装载机的启动杆在哪里图片，成工50e3装载机的行走棒在哪里

来源：整理时间：2023-05-27 22:09:16 编辑：设备回收手机版

1，成工50e3装载机的行走棒在哪里

在变速箱的上部。它外形是扁方的，有油管自变速箱下部引油进去，它紧贴着变速箱安装，上面叠加安装着工作泵。

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2，龙工50装载机起动线路图

没有，它的电源启动继电器在驾驶座左后方，靠近启动马达的地方。外部有俩螺丝固定的。发动机的启动马达继电器在启动马达上，外部没有启动继电器。他是从仪表盘的启动开关上出来两根线接到马达的电磁继电器的上的。在马达的小电机上。

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3，哪位朋友知道学开装载机在何处

电视里有个唐国强做的广告啊蓝翔就是个专业的挖掘机和装载机的学校，学费国家给出1500，你可以考虑一下，具体的地点和联系电话你看以看一下电视，我就知道是在山东。

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4，Y型中位机能和O型中位机能的换向阀分别用在什么场合啊

Y型和O型主要是在中位的时候也就是不得电的时候有区别，Y型和O型都是用在保压回路上。不同的是要用Y型阀保压需要配合液控单向阀一起，保压效果好，而且Y型阀的A、B、T相通，可以保证液控单向阀的液控口无背压。O型阀基本也可起保压作用，但保压效果很一般，在国外是严格禁止在中高压油路中用O型阀保压的。所以一般保压回路中Y型阀用的比O型阀多多了。

一、O型符号为其中P表示进油口，T表示回油口，A、B表示工作油口。结构：四个油口全部封闭，系统里处处有油压。机能：油泵不卸载荷，活塞静止不动。活塞工作时由于活塞内部充满油液有阻碍作用二、H型符号为结构：所有四个油口全部开通。机能：泵可以下卸载荷，活塞不受油压作用，可以自由伸缩。工作时，系统里没有油液阻碍，运行比较平稳。三、Y型符号为结构：P口封闭,A、B与回油口相连。机能：由于P处封闭，所以泵无法卸载载荷，活塞不受油压作用，可以自由移动。四、K型符号为结构：在中位时，进油口P与工作油口A与回油口T连通，而另一工作油口B封闭。机能：油泵于回油口相通，可以卸载载荷。活塞顶在最底处，静止不动。X型符号为；结构：在中位时，A、B、P油口与T回油口都相通。机能：因为油口半封闭，油泵无法完全卸载载荷。五、P型符号为结构：工作有口A,B与P机能：1、对于直径相等的双杆双作用油缸，活塞两端所受的液压力彼此平衡，工作机构可以停止不动。也可以用于带手摇装置的机构。但是对于单杆或直径不等的双杆双作用油缸，工作机构不能处于静止状态而组成差动回路。2、从停止到启动比较平稳，制动时缸两腔均通压力油故制动平稳。3、油泵不能卸荷。4、换向位置变动比H型的小，应用广泛。六、X型符号为结构特点：在中位时，A、B、P油口都与T回油口相通。机能特点：1、各油口与回油口T连通，处于半开启状态，因节流口的存在，P油口还保持一定的压力。2、在滑阀移动到中位的瞬间使P、A、B与T油口半开启的接通，这样可以避免在换向过程中由于压力油口P突然封堵而引起的换向冲击。3油泵不能卸荷。4、换向性能介于0型和H型之间。七、U型符号为结构特点：A、B工作油口接通，进油口P、回油口T封闭。机能特点：1、由于工作油口A、B连通，工作装置处于浮动状态，可在外力作用下运动，可用于带手摇装置的机构。2、从停止到启动比较平稳。3、制动时也比较平稳。4、油泵不能卸荷。八、K型符号为结构特点：在中位时，进油口P与工作油口A与回油口T连通，而另一工作油口B封闭。机能特点：1、油泵可以卸荷。2、两个方向换向时性能不同。九、J型符号为结构特点：进油口P和工作油口A封闭，另一工作油口B与回油口T相连。机能特点：1、油泵不能卸荷。2、两个方向换向时性能不同。十、C型符号为结构特点：进油口P与工作油口A连通，而另一工作油口B与回油口T连通。机能特点：油泵不能卸荷；从停止到启动比较平稳，制动时有较大冲击。