1。故障原因① 转向关节臂变形。② 转向推力轴承缺油或损坏。③ 转向主销和衬套之间的间隙太小或缺油。(4)前轮定位不准引起的前桥或车架变形。⑤胎压不足。⑥ 转向轴承装配过紧。⑦传动副的啮合间隙太小。⑧横直拉杆球销装配过紧或接头缺油。⑨转向轴或主管弯曲，相互摩擦或卡住。⑩转向润滑和前束调整不当。二、故障诊断与排除①设置前桥和转向转向盘。如果你感觉转向灵活，故障出在前轴和车轮。
此时仔细检查前轮气压是否过低，前钢板弹簧是否完好，车架是否变形。②支撑前轴并转动转向盘。如果转向重，说明故障出在转向执行机构或转向传动机构。此时，可以将转向 boom移除，然后旋转转向 disk。如果感觉很重，说明转向设备内部有故障，需要根据需要维修或更换损坏的部件。③拆下转向吊杆后，转动转向盘。如果感觉轻便灵活，说明转向 device无故障。经过上述检查，如果轮胎、前钢板弹簧、车架和转向装置均无故障，基本可以确定。
5、动力 转向器如何调整今天边肖在这里为大家讲解一下如何调节功率转向执行器的相关知识。车的动力转向挡位需要调整。可以检查油箱油位是否过低，油中是否有空气，油箱中的滤清器是否堵塞或损坏，油泵的油量和安全阀的功能是否良好。转向档位是将车转向盘上的扭矩和角度转向进行适当的变换，可以降低速度，增加扭矩，然后输出到转向拉杆机构，使车-1。一般汽车上使用的转向档位分为齿轮齿条式、循环球式、动力转向档位等。
6、 装载机 转向器动态跟静态可以互换吗No .由于动态转向 actuator和静态转向 actuator的结构和工作原理不同，动态转向 actuator需要工作在运动状态，而静态转向 actuator工作在静止状态。如果动态的转向 device和静态的转向 device互换，转向 device可能会不灵活，甚至存在安全隐患。动态转向和静态转向都是用于改变电流方向的电子器件，但其工作原理和应用场景略有不同。
7、 装载机方向盘转动很轻 转向无力故障排除装载机方向盘轻轻一转转向有时不转就走。请参考并检查(建议先检查转向装置供油是否充足):方向盘转动缓慢但下沉不快或无动力转向:转向泵效率低下，达不到要求的压力。分流阀泄漏严重或阀芯卡死，或溢流阀压力低或弹簧强度变小。转向安全阀压力低或安全阀阀芯卡死。转向系统回油不畅。转向超载。负载感应管路漏油、堵塞、扭结或过长。
8、 装载机方向转不动了?为什么?1。首先，检查下吊臂的提升是否有问题。如果举升无效或速度明显下降，说明齿轮泵坏了，不是转向机的问题。2.检查连接在优先阀和转向机器之间的高压油管是否畅通。如果被屏蔽了，。工作2113ZL50C 装载机有时方向可以动，有时不能动5261:原因是流量放大阀中用来控制方向的提升阀弹簧4102可能断裂或1653提升阀卡死。
9、 装载机 转向油缸压力怎么调,在哪里调卸载阀上有调节螺钉。你说的是哪个品牌？你可以沿着管道从转向泵的出油管找到，调压阀的名称不同，有的是优先阀、溢流阀、安全阀、过载保护阀等。，但它们的功能是相同的，动臂16旋转铲斗的制动取决于助力泵。有的是12像柳工、龚琳，有的是9压，一般是龙工、厦工、徐工。
