1。故障分析与诊断故障检查前，应将车辆停放在通风良好、远离火源、地形开阔的阴凉处进行维修。故障的分析和诊断一般是通过视觉、听觉和触觉方法与仪器测试的测量方法相结合来进行的。1.直观法:就是通过直观感受来判断是否存在故障。(1)目视检查:①检查发动机传动皮带是否严重磨损。②检查压缩机皮带轮是否正确，压缩机安装是否牢固。⑧检查冷凝器翅片，翅片应整齐、无损伤、清洁、无堵塞。
⑤仔细检查制冷剂管路和接头，应清洁无油污。如果有油污，这里可能有泄漏。⑥检查系统管路是否有刮伤、折叠、压扁或破损，如果有，将其拆下。⑦检查采暖水管道连接是否可靠，热水阀是否能自由开关。⑧机器运转一段时间后，外部零件上是否有霜或冰？⑨通过观察窗观察制冷剂的流动状态:首先起动发动机，使其在一定速度下稳定两分钟，然后通过观察窗观察制冷剂的流动状态。
5、 装载机,发动机高温和 空调有什么关系满意答案t:ёё_ё7级20110517 空调压缩机需要发动机提供能量！发动机做功多了自然升温！补充:这是你的错误。不要小看它空调！它可以降低你发动机20%的功率，而且装载机一般在使用中有中低转速和高扭矩空调牺牲一部分功率后，为了达到同样的效率，只需要加大油门来提高转速，长期都是超出发动机设计值的高转速！自然会热！补充:空调断电恢复转速，自然水温会更低！
虽然空调关闭了，但是皮带仍然驱动压缩机！答:皮带驱动压缩机，但减压阀打开时压缩机没有阻力，就像注射器一样。你按针嘴的力度和你按针嘴的力度是一样的！关键是压缩机不工作后不会压缩！追问:会不会和水箱后面的空调散热器有关？有人说应该改装到其他地方，用电风扇降温！后续:是柳工的855型号，属于50叉车。答:当然也可以在夏天压缩机制冷的时候使用，但是大量的热量排到了外面。如果出热口正好在水箱的位置就不会烧的很厉害！
造成这个问题的原因有几个:低压制冷剂液体被蒸发；外部温度相对较高；电源电压太低；过滤器里脏东西太多，等等。/空调不制冷原因:1，空调制冷过程中，低压制冷剂液体在蒸发器中蒸发吸热，高温高压制冷剂在冷凝器中放热冷凝。热泵制热是通过电磁换向改变制冷系统吸、排气管的位置，原来制冷蒸发器的室内盘管在制热时变成冷凝器，使制冷系统在室外吸热，在室内放热，达到制热的目的。2.外界环境温度高:室内人多，空调满负荷运行，出风口吹出的空气是冷的，但室温无法降低，这不是问题，在33℃以上的环境温度下，外部热量被加热，增加了空调的制冷负荷；这是正常现象，不能说空调没用。3.电源电压过低:空调不易启动，启动后停止运行，或被烧断，这不是问题。只需检查电源系数，就是电网的电压太低了。用户需要加电使电压达到220V才能正常使用空调，4.空调冷凝器和蒸发器盘管应定期清洗。可以用刷子和吸尘器清理线圈上的灰尘，注意刷子和吸尘器应该在垂直方向清洁线圈，而不是在水平方向，以避免接触线圈的散热片。
