装载机用玉柴机怎么样，东风大力神玉柴发动机怎么样

本文目录一览

1，东风大力神玉柴发动机怎么样
2，柳工50CN装载机要玉柴还是维柴发动机好点呢
3，铲车的发动机是潍柴好还是玉柴好还是上柴好
4，玉柴发动机怎么样
5，玉柴发动机怎么样
6，货车用潍柴和玉柴哪个效果好
7，50装载机上装玉柴发动机好吗
8，维柴上柴康明斯道依茨玉柴发动机性能的优缺点

1，东风大力神玉柴发动机怎么样

各种发动机的水泵价格不一样，必须清楚型号。价格在200-1600元之间。

节油可靠性好寿命长运行平稳噪音低马力大玉柴的机器真的不错

东风大力神玉柴发动机怎么样

2，柳工50CN装载机要玉柴还是维柴发动机好点呢

维柴发动机省油，暴发力不足，超载显得动力不足，玉柴发动机温度高，多耗油，但动力强劲超载没问题。用一段时间后漏油现象比维柴多得多。

柳工50CN装载机要玉柴还是维柴发动机好点呢

3，铲车的发动机是潍柴好还是玉柴好还是上柴好

我个人感觉潍柴好，

质量差不多，只是感觉潍柴声音比较好玉柴相对来说比较吵。再看看别人怎么说的。

感觉问题机器都可以！

铲车的发动机是潍柴好还是玉柴好还是上柴好

4，玉柴发动机怎么样

玉柴发动机无论是在经济方面，还是技术方面，都是比较不错的。玉柴发动机是适用客车、卡车、工程机械等的发动机。玉柴发动机的优势：1、玉柴发动机的整合优势在卡车板块表现尤其明显。YC6A排量为7.2升，功率覆盖220—260马力，应用于准重卡轻量化车型，具有明显的自重轻、油耗低、购车成本低、营运成本较低、维护成本低优势。2、玉柴发动机具有排放升级技术领先优势，同时也是各汽车厂均可以共享的技术资源，汽车厂商可以从玉柴得到更多的排放升级解决方案。玉柴是国4发动机以及电喷发动机市场保有量最大的发动机供应商，同时也是国内唯一投放国5产品的发动机生产企业。玉柴发动机常见的故障：1、整流器故障，会造成发电机组不仅没有电压输出，而且输出频率都没有显示。科技论文，柴油发电机组。此时必须更换整流器总成快速排除故障。值得注意的是必须选择与之相匹配的型号。2、发电机组线圈烧坏时，会产生明显的胶臭味。用万用表检查，绕组接线端电阻为零或者电阻无穷大，此时必须修理或更换线圈绕组或者直接更换发电机。3、若是输出电压仪表显示电压正常，而用电设备没有电到，则可能是东莞发电机输出开关故障，更换此开关后，故障得以排除。以上内容参考百度百科-玉柴重型发动机

5，玉柴发动机怎么样

玉柴好还是珀金斯好

好的很、经用，大气。

玉柴机器王牌动力

在国内来说还是很好的！·

还可以，

6，货车用潍柴和玉柴哪个效果好

萝卜白菜，各有所爱。拿潍柴和玉柴发动机作比较，应该要看哪个方面。比如说经济性能，加速性能，爬坡能力，噪音等等。它们各有千秋。不能说哪家有优势，哪家不行。只不过，坊间流传的口碑也不一样。本人作为一运输公司的机务管理人员，负责本公司车辆采购和报废工作。每年在采购车辆时也非常谨慎。每次采购都是批量。万一没选好，会对公司造成重大损失。我们采购一般是大马力发动机用潍柴。潍柴大马力发动机它的油耗，加速性能，噪音，特别是爬坡性能是优于玉柴的。而玉柴大马力发动机在维修上占有优势。它的配件价格比潍柴低。而喷油器，共轨，单体泵等对燃油要求比潍柴要低。目前，燃油虽说是国五标准，但实际上达不到要求。而潍柴校油嘴多于玉柴。另外，我公司车辆从2010年到现在大马力都是潍柴，行驶里程在200万公里以上。潍柴发动机每行驶30万公里时，必须检查连杆罗丝，否则容易机械疲劳断裂打缸体。这也是潍柴原来发动机的缺点。（近几年应该有改变）。而小马力发动机我们都选择玉柴。从小马力发动机来看。潍柴除爬坡优于玉柴外，其它如油耗，噪音，急加速都不于玉柴。特别是故障率潍柴发动机还是高于玉柴。潍柴近几年收购扬柴发动机。实际上是打着潍柴牌子，用的是扬柴小马力发动机。而原来扬柴发动机容易拖瓦。（近几年很少用，没遇到。原来较多）。而油耗高于玉柴。作为运输企业（我们公司各类车辆645台），节约成本是最重要的。那么，油耗，后期维护成本，故障率肯定是要优先考虑的。这也是广大运输企业必须考虑的。至于售后，我与他们接触较多。我倒认为玉柴比潍柴服务态度好点，特别是政策相对灵活。这是个人观点，不代表广大用户。有不到之处，敬请原谅！

7，50装载机上装玉柴发动机好吗

目前50装载机能配的玉柴发动机是YC6M220G型，你可以到配件店打听一下，有没有配件可买到，价格可否接受。然后，然后你自会得出自己的结论的。

我修车很少见50装载机有玉柴机子潍柴上柴多玉柴应该是小装载机我还没有见过没修过你想知道什么可以加qq286394902

8，维柴上柴康明斯道依茨玉柴发动机性能的优缺点

YC6M柴油机是玉柴公司在吸收消化美国、日本和德国多项现代柴油机技术的基础上，历时3年，严格按德国FEV公司机械开发程序开发的10升排量、功率覆盖220～390Ps的大马力、低排放的50/60装载机专用柴油机。投资10多亿元，80%进口设备的国内最先进的铸造、机加工和装配生产线，严格按QS9000质量体系进行过程控制，质量稳定，并且具有年产7万台的生产能力。该系列柴油机推向市场后，得到广大用户的认可，是大型工程机械新一代换代产品，是“玉柴机器、王牌动力”在工程机械上的真正体现。●可靠性高：机械强度高，正常使用维护下发动机大修期可以大于12000h。 ●动力性好：扭矩储备系数高达25%以上，低速扭矩大，能确保配套机械车辆的起步能力强、加速快，确保配套工程机械的工作效率高。 ●低噪声：采用后置齿轮室内结构及点线啮合齿轮专利技术，降低噪声。噪声声功率级测试结果≤113dB(A)。 ●低排放：工程机械用（非车用）柴油机按北京市地方标准（DB11/185-2003）《非道路用柴油机排气污染物限值及测量方法》进行试验，达到第一阶段值。 ●低油耗：全负荷最低燃油耗≤193g/kW.h，机油燃油消耗百分比≤0.10%。 ●环境适应能力强：在5000米高原作业性能不受影响，在沙漠环境下正常作业。主要技术参数：型号 YC6M220 YC6M240 YC6M320 YC6M340 YC6M360 YC6M390 型式立式、直列、水冷、四冲程、直喷进气方式增压增压中冷活塞排量L 9．839 标定功率/转速kW/r/min 162/2200 175/2200 236/2100 250/2100 266/2100 288/2100 最大扭矩/转速N.m/r/min 900/1400～1600 1000/1400～1600 1380/1200～1400 1460/1200～1400 15500/1200～1400 1680/1200～1400 燃油耗g/kW.h ≤193 排放水平 DB11/185-2003第Ⅰ阶段值欧Ⅱ 允许海拔高度m 5000 净质量（kg） 880 适配主机 50/60装载机、60立方空压机、30～40吨挖掘机、牵引车牵引车、60立方以上空压机、备注制造商：广西玉柴机器股份有限公司