1。压力调节不当。当系统压力调得过高时，溢流阀不能正常溢流降压，导致内漏增加，系统油温升高。对于回油路上有背压阀的液压系统，如果背压阀压力过高，会因回油阻力过大而导致油温过高。当回油滤芯堵塞或回油管道老化分层时，背压也会很高，使油流动时压力损失增大，造成油温过高。2.液压泵空。液压泵吸油使油中混入过多空气，在高压作用下产生气蚀和液压冲击，并伴有强烈的振动和噪音，导致系统油温迅速升高。
7、 装载机液压系统工作原理1:应用与分类装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方机械。主要用于铲土、沙、石灰、煤等散装物料。也可用于矿石和硬土的轻铲作业。更换不同的辅助工作装置还可以用于推土、举升和装卸木材等其他物料。在道路建设中，特别是高等级公路建设中，装载机用于路基工程的填挖，沥青混合料和水泥混凝土堆场的集料和加料。
由于装载机具有工作速度快、效率高、可操作性好、易于操作等优点，成为工程建设中土方施工的主要类型之一。装载机根据行走系统的机构不同可分为轮式装载机和带式装载机两种。二:液压系统工作原理:ZL50 L-wheel 装载机，能实现工作装置(铲斗)的铲装、举升、握持、倾倒和转向。液压传动系统如图所示:液压传动系统包括工作装置和转向系统。
8、 装载机液压油高温是什么原因?1。压力调节不当。当系统压力调得过高时，溢流阀不能正常溢流降压，导致内漏增加，系统油温升高。对于回油路上有背压阀的液压系统，如果背压阀压力过高，会因回油阻力过大而导致油温过高。当回油滤芯堵塞或回油管道老化分层时，背压也会很高，使油流动时压力损失增大，造成油温过高。2.液压泵空。液压泵吸油使油中混入过多空气，在高压作用下产生气蚀和液压冲击，并伴有强烈的振动和噪音，导致系统油温迅速升高。
如果油管接头松动或先导泵与主液压泵传动轴油封损坏，也会造成液压泵吸油。3.散热差，太厚的污垢沉积在散热器表面会造成散热和通风不良，导致油温过高；液压油箱中的液位过低，导致系统中循环的油量不足，也导致系统油温过高。4.部件磨损，液压系统中元件的严重磨损会导致系统油温过高。系统中组件的许多部分由间隙密封，这些液压元件一旦磨损，内漏就会增加，导致油温升高，机油粘度降低，反过来又会进一步增加内漏，油温进一步升高，形成恶性循环。
