装载机补偿水箱在哪里，柳工装载机836水温传感器在哪装

来源：整理时间：2023-06-02 17:39:15 编辑：设备回收手机版

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1，柳工装载机836水温传感器在哪装
2，你好装载机水温不高但水箱往出翻水缸垫也换了是怎么回事
3，神钢70挖机手柄拉一半大臂提升快手柄拉完反应更慢了是什么原因
4，温度高后叉车方向打不动怎么办

1，柳工装载机836水温传感器在哪装

水温传感器在发动机补偿水箱附近水温传感器的作用较为简单就是通过它的内部阻值变化来达到通过传感器的电阻变化来改变通过的电流变化来驱动水温表的变化，间接的告诉人们发动机的工作温度。有了问题，向发动机控制单元提供了错误的信号，例如在热车时提供了发动机低温信号你的车是否就的多喷点儿油，所以就显得有点废油。

发动机上面，左边盖子打开你看有根线连到驾驶室里边

柳工装载机836水温传感器在哪装

2，你好装载机水温不高但水箱往出翻水缸垫也换了是怎么回事

第一：闭式水冷系可使系统内的压力提高98～196kPa，冷却液的沸点相应地提高到120℃左右，从而扩大了散热器与周围空气的温差，提高了散热器的换热效率。由于散热器散热能力的增强，可以相应地减小散热器尺寸。第二：闭式水冷系可减少冷却液外溢及蒸发损失。那么散热器盖有什么作用呢?散热器盖的作用是密封水冷系并调节系统的工作压力。当发动机工作时，冷却液的温度逐渐升高。由于冷却液容积膨胀使冷却系统内的压力增高。当压力超过预定值时，压力阀开启，一部分冷却液经溢流管流入补偿水桶，以防止冷却液胀裂散热器。当发动机停机后，冷却液的温度下降，冷却系内的压力也随之降低。当压力降到大气压力以下出现真空时，真空阀开启，补偿水桶内的冷却液部分地流回散热器，可以避免散热器被大气压力压坏。检查一下你的散热器盖是不是坏了

我不会~~~但还是要微笑~~~：）

你好装载机水温不高但水箱往出翻水缸垫也换了是怎么回事

3，神钢70挖机手柄拉一半大臂提升快手柄拉完反应更慢了是什么原因

【1】补偿电磁阀有问题导致挖掘机中臂打开慢，斗杆阀芯的LS回路节流孔阻塞(如果压力偏低的话检查再生单向阀是否卡了或节流孔异物, 压力正常就检查压力补偿阀梭阀)导致挖掘机中臂打开慢，环球挖掘机维修厂分享的挖掘机中臂打开慢故障原因。【2】故障解决方法: 挖机液压泵盖子有磨损,需要维修、斗杆保持阀有故障导致挖掘机中臂打开慢、斗杆油缸有故障导致挖掘机中臂打开慢、挖机油缸活塞松动,需要拧紧或重新安装、挖机活塞拉伤,需要维修或更换、中臂溢流阀故障,需要检查导致挖掘机中臂打开慢、斗杆保持阀中的插装阀和二位二通阀有无堵塞或者弹簧折断。

对于正常操作而言，小臂伸出/回收加单边行走动作不会同时动作，否则会出现并联负载小负载（斗杆）先动的问题（基本上所有挖掘机都这样）。如果非要复合，可选择小臂动作加双行走动作就不会出现了。如果挖机在全油门的时候行走，发动机像喘气一样，忽高忽低而中油门就没这个问题，那可能是油门拉杆形成不对，建议调下油门拉杆。回转中心接头是否内泄.拆下小臂阀芯检查，看看是否是小臂阀芯太脏或者阀芯有磨损的迹象。就是挖掘机的怠速有点低，要调高点机器电脑没有油路堵塞报警故障，新滤清器也不会这么快堵塞啊？拔下燃油箱来油管，不出油？油箱堵塞？吹口气，吹不动。泵控阀拆开洗一下或者度络或者分配器上小虑网洗下。以上就是挖机维修厂对立挖掘机水箱缺水冒白烟故障现象的分析,不明白可以电询师傅讲解.综合式液力变矩器因自由轮卡死而闭锁.

神钢70挖机手柄拉一半大臂提升快手柄拉完反应更慢了是什么原因

4，温度高后叉车方向打不动怎么办

你的叉车是燃油的还是电瓶的叉车温度高后打不动方向是由于温度高油液变稀，压力不足，可以检查是不是液压油进水变质了，方向机的阀块又没有泄漏。如果是电瓶叉车，看看助力电机的齿轮泵又没有异响，有条件就替换一下。

温度高之后，打不动方向就是齿轮泵有问题了。液压油的温度高之后，就达不到标准压力了，建议更换齿轮泵。

一、原因分析：1、节温器打不开，冷却液不能进行大循环； 2、散热器或发动机水套堵塞，造成冷却液不能正常工作循环； 3、水泵叶轮腐蚀泵水压力不够； 4、水箱散热片折倒变形或有异物堵塞，影响散热效果； 5、泄漏严重，冷却液不足; 6、发动机点火过迟; 7、水泵皮带过松; 8、电子风扇不工作或转速过慢。二、处理办法1、立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。让车辆保持怠速运转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度并观察散热风扇是否运转。因为此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，停机后会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。也切忌向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。这种做法可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，酿成不可修补的后果。另外要注意，这时候不要尝试打开散热器盖或冷却液补偿罐盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。2、在停车打开发动机盖散热后，要检查汽车下方是否漏水。经过一段时间后，等到水温表指针降到适温位置，再关掉发动机（熄火）。3、熄火后，用湿毛巾包住冷却液补偿罐盖，慢慢打开第一道开关(约1/4转)，待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开冷却液补偿罐盖，检查散热器内液体的情况，以及风扇是否存在异常。若冷却液不足，应及时补充加到min和max线附近。手边没有冷却液可以临时用水代替，事后需要全部重新更换冷却液。要是散热器泄漏或风扇不转等情况，就要致电修理厂等待救援了。必要时，也可以等发动机完全降温后，以低转速驾驶的方式将车子开到修理厂。