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装载机下坡档位怎么挂档,挂车12档下坡怎么开

来源:整理 时间:2023-10-16 11:37:58 编辑:设备回收 手机版

本文目录一览

1,挂车12档下坡怎么开

挂低速挡,慢慢往下放啊

挂车12档下坡怎么开

2,装载机慢速下坡可以挂反档下吗

拉手刹加挂档是为了双保险,万一手刹坏了还有发动机帮助制动不会跑车。但是挂档是和坡朝向相反的,上坡挂一档下坡挂倒档。
当然有影响。磨倒档的离合片。对齿轮也不好。如果下坡跑快了,你不加油门就是了。为什么要挂倒档别呢?如果刹车不好建议你立刻维修。

装载机慢速下坡可以挂反档下吗

3,驾驶大货车在上下坡时怎样变换档位

上坡时没动力了及时换低一档,再出现动力不够了再减一档。下坡如果时间长,路程远。不要一直踩住刹车不放。时间长了刹车片会发热而失灵。要不刹车就不刹,当超60时,刹死到5公里,再让车自由滑行。再滑到60再刹到5。.还可换低档位,用发动机牵引车速,不过此招会使变速箱发热。还有一招,轮毂浇冷水减温,此举会使刹车片减少寿命。几招各有利弊,交替使用可安全下山。满意吗?

驾驶大货车在上下坡时怎样变换档位

4,自动挡铲车怎么下滑坡

有刹车的话就直接开下去就好了。铲车都是自动挡,下坡时挂倒档,踩下刹车时车会往下溜,当速度过快时松开刹车,倒档会起作用,就能刹住车了。同时手要把斗子控制好,万一来不及了把斗子往地下按能当刹车使一下。千万不能拉手刹!还有不能熄火,熄火了没刹车下坡,那就是死路一条!
一般都是两个前进档,干活用1档,跑道用二档。除了山工的定轴箱,方向盘那边两个手柄,下面那个是快慢档,上面是前进,空挡,倒档。右手边的单独的那个杆就是高低速。电控箱就向前向后扭手柄控制高低速。

5,大货下坡换挡技巧能详细一点好吗

尽量在下坡前换好适当的档位,带着重货的大货不能正在下陡坡时换档!如果下坡换档手脚没有那么灵活会溜车!
挂档技巧一  首先,变速换挡要牢记“加挡先加速,减挡先减速”的原则,在加挡前“轰”油门把车速先提起来,在减挡前“收”油门把车速先降下来。  在换挡时,尽量采用“两脚离合法”,加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则,快速踩两脚离合器踏板,可以很轻松地增加挡位。  减挡时,按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则,踩两脚离合器,并在第一脚离合器后轰一脚空油,并保持一会儿,然后再踩下第二脚离合器踏板,与此同时将变速杆变换到低速挡。2挂档技巧二:掌握好换档时机  换档要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时,一般用低速档(一档)起步。起步后,只要道路条件许可,应迅速及时逐级换入高速档。一般地说,高速档比低速档要省油。所以起步后,应及时升档,不要拖档行驶。  不得在坡路或车速降低时,使用高速档勉强行驶;也不准许使用较低速档,在路况好的条件下长时间行驶。  一般情况下不允许在车速较高时强行换入低速档,只能在一些极特殊的情况下,比如,冰雪路不宜使用制动器,或者行车中制动器突然失效时,而必须借助汽车发动机制动时才用。  在汽车行驶中变速,非特殊情况,不得越级换档。  上坡换档,技术要熟练,动作配合应协调,以免发生车辆停顿或变速时齿轮碰撞,甚至换不进档位。换档时动作稍慢一点就会使车速降低,甚至停车。特殊情况时可越级换档(如五档换到三档,四档换到二档等)。  下坡换档,由低速档换入高速档与在平路上换档操作相同,但动作要快,空档只要一带而过,不可停留。否则,由于下坡助力的作用,使变速器的主、从动齿轮的转速差急剧增大,难以换入档位。  一旦出现挂错档或挂不进档时,应选择正确档位快速补加空油后重新挂入3挂档技巧三:加速时要控制好油门和离合器踏板  换档时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调。换档时变速杆必须切实推到位,使齿轮完 全啮合,以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档。加档的关键,在于加档前提高车速。油门要“稳加”、“快 抬”。由一档起步后即可加入二档,不要“冲 车”;二档加三档时,轻轻踏下油门即可加三档,在以后的加档过程中,油门踏下的程度逐渐增加,但也不能过量加速。  加档时,第二次松抬离合器踏板的速度要依据档位而定。在中速档以下加档过程中,当换入高一级档位后,离合器踏板松抬至半联动位置时, 要稍停再慢抬起,使发动机动力平稳递,避免车辆发生“前冲”、“抖动”现象;中速档换入高速档后,离合器踏板松抬的速度应适当加快。  使用两脚离合器换档。尽管汽车都有了同步器,但是采用两脚离合器换档法,对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时,仍然坚持先 加速。当车速提高到适合换入高一级档位时,立即抬起油门,同时踏下离合器踏板,迅速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再立即踏下,将变速杆移到高一级档位,然后在抬起离合器的同时,平稳地踏下油门,提高车速。4挂档技巧四:使用两脚离合器换档  尽管汽车都有了同步器,但是采用两脚离合器换档法,对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时,仍然坚持先 加速。当车速提高到适合换入高一级档位时,立即抬起油门,同时踏下离合器踏板,迅速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再立即踏下,将变速杆移到高一级档位,然后在抬起离合器的同时,平稳地踏下油门,提高车速。减档时,应采用两脚离合器加一脚空油的办法减档。5挂档技巧五:减挡技巧  汽车需要减档时,将车速降低到一定程度后,先抬加速踏板,同时踏下离合器踏板,将变速杆由高档位拨入 空档位,随即抬起离合器踏板,并稍加一点“空油”。然后,再一次踏下离合器踏板,并将变速杆挂入低一级档位。最后,迅速放松离合器踏板至半联动位置,再一边松开离合器踏板一边平稳地踏下加速踏板,使汽车继续前进。6挂档技巧六:加速技巧  当汽车需要加速时,将车速升高到一定程度后,左脚迅速踏下离合器踏板,同时放松油门(加速踏板),将变速杆由低档拨入空档,抬起离合器踏板。然后,再一次踏下离合器踏板,将变速杆挂入高一级档位。最后,在放松离合器踏板的同时,平稳地踏下油门使汽车继续前进。end
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