装载机抱缸是什么原因，抱缸是怎么形成的要怎样处理

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1，抱缸是怎么形成的要怎样处理
2，装载机倒车时突然抱死什么原因
3，装载机发动机戳缸是什么原因
4，装载机在不缺机油和水的情况下为啥抱死呢

1，抱缸是怎么形成的要怎样处理

缺润滑油造成的，一般粘缸之后就要换掉，如果我的回答对你有帮助请点采纳

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2，装载机倒车时突然抱死什么原因

倒档没挂上，压力油同时进两个档，就出现紧急制动的现象，调一调变速杆的位置就好了

发动机划瓦抱死，拉缸抱死，工作液压泵、转向泵、变速泵烧结抱死，变矩器故障卡死，慢慢逐项排查吧！很麻烦。

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3，装载机发动机戳缸是什么原因

柴油机拉缸就是因为机油润滑供应不上引起的主要原因可能是机油泵老化、机油粘度过稀或过稠、缺机油、发动机各处轴瓦间隙大致使机油泵来的高压油泄压通常拉缸都是5、6缸出问题

搜一下：装载机发动机戳缸是什么原因

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4，装载机在不缺机油和水的情况下为啥抱死呢

楼主指的是发动机抱死么你指的有两种情况一个是缺水缸套过热将活塞熔化粘在缸壁上造成抱死还有一种是机油供应不足造成活塞连杆瓦干磨曲轴高转速长时间耐磨钨金瓦片就会熔化造成与曲轴抱死第一种形成的原因一般有缺冷缺液或水泵、节温器损坏第二种原因就很多了缺机油、机油泵损坏、各处油路有封闭不严的地方造成泄压、机油太稠、油底太脏吸油器吸油不畅、机滤堵塞等等最常见的是冷车起动后不进行怠速预热直接大油门工作造成机油太粘供应不到全机通常五、六缸很容易化瓦

应该是机油泵损坏了吧

发动机出现抱死，主要原因是发动机机体过热造成的，一般出现这个问题是因为机油过少，发动机烧机油，或使用的机油不符合该型发动机或为假冒机油。抱死分为2种 1 轴瓦抱死，缺少机油，或是轴瓦间隙过大油压过低造成。 2 活塞高温过度膨胀和缸套摩擦抱死，发动机过热，缺少冷却液所致。参考资料：中国润滑经济网 www.cstle.com

没有机油压力，机油泵泄油太严重，

跟水温有关系还有机油质量差

是不是水温太高了