装载机加冷媒高压多少，师傅们加汽车空调冷媒的时候高低压加多少

来源：整理时间：2023-06-07 12:23:32 编辑：设备回收手机版

本文目录一览

1，师傅们加汽车空调冷媒的时候高低压加多少
2，汽车加冷媒压力多少算正常
3，空调加制冷剂压力多少合适
4，空调加制冷剂压力多少合适

1，师傅们加汽车空调冷媒的时候高低压加多少

高压1.2MPA以上，低压0.2至0.3MPA，其实压力和外界温度关系非常大，

师傅们加汽车空调冷媒的时候高低压加多少

2，汽车加冷媒压力多少算正常

你的是什么车，一般的车上都标明添加多少克，300克到600多克的都有，一半的都是三四瓶制冷剂也有加到五六瓶的，主要还是看压力表

低压压力一般在0.1-0.25MPa（1-2.5kg/cm2）；高压压力一般为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2）

汽车加冷媒压力多少算正常

3，空调加制冷剂压力多少合适

空调加制冷剂压力一般加0.4至0.6兆帕左右合适。无论品牌的大小，加制冷剂的压力都不应高于6个压力，正常情况下5个压力就够了。空调加氟的方法有两种：一是采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟。另一个还可通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟。空调开制冷然后从低压处加氟，当加到0.4至0.6便可以了，再观察空调的制冷效果。如果可以的话，测高压不能超过2.2。

具体情况如下：1、如果是R410A制冷剂的空调机运转时，低压压力约在0.8MPa左右；高压压力约在2.2~2.4MPa左右。2、如果是R22制冷剂的空调机运转时，低压压力约在0.5MPa左右；高压压力约在1.3~1.5MPa左右。ps:空调开制冷然后从低压处加起，当加到0.35~0.55Mpa便可以了，再观察空调的制冷效果。如果可以的话，测高压不能超过2.2Mpa。空调制冷剂介绍：1、制冷剂又称制冷工质，是制冷循环的工作介质，利用制冷剂的相变来传递热量，既制冷剂在蒸发器中汽化时吸热，在冷凝器中凝结时放热。当前能用作制冷剂的物质有80多种，最常用的是氨、氟里昂类、水和少数碳氢化合物等。2、空调在作制冷运行时，低温低压的制冷剂气体被压缩机吸入后加压变成高温高压的制冷剂气体，高温高压的制冷剂气体经过冷凝器（一般空调是风冷，即室外机的散热铜管）在室外换热器中放热，变成中温高压的液体（热量通过室外循环空气带走），中温高压的液体再经过毛细管膨胀降压后变为低温低压的液体，低温低压的液体制冷剂经过蒸发器（室内机铜管）吸热蒸发后变为低温低压的气体（室内空气经过换热器表面被冷却降温，达到使室内温度下降的目的），低温低压的制冷剂气体再被压缩机吸入，如此循环。3、总的来说，空调制冷剂在空调系统内就是一个压缩--冷凝--膨胀--蒸发的一个循环。

付费内容限时免费查看回答你好，你用35度查表就知道高压的正常压力了。空调使用R22作为制冷剂。空调的设计温度为16度,那么对于得蒸发温度为9度左右。1、如果是R410A制冷剂的空调机运转时,低压压力约在0.8MPa左右;高压压力约在2.2~2.4MPa左右。 2、如果是R22制冷剂的空调机运转时,低压压力约在0.5MPa左右;高压压力约在1.3~1.5MPa左右。

空调加制冷剂压力多少合适