装载机刹车踩不动怎么修，装载机刹车不行了怎么办

1，装载机刹车不行了怎么办

你好，装机有时候是因为刹车盘太烫，所以刹车不好，你这个可能是因为刹车油有点脏。你换刹车油吧。

装载机刹车不行了怎么办

2，装载机刹车时失灵如何回事排除方法有哪些

加力泵刹车油用完造成进空气，夹钳龃型圈漏油，刹车油管路漏油等。

是一点刹车都没有还是需要多踩几脚

装载机刹车时失灵如何回事排除方法有哪些

3，装载机刹车失灵总泵是好的加力器是新的分泵压力不大手能堵

你修完之后的分析，第一先检查一下气压够不够，如果不够在检查下泄气阀是不是坏掉了，然后在检查打气泵。第二在检查下脚制动阀看看能不能踩到位，如果不能建议维修或更换。一般在气压正常的情况下刹车泵输出的油压是9～12MPa之间才是正常的。拿手是绝对堵不住的。如还有疑问请回复。

分泵来的油连手都可以堵住，还是怀疑总泵的问题啊。你说总泵是好的，那踩刹车的时候推杆行程够不够？还有就是总泵里面有两个洞，一个大的，另一个极小，那个小的很容易堵上。活塞上也有几个小洞不能堵住，还有皮碗磨损，或者是活塞半路卡住，没有完全回位，压力也会低的。对了，还得检查一下刹车油管有没有渗漏。还有你说的手可以堵住，排空气了吗？

装载机刹车失灵总泵是好的加力器是新的分泵压力不大手能堵

4，装载机刹车失灵怎么办

1.根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。 2.利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。 3.上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。 4.下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。 5.车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。

如果是在行车途中发现刹车失灵，需要马上松油门，然后轻打方向，把车慢慢停到路边安全地方，拉好手刹后下车检查。如果是因为连接线上的螺母松脱从而导致刹车行程增大，想办法在车上其它不影响安全的位置取一同型号螺母暂时应急；如果是刹车油路漏油，根据漏洞大小和路程远近考虑能否安全返回，然后打开双闪灯，靠边慢速返回或到就近的修理厂，如果不能就应打电话求援。

修或者换新

5，装载机刹车失灵

1.根据路况和车速控制脱开高速档的方向，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换到低速档。这样，发动机会有很大的阻力，以牵引速度迅速下降。此外，减档时使用手刹，应结合起来，但要注意不要拉紧不放手刹不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“锁定”，很可能损坏的制动能力的机械传动损耗;如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀失去制动作用。 2.利用车的保险杠，车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石，大树或斜坡）摩擦，碰撞，强行停止逃跑的目的，这样做可以减少事故损失。 3.上坡刹车失灵时，应在低挡适时减入，保持足够的动力驶上山顶停止的顶部。如需半坡停车，应保持前进低挡位，用石块及时拧紧手制动，随车和其他物体卡住车轮打滑。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开前灯及应急灯，造成车辆的前部和后部。 4.下坡刹车失灵，当他们的身体无法使用车辆控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石，大树等，造成在抵抗轿厢。如果你不能找到一个合适的地形，物体可以利用，紧急情况下可将车身靠近山坡的一侧，以增加抗摩擦，逐渐降低车速。 5.车辆在下长坡，陡坡，无论案件是否应该踩刹车。无论是测试制动性能，你还可以控制速度取胜的时候，刹车失灵的发现，也被称为预测性制动。

为了保障刹车性能刹车油的多少需要有保证，刹车油管里面有空气刹车就会更软，平时多用点刹，少用急刹。

刹车失灵的原因