装载机分泵活塞怎么修，装载机多路阀阀的活塞杆发卡怎么回事

来源：整理时间：2024-04-12 09:22:53 编辑：设备回收手机版

本文目录一览

1，装载机多路阀阀的活塞杆发卡怎么回事
2，装载机活塞生锈如何维修视频
3，装载机刹车不回位
4，如何排除装载机制动分泵的故障
5，叉车刹车泵的活塞锈死了怎么弄出来

1，装载机多路阀阀的活塞杆发卡怎么回事

注意维修的时候尽量让连接多路阀活塞的拉杆的方向，于活塞运动方向基本保持平行，或基本在一条直线上。这样可以减少活塞的单侧磨损。延长使用寿命。。。

装载机多路阀阀的活塞杆发卡怎么回事

2，装载机活塞生锈如何维修视频

楼主，第一选择，换新如果不能换新，就用细的油石的吧，锈蚀不严重的话，细砂纸处理。可以选择金相砂纸看锈蚀的情况吧，如果很是严重的话，只有拆掉翻新了，如果只是轻微的锈迹，可以用粗布进行擦拭，直至去除锈迹。

先把刹车分泵放油螺丝松开，再用撬棍撬刹车片，撬得动活塞没锈，不动可能锈了！

装载机活塞生锈如何维修视频

3，装载机刹车不回位

分泵活塞卡死

送修啊

你好！工程之家正在为你分析原因：首先你工作的环境有关你卸料倒料的时候不要太靠近料堆，当然想要堆的高一点那是必然，那么你就应该适当的时候清洗制动盘，特别是在沙场里面打沙的时候，要把湿沙堆高点，必然制动盘上面就会堵上很多的沙适当的时候你必须用水清洗，它会产生高温，高温严重的话内轮边油封也会漏油，最直接的导致卡住活塞，导致活塞不回，抵住刹车片抱死制动盘（刹车不回），清洗之后来回多睬几下刹车，最坏的情况就是清洗制动器（制动夹钳）加力泵输入的压力不够，就要更拆下来维修换掉里面的密封推圈，实在不行就只有更换新加力泵。

估计刹车分泵坏了，检查真空泵有没有堵塞

你好我是柳工集团的！按照理论和实际推断应该是分泵加力气造成的刹车不回！拆下来修只需几十元！更换新的要几百元！个人建议维修！

有可能是空气加力泵坏了！

装载机刹车不回位

4，如何排除装载机制动分泵的故障

左脚边是刹车。　　常见制动故障的现象及其排除方法。　　1、气压表压力上升缓慢　　主要原因：(a)管路漏气；(b)气泵工作不正常；(c)单向阀锈蚀、卡滞；(d)油水分离器放油螺栓未关紧或调压阀漏气。故障排除方法：首先应排除管路漏气，再检查气泵工作状态。将气泵出气管拆下，用大拇指压紧出气口，若排气压力低，说明气泵有故障。若气泵工作状态良好，再检查油水分离器放油螺塞或调压阀，避免旁通，通过检查排除故障。最后再检查三通接头中的两个单向阀，单向阀卡滞会造成储气筒不能进气或进气缓慢。　　2、制动力不足，疲软　　主要原因：(a)制动器漏油；(b)制动油路中有空气；(c)轮毂油封破损，钳盘上有油污；(d)制动严重磨损，摩擦面烧损；(e)气路气压调整过低。上述故障可根据各自的产生原因，通过修理、调整或更换零部件予以排除。　　3、制动后跑偏　　跑偏的直接原因是两侧车轮的制动力矩不等所致，常见的故障原因：(a)制动钳盘油污严重，摩擦系统严重下降，造成制动力矩不平衡，此时应清除制动钳盘上的油污；(b)分泵活塞卡滞不能工作。静车踩制动，观察分泵工作情况，视情拆检。

水泵,刹车总泵,刹车分泵,油泵,机油泵,转向助力泵,举升泵等等

5，叉车刹车泵的活塞锈死了怎么弄出来

分泵锈死直接换新的

1、拆开活塞前，先放一块布在膝上，以避免活塞掉在地上变形。 2、将活塞上的线拆下来。 3、从活塞上将顶盖拆下来。 4、将圆号翻转过来把固定终止臂的螺丝钉松下。 5、将小木棍插入螺丝眼中，再用木槌轻轻地敲击活塞，直到它掉出来为止。 6、用一块干净的、无毛绒的布擦拭活塞，如果有很多铜锈，最好将活塞浸入煤油或气油里再擦拭干净。 7、将布裹在手指上擦拭活塞套筒的内膛。一定要把活塞套筒彻底擦干净，对活塞套筒的其他部分的里里外外也都要擦净，包括套筒上活塞伸出来与固定螺丝钉相接触的地方，因为这里容易存积油和污垢。拆开外轴和活塞时，首先拧下固定终止臂的螺丝钉，将木棒或铜棍插入螺丝眼内，用木槌轻轻敲击直到活塞外轴承落下，再轻敲直至活塞滑出。在一个垫好了软布的地方这样做，当轴承脱离活塞套筒时，不要使轴承跌落损坏。 8、将活塞及活塞套筒洗干净后，就可重新装上。将油滴在活塞周围，并把活塞放入活塞套筒内。 9、用手指从底部将活塞转动，注意旋转时的光滑程度，而且要仔细去听有无磨擦的声音。如果一切正常，可从活塞顶部上油并将外轴承重新安装上位，要精确地使外罩上的刻痕及活塞套筒上的刻痕成为一条线。 10、将空线轴置于外轴承上，并用木槌轻敲线轴顶部，木槌必须直接敲在线轴的中央，因为外轴承必须和活塞的顶部均匀地配合。然后再一次用手指转动活塞。倘若转得均匀，并无阻力，活塞就是干净的。如果活塞在某点上转得不平滑，可将线轴放在轴承上并在有阻力的一点上面轻轻敲击，这样才能使活塞套筒和活塞之间平衡，从而产生均匀的动作。 11、将活塞盖装回外轴承的外面，再将终止臂套在轴上。在终止臂与活塞套筒之间的空隙处加油。终止臂可能需要多敲下去一点，使它与轴配合妥善。一切都做完后，再转一转活塞以确保它的动作是圆滑的。 12、将螺丝钉上紧。给活塞安装弦线的程序要从活塞顶端的杠杆开始。弦线的一端在未穿入小孔前就打一个结，然后将它拉下来绕住转轴，并用小螺丝钉在终止臂末端固定住，再绕到转轴的另一边。之后将弦线穿入活塞杠杆底部的小孔，并将底面螺丝上紧。在上紧这个螺丝之前检查一下弦线是否有松弛的地方，但也不要拉得太紧，否则会妨碍活塞运动。