5、 装载机 故障灯标志图解装载机故障灯光标志如下:1。不要继续点亮冷却液警示灯，并立即停止。发动机冷却系统存在故障，所以先检查冷却液液位。如果没有丢失，请就近检查维修或联系救援服务。用户要注意，防冻液是高温液体，不要随意开启冷却系统，以防烫伤。2.不要在机油警示灯亮的情况下继续行驶，并立即停车。发动机润滑系统是故障。油压过低或缺油严重，多发生在底盘严重刮伤或长时间不换油后。
当点火开关打开时，报警指示灯将亮起，并检查汽车的功能。起动发动机后，报警指示灯应熄灭。当此故障灯亮时，发电机无法为整车提供电能。此时，应关闭所有不必要的电气设备。大部分发生在发电机皮带断裂，充电线束烧蚀的时候。4.制动系统指示灯的“P”图标表示手刹的制动系统指示灯，当“P”亮时，表示手刹没有松开。5.安全带指示灯当出现“小人”图标时，表示为安全带指示灯，用于显示安全带是否锁紧。灯亮时，表示安全带没有及时系好。
6、雷沃30 装载机 故障需要保养。1.由于泵体密封不良，泵盖和压盖泄漏或泵轴油封损坏吸入空气。更换故障 seal或油封以确保密封，同时检查齿轮。2.吸油管路密封不严，液压泵吸空气。检查泵的吸油管路是否漏油，及时拧紧或排除，30E。3.油箱内油量不足，吸油管未插入油面或工作时整机左右晃动，吸油管底部露出油面以上，以补充液压油保证吸油。
7、 装载机双泵卸荷系统都有哪些常见 故障排除方法?(1)方向浮动系统中有空气，应排出系统中的空气:转向拉杆与转向器的联动键磨损严重或转向器的联动轴、销磨损，应更换相应的磨损件。(2)单向无方向性是指整机只能向一个方向旋转。主要原因是转向油缸一个腔漏油，另一个腔完好，应更换损坏的油封。(3)突然无方向是指方向盘刚好空转，但整机转不起来。原因及排除:方向盘、转向拉杆半圆键损坏或缺失，应更换或重装半圆键；转向拉杆与转向器的联动键磨损严重，打滑，应更换联动键；转向器转子与定子啮合副磨损严重，不起计量电机作用，应更换转向器；转向器的簧片坏了，应该更换簧片或转向器。
8、卡特 装载机变速操纵阀有哪些常见 故障?装载机目前广泛使用的是行星齿轮动力换挡变速箱，其结构紧凑，刚性大，传动效率高，换挡容易。变速控制阀安装在齿轮箱的侧面。由于变速控制阀在装载机的运行中使用频率较高，因此下面介绍由其引起的常见故障铁臂维修及其排除方法。1.装载机行驶中突然换挡故障现象装载机施工中，一档和倒档正常工作，但一档换到二档时装载机突然急停，比紧急制动更有效。操作员，
分配阀杆可使变速箱分别处于空档、I档、II档和倒档。当挂二档时，U腔中的压力油进入二档进油口L，使二档液压缸工作，此时，一档、二档和倒档进油口M和J不与压力油腔相连，而是与油箱相连。换二档时，变速控制阀杆未到达二档变速位置时，二档进油口J与供油口不连通，同时一档和倒档的进油口M、J与油箱不连通，所以挂二档时有急剧减速现象。
