装载机传动油加错怎么办

装载机变速箱油加多前后传动罗斯位置漏油怎么办？请问装载机加液压油怎么办？叉车油箱加少量传动油，50 装载机变矩器加液压油。我该怎么办？我不需要再改了，用起来应该没问题，只要等到下次换油的时候把油清理干净再换液力传动油，液压号8 传动机油仅在传动机油中有评级。

你知道这个情况后，你启动汽车了吗？如果你发动了车，那就麻烦了，所以你必须换液压油。为了让油泵和油缸里更多的油回流到液压油箱，首先你要把动臂升到最高的位置，然后关火，记得关火，然后迅速把动臂向下放大，放下一点点，停下来记得迅速放下，放下的速度越快越好，一劳永逸的放到根部。油箱里的油可以重新加满，然后打开液压油箱放油，再用汽油擦洗油箱，新的液压油就可以了。希望能帮到你，祝你生活富足。

没有太大的损坏，但是齿轮油一般比较粘，流动性差，变速箱和差速器是连在一起的。如果用同样的油，可能不流动。如果不流动，可能会烧坏齿轮。你最好不要用它。可以加些柴油，跑一会儿，再放一放。加对变速箱油就行了。2、铲车机油箱加了少量 传动油,有事吗?

傻逼，大家说的柴油相位跟液压和油温有关系。加也行，加少量也行。柴油箱可能有问题。液压油箱没问题。传动油本来属于液压油，只是型号不同。那取决于你是否用叉车工作。如果不用叉车工作，应该没问题。还不如放手，会影响液压系统。连问题都看不清楚。这根本没什么。如果太多就让它去吧。应该没问题。油用于润滑。如果加传动油，润滑效果可能差一点，一点点应该就好了。

一两天没多大关系，但是两种油的粘度不一样，可能长期不行，容易堵塞滤芯。而且由于液压油粘度低，变速箱内部部件工作时粘油或少油，达不到良好的润滑效果，添加的抗氧化剂也不一样，不能很好的维护变速箱内部齿轮。没多大关系！传动油本身就是一种液压油！我们一般都是46液压油！液压号8 传动机油仅在传动机油中有评级！其实两者水平差不多。

液压油应每2000个工作小时或每年更换一次。因为液压油在换油时可能处于高温，所以请穿戴防护设备并小心处理，以避免人身伤害。更换液压油的方法如下:1。清理铲斗内的杂物，将机器停放在平坦空旷的场地上，将变速控制手柄置于空档位置，拉起驻车制动阀按钮，安装车架固定保险杠。起动发动机，怠速运转10分钟，在此期间，举升动臂、降低动臂、铲斗前倾和铲斗后倾等动作重复多次。

3.向后推先导控制阀铲斗的操作手柄，使铲斗在自重作用下向前转动，将铲斗油缸中的油排出；铲斗旋转到位后，向前推动先导阀动臂的控制杆，动臂将在自身重量的作用下下降，排出动臂油缸中的油。4.将先导油切断电磁阀开关转到“关闭”位置。5.清洁液压油箱下方的放油口，拧开油塞，排出液压油，并用容器装满。同时，拧开加油口盖以加快排油过程。

没必要再改了。用起来应该没问题。只要等到下一次换油的时候把这批油清洗干净再换液压传动油。液压传动油的主要作用是传递动力和润滑冷却变速箱。其添加剂成分、粘度、适用温度与液压油有很大不同。如果使用液压油，不仅会降低传动的效率，增加油耗，还会损坏变速箱的齿轮和离合器。取出来，加对油再调，重复三次。

变矩器油温过高的原因如下:1 .检查变速箱油底壳中的油位，如果油位过高或过低，将传动 oil调整到规定位置。正确的操作方法是:将机器停放在水平地面上，将换挡手柄置于空挡位置并锁紧。先松开油嘴，看看是否漏油。如果流出的油太多，要排出一部分油；如果没有油流出，则说明油位过低，应添加液压传动油，直到油流出。2.变速泵损坏，吸油管堵塞。变速泵的作用是控制液力变矩器产生的高压油通过变速分配阀分配到2轴总成，从而实现叉车的前进和后退。

装载机随着使用时间的增加，磨损会增加，造成变速泵内漏，变速压力和机械效率达不到要求。导致吸油管路供油不畅，油不能润滑各部件的运动，摩擦力增大，系统也会过热，需要注意的是，变速泵吸油管有漏气或堵塞，也会造成流量不足，油温过高。3.液压传动机油变质变速箱内的液压传动机油变质，无法达到润滑效果，会造成系统过度磨损，从而造成发动机内部零件温度过高。