半轴油漏油大多是油封老化造成的。因此，如果发现半轴油密封件老化或损坏，应更换整个半轴油密封件。其次，换油时要清洗好减速器的通气孔，并在半轴油 seal选择质量过硬的产品，避免买到劣质假冒的油封。最后一点也是最容易被忽视的，就是安装油封时主油封的安装方式要正确，否则油封就达不到应有的密封效果。变速器轴1漏油的后果。传动轴防尘罩漏油多是卡子松动造成的，紧固螺钉没用，时间长了还是会漏油。
2、油封破损，更换油封；如果还没解决，请尽快去维修店。3.90%以上的漏油问题都是由于长时间冷暖交替变化，导致橡胶密封圈的增塑剂和软化剂大量流失，出现腐蚀、老化、硬化的问题。一开始是漏油，后来开始慢慢滴。时间长了，密封圈破了。以前漏油是通过拆发动机换油封来解决的。
5、传动轴漏油,怎么换油封?首先，把车抬起来。变速箱一般位于发动机下方。拆下变速箱护板，你会看到一个方盒子，就是变速箱的油底壳。变速箱的油底壳表面会有一个放油螺丝，旧的变速箱油通过这个螺丝孔排出。在放油之前，最好将旧油收集在下面的容器中，以便知道放了多少油。只要拧开这个放油螺丝，变速箱油就会靠重力流下来。可以看到排出的变速箱油基本全黑。
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6、标致307更换 半轴油封怎么拿下来?用大平头螺丝刀撬开就行了。首先把车辆抬起来。无论更换哪一侧半轴油密封件，都需要拆下轮胎减震等连接部件才能取下半轴。最好先把油排干再拆。旧油封卡在差速器端口中。只要把旧的油封扣出来，换上新的就行了。之后，安装半轴，彻底清理淤泥。清理油泥是为了美观，更换油封后方便观察是否漏油。需要注意的是，在安装半轴之前，尽量不要清洗油泥，以防油泥杂质进入差速器。
7、 装载机发动机后油封漏油怎么换这个换起来比较麻烦，还需要拆卸。其实有一个不用拆洗就能解决漏油的方法，比你拆修好，用德国玛蒂DS，95%的漏油是由于油封的腐蚀和老化造成的。久而久之，受冷暖交替的温度影响，橡胶件会失去塑化剂，橡胶件变硬失去弹性，导致密封不良，Mattie ds含有高效塑化剂，能渗透到密封件内部或被密封件吸收，使密封件失去的塑化剂得到补充，密封件重新膨胀恢复弹性，从而解决漏油问题。
