装载机液压怎么调压力高低，铲车机油压力在那调

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1，铲车机油压力在那调
2，液压系统工作压力如何调节
3，柳工855装载机夜压压力怎么调

1，铲车机油压力在那调

拆油底..在机油泵附近

铲车液压泵压力调节方法： 1. 查看所加液压油是否与所要求的液压油粘度是否一致，这个情况可能是所加液压油粘度偏低了。 2. 如果液压油确认没有问题的话就憋缸查看并调节主溢流压力达到设定值，不能达到设定值则问题出在主泵上了。 3. 可以达到设定值的话就继续排查液压回路是否有内泄，一般来说是工作油缸位置或电磁换向阀位置内泄。

铲车机油压力在那调

2，液压系统工作压力如何调节

压力根据工作要求来调节，主要有溢流阀，减压阀。溢流阀和节流阀配合使用，调节进入系统的油量，保持系统的压力基本稳定。减压阀用来减去系统中某一部分的压力使这一部分得到比主压力较低的稳定的压力。溢流阀是保持进油口的压力基本不变，减压阀保持出油口低压油的压力基本不变。

压力是取决于负载的，自动形成原则上不能调节。溢流阀调节的是泵出口最高压力，关闭出口（比如O型机能阀中位）调节溢流阀，看压力表调到合适的压力。对节流调速，调溢流阀到合适的速度。

如果是变量泵的话泵上会有调节器。如果是定量泵那就只能通过溢流阀来调节压力了！为了安全起见定量泵上一般会安装两个甚至更多溢流阀。调那个整定值最低的就可以了！

系统压力取决于负载压力，如果液压缸安装在主油路上，那么液压缸的工作压力和管路的压力损失之和等于系统压力，如果油缸不在主油路上，那么如果经过减压阀油缸的压力一般小于系统压力，如果经过增压阀，那么应该压力还是系统压力，只是改变了受力面积！

液压系统工作压力如何调节

3，柳工855装载机夜压压力怎么调

带上这2样法宝，那个压力表是抗震的，表里面注满液压油，比原厂配的好多了。就是这台车了，还很新，才800小时左右。上去试了一下车，判断压力不够，拆下前盖板，大家可以看到多路阀了，这是10年以后新款的。左边是刹车加力泵。大家看到那个红圈螺帽没有，那就是传说中的测压口，它和安全阀在同一直线上。拧开螺丝，大臂不用放下，我就站在那里拧螺丝，可惜相片没有拍到，请大家记住，拆这种多路阀测压口螺帽和安全阀不用放下大臂。我以前有遇到甲友询问大臂油缸下沉的原因，有人说是安全阀问题，这里我可以负责任地告诉大家，大臂油缸下沉一般都是内部密封出了问题，和安全阀没有关系，大家不要走弯路和花冤枉钱。压力表用树枝五花大绑，方便在驾驶室观测压力。准备中。慢慢举升。升到顶时，先将操纵杆回中位，控制在1200转左右，然后升大臂，适当加点油门，保证发动机不熄火，观测压力表，只有130公斤，低于规定值太多。下车，拆开此处铅封。用17的扳手松开里面抱住的螺丝。用内六角扳手拧这个螺丝。往里紧是调高压力，往外松是调低压力。这里我可以告诉大家一个经验值，往里面紧四分之一牙（也就是0.25牙）可以调高5公斤压力，反之亦然。根据实际情况，把内六角螺丝紧了一牙，调高20公斤压力，上车观测压力，刚好150公斤，随手抓拍2张。试了一下车子，力道正常。来张完工图，把铅封重新盖上，呵呵，大家能看出来被我动了吗？好了，此次测压到此结束，谢谢大家。

柳工855装载机夜压压力怎么调