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柳工50装载机用什么机油,50装载机换机油选什么机油好装载机专用好呢还是谁便

来源:整理 时间:2023-06-13 04:16:57 编辑:设备回收 手机版

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1,50装载机换机油选什么机油好装载机专用好呢还是谁便

装载机厂家本身没有自己的油田,那自然自己就没有油可炼的,那专用油是从何而来的呢!答案自然是专业的石油企业。就是专门给装载机厂家生产一种包装,即专用油。目前世界润滑油四大集团:美孚、BP、壳牌和道达尔;国内两大品牌:长城和昆仑,上述两大阵营质量和价格都有所区别,至于质量级别建议选CF-4及以上就可以了!OK
长城的那个就蛮好,白筒的。我忘了叫什么名了。
山推小松质量还可以,我一直用。
壳牌统一的超粘王就行 cf4级的 10w-30 10w-40 冬夏换着用 我们的16台柳工全用的超粘王

50装载机换机油选什么机油好装载机专用好呢还是谁便

2,柳工50装载机用什么液压油

  柳工50装载机一般用长城国际46抗磨液压油。  装载机:?装载机(loader)是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料,也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。如果换不同的工作装置,还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖,沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业。由于它具有作业速度快,机动性好,操作轻便等优点,因而发展很快,成为土石方施工中的主要机械。

柳工50装载机用什么液压油

3,柳工装载机变速箱用什么油

一般的都是八号液力传动油 温度在-10以下用气轮机油但都一样能用
可以根据气候使用传动油!一般都是用八号的
一般是 8号液力传动油。
1.低速重载时,出现瞬间停顿现象 装载机在低速重载作业时,突然出现“咯喀”的停顿声,继而加油,车又继续前行作业,这是最常见的超越离合器发生故障的早期表现。随着使用时间的延长,这种现象在作业中会越来越频繁地出现,停顿的时间也会相应延长。 2.ⅱ挡行驶正常,突然工作无力,变速箱油温增高。 装载机平时工作良好,ⅱ挡行驶正常,但会突然出现工作无力现象。检查时发现油位符合要求且油底滤网没有堵塞,变速压力也正常,这说明超越离合器已损坏失效。 3.变速箱突发异响,车速骤减 装载机以较高速度行驶时,突然在变速箱部位发出较大的机械异响,随即像是被制动似的车速骤减,此时松开油门、停住车,无须摘挡,怠速运转一会儿,异响即消失,然后踏下油门,机车行驶恢复正常。这种现象若不时出现,则是由于超越离合器的滚柱有发卡现象所致,滚柱本应在不工作位置而现在卡在了工作位置,使原来不参加工作的一级涡轮输出齿轮与超越离合器的外环齿轮间断工作,致使齿轮发出较大的撞击声,同时产生较大的制动力。 4.起步或换挡时,机车反应迟缓 装载机作业中,挂挡时手感节奏正常,挂挡杆系无松旷现象,变速压力及换档时的反应也正常,但在起步、换挡时,机车有时反应较缓慢,这是因为超越高合器外环齿轮与内环凸轮接合不良、锁死缓慢所致。 5.ⅱ挡、i挡速度无区别 有的装载机在低速、重载时工作有力,但变矩器油温升高较快,并且ⅱ挡与1挡的速度无区别。这是因为超越离合器的滚柱卡死在工作位置,使外环齿轮与内环凸轮始终处于接合的状态造成的。
柳工厦工龙工等30、40、50型装载机变速箱用的都是8#液力传动油,一般每更换一次都要18升的桶3桶,有的售后服务给你换一般只换2桶,但一般来说都不够,我就是专修装载机的
柳工专用8#液力传动油

柳工装载机变速箱用什么油

4,柳工50装载机变速箱里面加什么油

8号液力传动油,适用于柳工机械国产变速箱和液力变矩器。8号液力传动油主要用于各种小轿车、轻型卡车的液力自动传动系统,不能做齿轮油用。因为液力传动油是用于由液力变矩器、液力偶合器和机械变速器构成的车辆自动变速器中作为工作介质,借助液体的动能起传递能量的作用。液力传动油实际上是一种高质量的液压油,它具有更高的黏度指数、热氧化稳定性和抗磨性以及更高的清洁度。扩展资料:自动变速箱与手动变速箱在功能上相比,自动变速箱具有可以实现自动换挡、换挡时舒适性好、操作简单等优点。从结构上来说,自动变速箱内部的结构要比手动变速箱复杂,零件精密,因此自动变速箱在保养方面也有更高的要求。自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油,我们以大众系列车型为例:装有自动变速箱或手动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油和油格,对于装有变速箱油滤清器的车辆,换油时还需将滤清器同时更换。参考资料来源:百度百科-变速箱油
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