50装载机刹车分泵怎么修，装载机刹车分泵边上漏气怎么处理

来源：整理时间：2023-11-03 09:10:24 编辑：设备回收手机版

本文目录一览

1，装载机刹车分泵边上漏气怎么处理
2，装载机刹车分泵锈死在泵体上如何取出
3，装载机刹车失灵总泵是好的加力器是新的分泵压力不大手能堵
4，如何排除装载机制动分泵的故障

1，装载机刹车分泵边上漏气怎么处理

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装载机刹车分泵边上漏气怎么处理

2，装载机刹车分泵锈死在泵体上如何取出

多开动就行了，如果实在还有异响，建议上黄油，敬请点击采纳为最佳答案，祝一路顺风！

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装载机刹车分泵锈死在泵体上如何取出

3，装载机刹车失灵总泵是好的加力器是新的分泵压力不大手能堵

你修完之后的分析，第一先检查一下气压够不够，如果不够在检查下泄气阀是不是坏掉了，然后在检查打气泵。第二在检查下脚制动阀看看能不能踩到位，如果不能建议维修或更换。一般在气压正常的情况下刹车泵输出的油压是9～12MPa之间才是正常的。拿手是绝对堵不住的。如还有疑问请回复。

分泵来的油连手都可以堵住，还是怀疑总泵的问题啊。你说总泵是好的，那踩刹车的时候推杆行程够不够？还有就是总泵里面有两个洞，一个大的，另一个极小，那个小的很容易堵上。活塞上也有几个小洞不能堵住，还有皮碗磨损，或者是活塞半路卡住，没有完全回位，压力也会低的。对了，还得检查一下刹车油管有没有渗漏。还有你说的手可以堵住，排空气了吗？

装载机刹车失灵总泵是好的加力器是新的分泵压力不大手能堵

4，如何排除装载机制动分泵的故障

左脚边是刹车。　　常见制动故障的现象及其排除方法。　　1、气压表压力上升缓慢　　主要原因：(a)管路漏气；(b)气泵工作不正常；(c)单向阀锈蚀、卡滞；(d)油水分离器放油螺栓未关紧或调压阀漏气。故障排除方法：首先应排除管路漏气，再检查气泵工作状态。将气泵出气管拆下，用大拇指压紧出气口，若排气压力低，说明气泵有故障。若气泵工作状态良好，再检查油水分离器放油螺塞或调压阀，避免旁通，通过检查排除故障。最后再检查三通接头中的两个单向阀，单向阀卡滞会造成储气筒不能进气或进气缓慢。　　2、制动力不足，疲软　　主要原因：(a)制动器漏油；(b)制动油路中有空气；(c)轮毂油封破损，钳盘上有油污；(d)制动严重磨损，摩擦面烧损；(e)气路气压调整过低。上述故障可根据各自的产生原因，通过修理、调整或更换零部件予以排除。　　3、制动后跑偏　　跑偏的直接原因是两侧车轮的制动力矩不等所致，常见的故障原因：(a)制动钳盘油污严重，摩擦系统严重下降，造成制动力矩不平衡，此时应清除制动钳盘上的油污；(b)分泵活塞卡滞不能工作。静车踩制动，观察分泵工作情况，视情拆检。

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