装载机的油温是哪里的热，装载机水温变速箱油温

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1，装载机水温变速箱油温
2，装载机油温表是指哪个油
3，我想知道装载机变速箱标准油温是多少度
4，铲车油温和水温高哪得过

1，装载机水温变速箱油温

是不是长时间没有更换传动油，变速箱油道是否通顺。尤其是散热油道。变速箱油温的规定是短时间不超过120度。如果是长时间才到证明是正常情况。天气也是很热的。

装载机水温变速箱油温

2，装载机油温表是指哪个油

一般的是指变矩器油温，还有的车子也安装了液压油油温表。

变速箱传动油油温…

波箱油

你好！变速箱传动油,是变矩器的温度如有疑问，请追问。

装载机油温表是指哪个油

3，我想知道装载机变速箱标准油温是多少度

一般来说，变速箱油温不会超过120°，以80°或者90°最佳，长期高于这个温度会加速衰减变速箱油的成分和可使用度。变速箱原理：手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。扩展资料：造成变矩器油温过高的原因由以下几方面引起：1、变速箱油位过高或过低检查变速箱油底壳油量，调整传动油至规定位置。2、变速泵损坏，吸油管路不畅变速泵的作用是控制由液力变矩器产生的高压油经过变速分配阀向2轴总成分配高压油，来实现铲车的前进和倒退。变速泵损坏会造成变速箱供油不畅。随着装载机使用时间的增长，磨损加大，会造成变速泵内泄，变速压力和机械效率达不到要求。从而引起吸油管路供油不畅，油液不能润滑各部件运动，摩擦力加大，也会引起系统过热。需要注意的是，变速泵吸油管路有漏气或者阻塞现象，也会引起流量不足，造成油温过高。3、液力传动油变质变速箱里的液力传动油油品变质，起不到润滑效果，会引起系统过度磨损，从而引起发内部件高温。建议用户，装载机每使用1500小时，更换一次液力传动油。

其实上述所说的并不全面，变速箱油温一般控制在70-110度是正常的，短时间不超过120度。油温太低也会加速元件的磨损。且一二档油缸内漏会比较大，大家都知道热涨冷缩的道理，装载机在设计时是把这个因素也考虑进去了的，一般工作的时候油温都会在60度以上。所以在低温状态下各齿轮及油封和轴之间的间隙比较大，产生磨损。

装载机变速器液压系统的油温一般控制在30～55℃比较理想

不会超过80度，一般在65-75之间

我想知道装载机变速箱标准油温是多少度

4，铲车油温和水温高哪得过

铲车油温和水温都高是铲车常见的故障，当油温水温都高时首先要使机器停止工作。先着手降低油温再降低水温，直到机械恢复正常方可重新工作。可以参考以下方法，如果自行解决不了还是要找专业的维修师傅解决。一、降低油温油温过高的危害远远大过水温过高。油温过高主要源于曲轴与轴承因摩擦而生热，机油则把其大部分热量散发。这种情况下，当曲轴和轴承之间生产的热量远远大于机油的散热时，就会造成油温过高。这个时候，要迅速停下发动机，检查曲轴、轴承、轴瓦的工作状态。看各部位间是否摩擦量过大，造成机械过热，再检查轴瓦中的铅是否被融化。视情况更换检修受损部位。值得注意的是，如果油温长时间过高却没有停下检修，当铅大量析出之后，轴瓦承载面越来越小和不平，使磨损加剧，严重时局部温度可超过铜的熔点（1083℃），铜也开始熔化，最终导致曲轴与轴承严重烧蚀或产生“e799bee5baa6e79fa5e98193e58685e5aeb931333361303736瓦抱轴”的后果。二、检查机油当发动机油温过高时，不但使耗油量增加（渗漏、蒸发、燃烧），而且影响机油质量，使发动机各机件摩擦表面的油膜不易形成和保持，造成主油道油压不能建立，从而加剧机件磨损。因此油温过高时采取了低负荷，低转速的方法降低油温之后，还要检查机油是否变质。如果油温降低时间台湾导致机油变质，则需要更换机油并且清洗油箱。三、降低水温降低油温之后，水温过高情况就会得到缓解。此时再降低油温，则需要选择跟降低油温相反的措施，降负荷，高转速。当转速过高时，就会增大活塞连轩组的惯性力和离心力，此时水温的散热增加，水温就会下降。要先降油温再降水温，不仅仅是因为前文提过的油温过高的危害更大，还因为先降低水温时，降负荷，高转速的降温措施会导致油温进一步升高。因为曲轴轴承的负荷加大时，轴颈与轴瓦的相对摩擦速度也会增大，使单位时间内产生的热量增加，机油泵油量下降，大量的机油从主油道内被甩出，从而导致各机件摩擦表面因无足够的润滑油而加剧磨损，油温会进一步上升。

在常温常压下，水无论怎么烧都不会超过100摄氏度。而油温可以超过100摄氏度以上。在同样火力下分别给相同质量、相同初温的水和油加热，开始阶段发现油温度升高的快，这是因为油的比热容小，用油炸食物比用水煮食物要熟得快，这说明油的沸点比水高。

1、引起发动机水温过高甚至"开锅"的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。