装载机秤死机怎么为，装载机铲斗卸料后铲斗卡死怎么回事

来源：整理时间：2024-06-01 17:39:45 编辑：设备回收手机版

1，装载机铲斗卸料后铲斗卡死怎么回事

大哥你家的水倒出来还怎么算它的体积除非是冻成冰最好算的是装满一铲水之后去地磅过称每吨水是1立除去自重就是水的重量也就是装那些水铲斗的体积了

先检查拉线是否卡住，如果没有的话就是多路分配阀里的某个阀卡死或者断了

装载机铲斗卸料后铲斗卡死怎么回事

2，新轩逸发动机烧机油吗

世界汽车发展到今天，尚未有任何品牌敢称不会烧机油，哪怕是顶级名车发动机，都会毁于机油问题。机油作用是润滑发动机传动机件、齿轮，一但使用欠缺都会加速发动机磨损而出问题。例如：1.机油使用不当：没有按照随车手册指定的机油粘度标号、机油质量差、甚至用了假机油。2.保养欠缺：没有按规定（时间、里程）更换机油、机油量过少。还有不良驾驶习惯：车辆未预热，启动后立即行驶，甚至高速行驶，使发动机行驶初期处于“半干磨”（机油未能充分润滑）状态。久而久之加速了机械磨损。这些原因极易导致活塞环及气缸壁磨损，造成机油进入发动机燃烧。除此之外，气门与导管磨损，油封损坏，都会令发动机出现烧机油。

我的新轩逸1.6手动豪华版，是2014款，快2000了，没发现烧机油。我也咨迅过日产的技术人员，我的这款发动机保证30万公里不烧机油，你再看看德国神车，不管是四个环的还是某众车，新款发动机很多烧机油。

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。　　影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：　　1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。　　2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。　　3、活塞与缸壁之间产生磨损。　　4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。　　另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案，可以通过百度了解一下。

新轩逸发动机烧机油吗

3，新出的东风皮卡好吗感觉东风内饰很不错啊长城风骏质量稳定吗

一般般吧，外形太陈旧了，D28是十堰新疆路出的，这款发动机以前是在成都生产，叫东风四川发动机厂，后来又改名字叫成都成发发动机厂，中兴威虎用过，最老的装在新凯皮卡上，不过新凯皮卡有的是没有涡轮增压的，套上国三的合格证上牌，D28D10-3d1装配的皮卡叫P62D，不是新出的07年就有了，那个时候叫信天游，哎，换汤不换药，换个名字就把六万多的车卖到七万多，黑啊！风骏3的直喷柴油机493仿五十铃的还可以，风骏5电控的机器好是好，技术是先进，就是太挑油，0号柴油很坏机器，-10号得有没地方家，后期维修费用高，慎用！

我开的就是中兴威虎G3，中兴的配件不难找，给修理站打电话，1-2天没有问题的。那些什么助力、增压技术那个车上没有，不值得一提了。新一代的产品应该考虑安全了，多做些安全保护，像威虎这样的一次性通过美规试验的。

楼上的那位回答的太专业了，我就顶一个吧。补充一点，长城是国内企业中，销量最好的皮卡了，所以售后服务也相对有保障一些。东风的皮卡是现在还是东风日产卖的好，自己出的那些就一般般了。还有中兴是老牌皮卡了。你看看具体车型再说吧。另外网上好像有个皮卡吧吧？那里很多专家啊，你想买什么价位的或者是车型，用来做什么，让他们给你提提建议呗

东风好

长城皮卡连续13年全国销量第一，出口120多个国家，用户保有量有80万。可见长城皮卡的产品质量得到广大群众的认可。长城皮卡风骏3 柴油发动机采用涡轮增压中冷技术长城皮卡风骏5柴油发动机采用涡轮增压电控高压共轨技术。关键零部件都是原装进口的，如：EGU 高压油管，高压油泵，泵端高压油管，燃油计量器，油水分离器，转速传感器、GSK预热塞，空气计量阀，电子油门等为德国原装进口。发动机性能好，智能节油有“静音之王”之称，澎湃动力，低速扭矩大。低温易启动，采用GSK预热塞，零下35度一次性启动。

其实所有的皮卡都差不了多少；我个人觉得还是看什么人用；你要一年换一次油；什么发动机都垃圾；要说发动机好点的；我觉得五十铃的发动机还是比较可以的！！！

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4，每次电脑重启之后就不能读取数据重新插拔一下就行怎么回事

我感觉很像是线的问题你串口这么直接插拔对设备很不好

#可以在电脑串口端加个232光电隔离器加以保护。首先,串口本身不支持带电插拔,操作的时候要注意其次rs232串口烧毁, 基本上是两个接口地电位差所造成。这是由于电脑与电子秤端的交流接地电位不平衡所导致的,主要很容易烧串口。接地不平衡的根本原因是电脑和电子秤的接地线没有可靠接地,在我们部分的使用场合,包括插线板都没有接地线,在开机时由于接地电位不平衡,高达ac110v,峰值超过150v,不平衡电流将通过串口线将与相连的芯片击穿.而电脑串口线的rs232芯片输出接口端没有带有过压保护,从而导致过压过流击穿.

或许是静电的关系建议采用带隔离的保护器请看武汉鸿伟光电E232B RS-232三线制串口无源隔离保护器E232B实现 RS-232 无源隔离保护，TX、RX、GND三线制通信，串口窃电技术，无需外供电源，可带电热插拔。

郑州华鑫电子衡器有限公司盘踞中原大地，物流发达，交通便利，毗邻郑少高速。公司以“取之于社会，造福社会”为理念，引进国际先进的管理方法，管理层次分明、精炼，不断提高管理效率和价值。公司有健全的生产设备，精密的检测设备。公司在以人为本、共享、发展、责任的企业价值观下，以我们敏锐的洞察力，精益求精的态度以及孜孜不倦的追求精神，共同协作，共同进取，力争成为世界名牌企业。郑州华鑫是一家专业致力于电子衡器开发、生产、销售和服务为一体的高新技术企业，秉承专业成就未来的理念，为客户提供最具竞争力的电子衡器。公司拥有一批精干的电子衡器研发和生产人才，凭借卓越的技术、精良的设备、可靠的工艺、规范的管理，现已成为涵盖石化、冶金、化工、港口、建材、饲料、造纸、医药、食品、纺织等领域。公司本着“工艺模具化、制造流水化、品牌一体化、服务全球化”的企业宗旨，从多方面引进专业技术，从风险投资引进充裕资金，从咨询机构引进现代管理模式，生产上采用《OIML国际法制计量组织协议》，符合《中华人民共和国计量法》，通过不断的创新和严格的质量把关，优质的售后服务，赢得了广大用户的肯定和赞誉。公司主营电子地磅、电子汽车衡、电子吊秤、装载机称重系统、无人值守称重管理系统、平台秤、电子台秤、畜牧秤、钢瓶秤、叉车秤、皮带秤等电子衡器。我们的宗旨：您的肯定就是我们的动力，我们会以最饱满的热情为您提供最具性价比的产品，竭诚为您服务

5，您好张师傅我的装载机没力是怎么回事啊

装载机无力即铲车无力。导致铲车无力的原因有很多种，需要一一排查，找出原因，解决铲车无力故障。一、变速箱油压过低造成装载机整机无力装载机变速箱的正常压力范围为1.08~1.47MPa，压力低于1.08MPa，则视为装载机变速油压过低，就会造成装载机驱动力不足、整机无力、挂不上档。装载机变速箱压力过低的主要原因有以下几个方面： 1、减压阀调压弹簧损坏减压阀的作用是，通过调压弹簧将较高的输入压力调节到规定的输出压力，并保证输出压力的平衡。减压阀的调压弹簧一旦损坏，变速箱将无法保证正常的输出压力。检查调压弹簧是否损坏，具体方法如下：拆下蓄能器的堵头螺栓，掏出蓄能器活塞，可以看到调压弹簧，检查弹簧是否失去弹性，弹簧座是否断裂，阀杆或蓄能活塞是否卡死，造成无法调压弹簧。 2、调压阀调整不当调压阀通过调压阀芯可控制变速箱的输出压力大小，输出压力过小就会造成变速油压过低。将调压阀调整至规定值，取出调压弹簧，可以看到调压阀芯。当系统压力不足1.08MPa时，去掉一个调压圏，缩短调压阀固定套的长度，反之增加，将调压阀调至合适参数。 3、管路油封严重漏油检查变速箱油底壳至变速泵吸油管路密封性，如果发现泄漏，应检修或更换新管路。 4、变速箱滤清器堵塞液力传动油滤清器堵塞，致使供油不畅，也会导致变速箱油压过低，应查找堵塞原因，及时更换新的油液和滤清器。二、装载机变矩器油温过高造成装载机整机无力一般情况下，装载机变矩器正常工作的油温为70°C~110°C，最高不能超过120°C。如果油温超过一定极限后，油液粘稠度降低，起不到润滑作用，离合器内橡胶密封件也会老化而产生变形开裂。从而造成离合器主从、动从片接合不良，离合器分离不彻底、摩擦阻力增大，然后就会造成装载机驱动力受损，工作无力。造成变矩器油温过高的原因由以下几方面引起： 1、变速箱油位过高或过低检查变速箱油底壳油量，调整传动油至规定位置。正确操作方法是：把机器停放于水平地面，换挡手柄置于空档并锁定。先松开堵油嘴，看油液是否漏出。如果流出的油液过多，应将部分油放出；若没有油液流出，那么就是油位过低了，应该加注液力传动油至油液流出。 2、变速泵损坏，吸油管路不畅变速泵的作用是控制由液力变矩器产生的高压油经过变速分配阀向2轴总成分配高压油，来实现铲车的前进和倒退。变速泵损坏会造成变速箱供油不畅。随着装载机使用时间的增长，磨损加大，会造成变速泵内泄，变速压力和机械效率达不到要求。从而引起吸油管路供油不畅，油液不能润滑各部件运动，摩擦力加大，也会引起系统过热。需要注意的是，变速泵吸油管路有漏气或者阻塞现象，也会引起流量不足，造成油温过高。 http://www.sanywj.com/cp/sy75c.html3、液力传动油变质变速箱里的液力传动油油品变质，起不到润滑效果，会引起系统过度磨损，从而引起发内部件高温。我们建议用户，装载机每使用1500小时，更换一次液力传动油。

电瓶 -常见故障修复1．不平衡修复方法：找出容量、电压、自放电、电瓶内阻等一直的电瓶一起用。2．失水修复方法：撬开电瓶上方的盖板。一些电瓶的盖板是abs胶粘接的，一些电瓶是达扣连接的。有的是滑板。注意撬开盖板的时候，不要损坏盖板。这时可以看到6个排气阀的橡胶帽。打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电瓶内部。一些电瓶的排气阀底座是可以旋开的，可以不打开橡胶的排气阀而旋开排气阀底座。一些电瓶的橡胶帽周围还有一些填充物。打开盖，用手电照着，看小孔内部是否有干涸现象，即电瓶是否失水。电瓶的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的，正常情况应该是湿润的。用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电瓶。把加好水的电瓶用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。最好用医用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电瓶容量就会不足。无经验者可以按每孔5ml掌握。最好是看着加，湿乎乎，亮晶晶，水汪汪。湿乎乎正好，亮晶晶就多了，水汪汪就太多了。　　特别提示：补水工具使用玻璃、塑料等吸管。建议使用医用一次性注射器，使用方便而且方便计量。补水工具不能使用任何含金属的器具，注射器应拔去金属针头，套一节塑料管后使用。3.硫酸盐化修复方法：将硫化的电瓶用脉冲修复仪修复，采用高压（30v-50v）脉冲（8330hz）小电流（电瓶标称容量的1%-2%）的方式，用10到20小时的时间，去除电瓶里结晶后变的坚硬的硫酸铅。4．极板软化修复方法：将电瓶放电止10.5v后，用灯泡深放电1-5小时。然后用活化仪，活化修复。5．短路修复方法：水电瓶，可以打孔清晰，将短路的铅粉弄出！电动车电瓶，可以迅速短路正负极，将短路的地方烧断！6.开路修复方法：100a检测电瓶电压0v为开路，用单个测量的方法，测量出开路的地方，焊好。