1。变速泵损坏，吸油管堵塞。变速泵的作用是控制液力变矩器产生的高压油通过变速分配阀分配给2轴总成，从而实现叉车的前进和后退。变速泵的损坏会导致齿轮箱供油不良。装载机随着使用时间的增加，磨损会增加，造成变速泵内漏，变速压力和机械效率达不到要求。导致吸油管路供油不畅，油不能润滑各部件运动，摩擦能力增加，系统过热。
5、进口 装载机换了个国产普通510压缩机,应该加什么制冷剂?都一样。我的部队在佛寮。没什么区别。如果还是不冷，是因为抽不上来还是别的原因？对制冷剂没有太大影响。1.散热器散热效果不好。2.空冷器效果不好或者干脆电压不够，电机转数不够进气量小。3.压缩机的皮带太松太滑。一般与发电机和水箱共用皮带。可以用手检查一下:如果发电机能用一个手指拉动(轮面有小风页)，证明皮带太松了。
6、柳工CLG855N轮式 装载机冷却液一次加多少升看你的水箱容量，但是传统的冷却液:水和含水防冻液无法满足发动机冷却的固有缺陷:1。水在摄氏零度结冰，在摄氏一百度沸腾。冰会使发动机水箱和气缸爆炸，沸腾会使发动机过热，直至瘫痪。2.当发动机温度达到80℃以上时，气缸壁上应开始出现气泡。水气泡在气缸表面形成气泡热障，防止发动机内部热量散失。在发动机缸体的金属表面上无休止地产生和破裂水气泡，通过石头滴水的作用使缸体丧失——这就是气蚀。
4.水在电解液作用下的电化学腐蚀产生水锈和水垢，加剧了冷却系统的老化速度，降低了散热性能。5.当发动机温度达到80℃以上时，蒸汽、气泡和水体膨胀，使冷却系统内部压力升高。这样不仅催化了冷却系统的老化速度，而且由于腐蚀逐渐无法保证正常散热所需的转速。因此，含水防冻液的散热缺陷总结为:(1)散热性能有限，无法抑制过热峰值；发动机逐渐老化，使发动机热量不断增加；冷却系统逐渐老化，散热能力降低。
7、30 装载机防冻液加多少约25升。更换防冻液的期限一般为两年或每4万公里。但是，如果你曾经在防冻液中加入过普通水，那么防冻液的更换周期应该更早一些。更换时注意防冻液的颜色。不同的颜色不能混合。就防冻液的选择而言，冰点越低，防冻液的抗冻性越强。目前市场上防冻液有15℃、25℃、30℃、40℃等几种规格，选择的冰点要比地区最低温度低10℃以上。
8、 装载机液压油要加多少才够液压油没那么精确。你只需要把它加到外面的小圈子里就能看到，所以你不怕它。油箱上有一根透明管，加在透明管中间。按照装载机的额定载重分为20、30、50，分别代表2吨、3吨、5吨的额定载重。在工业产品中，尤其是机械设备和车辆，如叉车、起重机等，厂商会提供给用户相关参数使用。其中，额定负载是必备数据之一，用户需要在其额定负载范围内使用，才能安全运行。
46#(68#)是液压油。油桶都说是液压油，方向盘旁边是变速箱油的加油口。一般来说，8#液压传动油就是变速箱油，加在变速箱里，扩展信息:添加液压油的方法:1。清理铲斗内的杂物，将机器停放在平坦空旷的场地上，将变速控制手柄置于空档位置，拉起驻车制动阀按钮，安装车架固定保险杠，起动发动机，怠速运转10分钟，在此期间，举升动臂、降低动臂、铲斗前倾和铲斗后倾等动作重复多次。
