伸缩臂装载机怎么用，挖掘机伸缩臂有什么功能

1，挖掘机伸缩臂有什么功能

挖掘机伸缩臂是一种适用于相应挖掘机的工作装置。挖来掘机的伸缩臂源分为外伸缩臂和内伸缩臂。挖掘机的外部伸缩臂也称为挖掘机2113的滑动臂。它是一种适用于相应挖掘机的工作装置。外部伸缩臂通过固定体和移动体通过伸缩筒的作用伸展和缩回移动体。5261通过挖掘机滑动4102伸缩臂，实现多种作业。滑动部分采用滚子伸缩结构，磨损少。可以调整工作1653半径以减少碰撞并轻松调整。

行走会不会慢？？如果连行走都慢哪就是猪仔泵泵胆有问题！

挖掘机伸缩臂有什么功能

2，徐工25k5吊车伸缩臂如何操作知道的朋友请说的详细些谢谢

要求是先出二节背，后出三四五，收是先收三四五，后收二节背

右边胳膊下面有二排开关第二个按下（横着的第二个）就可以出3，4，5节臂了，收臂的时候3,4,5，节臂收完了，开关按回来才能收第二节臂。

这么久了，你都会开一年了是不是？说一下别的朋友看。右边有一个变幅和出臂转换器，打开以后，手柄往右扳就是出臂了，也可以不开转换器，手柄上面三个按钮，按着右边的按钮往右扳出臂，不懂再问哦

有一个转换开关

呵呵，操作方法操作手柄上有简单的图案表示，不过详细还是看25K5的操作手册吧。

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3，装载机怎么操作

铲车没有离合器的，一般的国产铲车是两个前进档，一个倒档，切换前进档与倒档需停车。一楼的答案比较详细了，其实要把铲车开动非常容易学习铲车最主要的就是堆料。要堆得好才能算一名合格的司机。

着车，给油，走了

左脚刹车右脚油门左操作杆铲斗右操作杆大臂

这个比较简单，找台装载机，先看看说明书的注意事项及操作介绍，然后上车试试，找个空旷地方练两三天。然后就可以慢慢开始干活了，技术还是要在实际操作中练出来，没什么捷径。

你是指哪种装载机？一般的都是方向盘下面有个档位杆，右手边两根杆子就是操纵杆，左脚刹车右脚油门，没有离合器！

装载机怎么操作

4，起重机伸缩臂是怎样工作的

口头回答：液压泵，它的功能就系伸缩

起重机的伸缩臂最早的是四方形的，后面发展成六变形的，后来徐工搞了个12边形，也就是多边形而已，并非是准的12边。现在呢，都是搞u型臂了。因为u型臂的受力面积比较大，所以承载能力比较强。伸缩臂是靠大型的折弯机折弯成形的，先要计算，把钢板割好，u形臂也一样，靠一次一次冲击成u型。焊接的话，是靠机器人焊接，机器人焊接，一条焊缝过去很直，而且焊渣少。滑块呢，材料是尼龙的，有分臂头上滑块、臂头下滑块、臂尾上滑块、还有臂尾的侧滑块、臂尾也是有下滑块的。滑块里面都有润滑槽，滑块就是为了伸缩比较平稳、缓冲、消除干性摩擦。

起重机伸缩臂中间不是空的，装有伸缩臂液压缸，靠操作阀组操作来控制伸缩臂。伸缩臂油缸全缩8米多，全伸15米多。

起重机伸缩臂端部有个活塞，活塞在液压油缸里。在油缸外有一个油泵。油泵将活塞两端的液压油倒来倒去。当一端油增加，另一端减少，活塞就会往油少的一端移动，当然活塞带动伸缩臂伸缩。

5，装载机基本操作详细点

装载机的正确操作方法装载机柔性正确操作方法可以归纳为：一轻、二稳、三离、四勤、五协调、六严禁。一轻：在装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板，脚板和油门踏板保持平行，轻缓地下压加油踏板。二稳：装载机在作业中，油门始终要稳住。一般作业状态下，油门开度在70%左右为宜。三离：在装载机作业时，脚板应和制动踏板分离开，平放到驾驶室地板上，决不能踩在制动踏板上。装载机常常在凹凸不平的工地作业，如果脚总是踩在制动踏板上，机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。一般情况下，要用控制油门减速的办法控制机况和换档。这样既避免了频繁制动造成制动系统过热，又为装载机快捷的提速带来方便。四勤：在装载机作业时，特别是在铲挖作业时，应在油门稳定情况下，用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的“勤”。这个过程非常重要，对耗油量的影响很大。五协调：协调就是起升和转斗操纵杠有机的配合。装载机一般的铲挖过程首先是将铲斗平放在地面，平稳地驶向料堆。在铲斗平行铲往料堆遇阻力时，首先应遵循先起臂后收斗的原则。这样可以有效地避免铲斗底部受到阻力，从而能够充分发挥最大的掘起力。六严禁：首先是严禁轮胎打滑。装载机作业时，遇阻力而猛加油门往往会出现轮胎打滑的现象。这种现象通常是由于驾驶员操作不当造成的，既增加了油耗又损伤了轮胎。其次是严禁后轮翘起。由于装载机的掘起力大，驾驶员通常在铲挖坚实的原土和石料山等作业过程中，如果操作不当就容易出现两后轮翘起离地现象。这种翘起动作的落地惯性，会造成铲斗的刃板断裂、铲斗变形；后轮翘起很高时还容易引起前后机架等结构的焊接处开裂，甚至板材断裂等。第三是严禁撞击料堆。铲挖普通物料，装载机可以用II档作业，严禁以II档以上的档位向料堆进行惯性冲击。正确的方法应该是铲斗在接近料堆时适时地把档位转换为I档完成一个铲料过程。

装载机的驾驶操作技巧：一轻：在装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板，脚板和油门踏板x需要保持平行，然后轻缓地下压加油踏板。二稳：装载机在作业中，油门始终要稳住。在一般作业状态下，油门开度在70%左右为宜。三离：在装载机作业时，脚板应和制动踏板分离开，平放到驾驶室地板上，决不能踩在制动踏板上。装载机常常在凹凸不平的工地作业，如果脚总是踩在制动踏板上，机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。一般情况下，需要用控制油门减速的办法控制机况和换档。这样不但避免了频繁制动造成制动系统过热，且为装载机快捷的提速带来方便。四勤：在装载机作业时，特别是在铲挖作业时，应在油门稳定情况下，用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的“勤”。这个过程非常重要，对耗油量的影响很大。五协调：协调就是起升和转斗操纵杠有机的配合。装载机一般的铲挖过程首先是将铲斗平放在地面，平稳地驶向料堆。在铲斗平行铲往料堆遇阻力时，首先应遵循先起臂后收斗的原则。这样可以有效地避免铲斗底部受到阻力，从而能够充分发挥的掘起力。