柳工装载机50c多少钱，柳工50C装载机的市场报价

1，柳工50C装载机的市场报价

柳工50C今年是31.5万（涨价去年是30.5万）要是大石头和恶劣条件下的话建议你要山工(岩石王款)去年是30.5万今年也许还能涨点吧！那个车品质还可以SEM650返修的太多了不要相信他们说的什么卡特的技术,个人觉得一点也没有,只不过是卡特的资金投入罢了.优点很多你应该了解车架,变数箱都很过关缺点一挡有劲但速度慢二挡快干不了重活还有老车不好维修特别是液压管老爱漏油柳工不用说50C是很经典的车销量很高适合各个地区但缺点和优点一样的多比如腰轴就是个致命的缺点,设计的原因车身长要轴上下间隙小还是关节轴承的抗不了太大的力量,修也修不住,现在的边检也老爱有毛病徐工厂家不错是个正经的厂家但销售说实话在北方不怎么好因为他们的主打是吊车和压路机装载机他们不怎么重视但品质没的说特别是LW500K个人觉得很不错31万车架什么的都很好还有就是厦门头几年有于发动机的限制(维柴不卖他发动机)销售也不好着几年有C6121发动机那个就不错不是那个的发动机建议你还是别买了修不起呵呵哥们是那的呢?要是辽宁的话要能相信到我个你介绍下我有个朋友是做销售的

每个省都有不同的报价，，楼上的兄弟说的都不全面，，车身长就是动作稍微慢点，，但是它很能挨，，往死里搞都可以，，见人家石场铲大石的师傅开车，，我都心疼那车子，，但是用的好，，没什么问题的。。厦工就是车身短点，，但是不太够力，，因为它的变速箱用的是人家的组装货，柳工的是有自主知识产权的，这点还算是柳工的骄傲。如果是广东的，，想知道报价可以联系我，，毕竟这个也算是一个商业秘密了。。。山工来说质量还可以，，就是没他们吹的这么好，，卡特技术，，，它那机子贵，，还有个就是配件很难找，，很少通用件。

柳工50C装载机的市场报价

2，柳工ZL50C装载机新机什么价位

发动机工作正常，那就是变速箱内部的问题了！根据你以上所述，我也来分析分析，供你参考第一件要做的事，就是马上检查液力传动油是否充足，然后才做其他的维修工作工作无力，原因有很多，我们平时最先怀疑的是大超越离合器，它是柳工变速箱里比较容易出问题的一个重要部件。其次是摩擦片磨损严重、变形（主要主动片。还有一个相关而重要的零部件就是涡轮组，这三个点出现故障，都会使整机铲料无力。其他的零配件出现故障而造成铲料的情况比较少，但也要考虑到，譬如，1、变速操纵阀里的调压弹簧断裂造成变速压力不足（柳工机械的变速压力最佳位置是1.2mpa~1.3mpa），调压弹簧断裂后的压力应该是0.7mpa。2、二档、倒档的摩擦片烧结，不能正常回位，工作的时候挂到的档位的一档，二档就会拖档，造成一档工作力量不足（05年就碰到一例厦工951出现过这个情况）。我们从简单的开始检查，打开变速箱放油口，放出液力传动油，观察分析油里面的杂质成分，还有检查一下箱体里面是否有零配件损坏掉落的碎片，根据这两点（杂质及碎片）来判断故障。一般来说，放出来的油料里面肯定会有少量的铁粉和铜粉。情况1，箱体里面有碎片，那就分析碎片是属于哪个零配件。情况2、油料里含的铝粉较多，那就初步判断涡轮组出现故障。情况3、油料里含的铜粉较多，那就可以初步判断一档主动片严重磨损。你以上所述，装载机粘坡就觉得无力，这个问题已经是非常严重了，我的判断偏向于涡轮组损坏。因为大超越跟一档摩擦片损坏的话，不至于爬坡无力。除非是我以上有说到的，二档里面的摩擦片烧结，造成一档工作力量不足。由于你所述的也不是很详细，我就你所述的给你分析这么多了，具体是出了什么故障就不敢妄言了。

现在柳工新50c价格大约在32万左右，侧卸要加2万多，防滑链因质量不同价格也不同，给你个中档的价格3500/条，50C侧卸在隧道施工1年内还可以的，再长时间怕油温控制不好，最好的选择还是选856较好

价位三十多W 直接买成品侧翻贵两W左右防滑连也就买个跟原装轮胎价差不多的4500左右柳工50C这款车子从第一批上市到现在都还一直在生产，可见这款车的整体性能跟优越性，隧道上也常见这款车，但根据你所说的隧道是哪种？是土洞还是岩层好的，是土洞的话选柳工不错，底盘高，车身长比较适合，岩层好的话还可以考虑夏工这类的，车身短，方向半径旋转快也适合在隧道工作

柳工ZL50C装载机新机什么价位