装载机太耗油怎么办，临工956铲车耗油太高了用不起啊谁有高招少费油啊

来源：整理时间：2024-02-06 20:30:53 编辑：设备回收手机版

本文目录一览

1，临工956铲车耗油太高了用不起啊谁有高招少费油啊
2，临工933装载机有什么省油技巧
3，龙工装载机如何减少油耗
4，柴油机如何节省油耗
5，装载机省油都有哪些小妙招

1，临工956铲车耗油太高了用不起啊谁有高招少费油啊

换大泵

你小油门开就可以了

临工956铲车耗油太高了用不起啊谁有高招少费油啊

2，临工933装载机有什么省油技巧

933本来就没什么劲，干活的时候不要着急，踩小半脚右到大半脚就行不要踩到低，这样可以省点油71156862本群只供铲车《装载机》交流，开铲车的朋友都可以加

只要养成良好的驾驶习惯，自动档的汽车也能省油的。中高档的汽车一般会装载电脑控制的智能自动变速箱，它会根据驾驶员的不同驾驶习惯选择最佳换档时机。因此，养成良好的驾驶习惯是非常必要的。那么，怎样驾驶才能节省燃油呢？首先，起步要轻，不要狠踩油门。如果道路情况允许，尽量保持匀速；下坡时收起油门；遇到前方受阻，提前收起油门；避免急加速，急刹车。但切记不要空档滑行。夏季空调不要开最低温度。这样既可节约燃油，又可以保护空调的压缩机。高速行车不要开车窗，以免增加空气阻力。每个保养周期中间最好清洗一至两次空气滤清器。以保证发动机有足够的新鲜空气。根据季节温度调整轮胎气压，使之保持正常标准。既省油，又能延长轮胎的使用寿命。尽量减少车内负重，不必要的东西最好不要放在行李箱内。油箱不必加的太满。尽量减少停车后长时间着车。以及减少汽车的用电量。因为，发电机的发电量越大，发动机的负荷越大。所以，夜间行车比白天行车费油。介绍一条歪招（但绝对有用）：达到一定速度或下坡滑行，可以挂在D档上，发动机就会自动断油。虽然转速会保持，因为发动机被轮胎带动，但不喷油。最后，还有最重要的就是按期保养您的爱车。以养代修，节约费用。

临工933装载机有什么省油技巧

3，龙工装载机如何减少油耗

许多龙工装载机驾驶老手都已自己对装载机独到的见解，而其中就像汽车驾驶员一样，省油的技巧也是经过多年的驾驶经验提炼出来的。而在日常的工程作业中，减少油耗能有效的降低工程开销，从而为节省工程资金贡献了一份力量。而柴油对空气的污染也是相当严重的，减少了油耗的同时也就减少对空气的污染。1、尽可能减小自身重量。例如一些在装载机工作过程中不需要的设备应该及时的卸下。2、装载机工作环境的须及时的维修。在其过程中，必须保证路面的完整性，只有这样做才能有效的降低地面带来的阻力，由于阻力越大，会增加装载机的耗油量，因此，及时做好工作环境的维修是非常关键的因素。3、按照发动机标准进行压缩比例调整。做好这个压缩比例的调整以后，这样才能有效的提高装载机内部燃料的充分燃烧，从而使得燃料充分运用，进而起到了良好的降低耗油量的效果。5、使用前做好调整，减少单位载荷油耗量。在调整的时候将其调整到额定的载荷，这样才能有效的提高其工作的效率，同时实现耗油量的减少。6、合理把控驾驶速度，有效降低耗油量。通常情况下，装载机所应用的环境都是一些非正式的环境或者是公路上，想要做好耗油量的减少，就必须合理的把控装载机驾驶的速度，建议在25~30km/h。7、及时对装载机做好保养。这里谈到的装载机保养主要是指对其进行润滑处理，这样减少装载机部件之间的摩擦，起到一个润滑的效果，进而降低燃油的损耗。通过以上龙工装载机配件销售上介绍的7点技巧，我们能有效的减少龙工装载机的油耗，不仅能为工程节省费用，更为环境保护尽了自己的一份力量。

没法减只要着火就是喝油的东西除非太费油可以校泵和油嘴子没有别好办法再不就轻踩油门

主要看你用来做什么工作，是石场上吗？现在龙工有一款新出的856.性能和原来的50exk差不多，就是多了铲斗自动放平。个人觉得还是买50exk好用，50exk性能比一般的好，最重要的是铲斗操纵杆是全液压的，开起来非常剩力，就算是连续开一两天也不累。价格在29万左右。现在金融危机刚过，应该会便宜些。至于在甘肃什么地方卖那你就要自己上网查了，我不是甘肃的我不知道！

龙工装载机如何减少油耗

4，柴油机如何节省油耗

看看你的柴油泵是不是有问题，供油量调的太大了。还有喷油器的开启压力是不是太小了，雾化效果是什么样的。这些就要你找个可以校泵的修理店了。如果泵有问题可能还要上试验台去调试。

玉柴吗，先校油泵，再调点火，再不中换四配套，或者就是变速箱问题，光加油不快走。

我们都知道，柴油机是有回路的，所以，从操作上是不可能省出来，如果你的机器很费油，那可能是点火正时没有调整好，观察有没有冒白烟之类的，水温不正常的话，考虑调整点火正时

如果柴油机工作时排气管冒黑烟，这是喷入的柴油没有得到充分的全完燃烧而造成的。没有完全燃烧的柴油在燃烧室中高温缺氧的情况下，分解聚合形成碳烟，其碳烟不是纯粹的碳，而是一种直径及小的聚合体。这种固体的碳烟比气化的燃油反应速度慢得多，来不及燃烧而呈黑色的烟雾排除。因此，柴油机工作时冒黑烟是一种故障。这种燃料燃烧不完全，不但造成柴油机的油耗增高，功率降低，而且使活塞、活塞环气门以及燃烧室形成大量积碳，严重时会卡住活塞环，气门密封不严产生漏气，同时它还将加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，因此，机车出现该故障应当及时排除。 1、供油量过大或柴油机超负工作 2、喷油提前角过大或过小。 3、喷油器雾化不良或滴油。 4、油泵柱塞套筒定位螺钉过长，堵住了套筒上的回油孔，造成回油孔不畅，引起供油量增加，柴油燃烧不完全，出现冒黑烟，同时还可能会引起柴油机不能熄火。 5、空气滤清器或进气管堵塞，使进入气缸的空气量减少，柴油燃烧不完全，排气冒黑烟。如果喷油器正常，气缸内压缩良好，柴油机在高速和低速都冒黑烟，此时取掉空气滤清器后，黑烟会立即消失，则需要清洗空气滤清器。 6、配气相位不正确，气门间隙过大，配气凸轮尖端严重磨损等，都会使进气量减少，且气缸内的废气排除不尽，从而造成柴油燃烧不完全，排气冒黑烟，应对配气机构进行检查调整。 7、气缸内压缩不良，压缩阻力减小。这可能是活塞与缸套磨损过大，活塞环磨损过大或开口在同一方向上，造成气缸漏气。同时也可能是气门密封不严漏气。气缸内压缩不良，压缩终了温度较低，同时漏气使空气减少，柴油不能完全燃烧，而冒黑烟。 8、燃烧室和排气管积炭过多，燃烧室温度过高，进排气的阻力增大，进气不充分，排气不干尽，造成燃烧不完全，排气冒黑烟。 9、使用的柴油牌号不对，粘度过大，或者柴油的质量太差，不易着火，使排气冒黑烟，同时燃烧室和排气管消声也容易产生积炭。 10、柴油机润滑不良，或曲柄连杆机构磨损过大，运转阻力增大，使发动机超负荷，柴油燃烧不完全，排气冒黑烟。 11、柴油机工作温度过高，使充气密度减小，气缸内进气不足，柴油燃烧不完全，排气冒黑烟。 12、喷油泵柱塞偶件严重磨损，使油泵供油压力上升缓慢，从而影响了正常的供油时间，且延长了燃油的喷射过程，影响了喷油雾化质量，这是柴油机排气冒黑烟的常见故障。因此，油泵磨损严重时应当及时换修。

听说过“校油泵”吗？通常是觉得车比以前费油了，就去校校油泵。如果是机器本身就是耗油多就没有办法了

5，装载机省油都有哪些小妙招

装载机省油小妙招：1、采用V型装车法装载机装车可以采用一种方法叫“V型装车法”，装载机正对着料堆，卡车与装载机行车45°角，装载机装料的时候抬一下铲斗，这样可以给前轮一个压力，使摩擦力增强，驱动力更强劲。铲斗装满之后装载机后退回到起始位置，再前进至货车位置。无论装载机大小，前进、后退的距离应分别为装载机机身长度的0.8倍，最好不要超过2倍，以减少装载机满载状态下的运输距离，缩短作业循环时间，从而节省燃油。2、防止不必要怠速起动后和停机前，使柴油机怠速运转5min是必要的，但长时间的怠速就会浪费燃油。因此，在等待和休息时，应关闭柴油机以节省燃油。3、合理选择挡位作业装载机铲斗插入料堆，剥离物料时，插入阻力较大，铲装过程中应换为Ⅰ挡，使用相对较小的油门就能完成铲装。小油门时柴油机转速低，不仅油耗低，而且工作装置液压系统流量小，溢流损失少，从而进一步降低柴油机油耗。例如：4、避免变矩器失速装载机铲斗插入料堆和剥离物料时，可能由于物料坚硬而难以插入和剥离，即使加大柴油机油门，装载机前进速度仍然为零，这种现象被称为变矩器失速。在装载机铲装物料过程中，应避免变矩器失速，可采用转动铲斗等方法减少负荷，从而顺利完成铲装作业，且节省燃料。5、避免轮胎打滑装载机铲掘物料时，由于铲斗向下压力过大，造成前轮被抬起，加大油门时前轮胎出现打滑现象，导致燃油浪费。铲掘时，铲斗轻轻接触地面，即可避免出现轮胎打滑现象。出现打滑时，应减小油门，略微抬起铲斗，再慢慢加大油门进行铲装。6、避免液压失速装载机在铲装过程中，铲掘负荷太大时，即使始终拉住铲斗操作手柄，铲斗也无法铲掘。此时液压系统压力达到溢流阀设定压力，溢流阀打开，液压油流回到了液压油箱，这种现象被称为液压失速。此时柴油机的油耗很高，但作业效率为零，柴油机产生的能量全部通过液压系统转化为热量，并通过液压油散热器散发到大气中。所以在装载机铲掘物料过程中，铲掘负荷太大时，不要强行拉动铲斗、动臂操纵手柄，应略微推动操纵手柄，以减少负荷，可顺利完成铲掘。7、控制铲斗举升高度装载机在满载举升过程中，铲斗举升的越高，消耗的能量就越多，油耗越高。应根据货车栏板实际高度，控制装载机铲斗举升高度，避免举升过高，造成燃油和时间的浪费。

新机器的走合保养是非常关键的，能延长机器的使用寿命，减少小故障的发生，在机器走合期间的50个小时有几点让大家参考： 1、详细阅读说明书，严格按照说明书进行操作保养。 2、机器发动前绕车一周，检查油料/冷却液是否有缺失，轮胎气压及一些关键部位的螺栓松紧度，如传动轴,轮辋处的螺栓。 3、机器启动后怠速运转3-5分钟（尤其是冬天寒冷地区），熄火时同样操作。 4、新车走合期间，机器不能过载，保证机器输出功率不超过额定功率的70%，否则会导致早期故障的出现（如三漏）。 5、各个档位都要走合。 6、操作期间注意仪表盘仪表的指示，确保整机在规定的范围内工作，如果仪表出现异常，请立即停机检查。 7、注意关键部件的温度，如桥/箱等，若出现高温现象，立即停机检查。 8、走合结束后，将关键部位的螺栓全部检查，包括驱动桥/发动机/变速箱固定螺栓，传动轴螺栓等螺栓的禁锢情况。 9、走合结束，根据操作保养手册规定，更换油料及滤芯。走合结束后，除了根据操保手册的规定进行定期保养外，也要注意以下几点： 1、一定用规定的润滑油及滤芯，否则会降低机器的使用寿命。 2、不同季节用不同型号的油料。 3、不同型号或同型号不同品牌的油或制动液不能混用。 4、不能对机器进行私自改装，那样厂家将不会提供三包。