如果要控制标高，可以手动拿卷尺(放线时要考虑松铺系数)，铺设时用水准仪测量。施工现场摊铺平整度要求不高的水稳层时，在没有平地机的情况下，一般采用手动辅助推土机(如D85)或装载机施工，一般采用装载机推土机整平，人工细部整平。良好的平整度也可以通过工程测量和确定松铺系数来获得。水稳的具体施工方法非常复杂。建议看看《市政道路工程施工规范》或《公路施工规范》，交通书店有售。
5、 装载机铰接销子上面的怎麽换简单又安全、急!找一个桶底贴地的平坦地方，准备一把大锤，准备一根钢管敲轴。1.这个方法不需要去找平 site，在施工现场随时可以更改。2、这个方法不管挖掘机大小，一个人就可以完成，先把马头放在斗耳上。3，准备一根铁管，小型挖掘机会细一点，大型挖掘机工地上的钢管就可以了。4.把铁管放进去，然后提起水桶，离开地面。5.铲斗离地后，前臂向前伸出，铲斗油缸伸到连杆与铲斗耳孔几乎平齐，即可通过轴。有偏差没关系，因为Bucket离地的时候是可以晃动的。
6、二灰碎石基层施工时采用平地机配合推土机进行 找平的方法现在都是铺路机，还有平地机？虚铺系数1.35应该够了。用水准仪在两侧标出水准点，让平地机找平 ah。二灰碎石施工:卸料、整平、压实。1.卸料后，推土机根据标高和厚度进行整平。在整平过程中，应适当预留压实厚度(推土机本身、平地机本身、压路机)。这三项压实厚度都在10 cm以上(送料厚度在3035左右时)，推料时要注意边线的压实。
刮:23次刮，效果最佳。【这种施工方法和工艺是基于多年的施工经验，很多无法用简单的语言表达，只能在实际施工中实施。施工方法是正确的，但施工进度和质量有了很大提高，进而影响施工进度和质量。如果您有任何其他问题，请联系QQ。我愿意和你讨论。
介绍了7、 装载机的主要部件
装载机的主要组成部分:1。全液压制动系统免维护全液压制动系统是轮式装载机制动系统的发展方向，系统本身的可靠性比老式的气动油系统有了很大的增强，同时也增强了整机的行驶安全性。为保证制动系统的可靠性，采用全液压行车和驻车制动，并配有低压报警和紧急制动功能。该系统的主要部件是进口部件。不需要设置单独的制动油泵和专用制动液，零部件更少，结构更简单紧凑，体积小，重量轻，响应快，可靠性高，维护更容易。
行车制动为双管路系统，安全性高，在实施行车制动时也能切断电源。仪表板配有一个选择开关，使该功能成为可选功能，以满足不同的要求。驻车制动器为弹簧制动油压释放式，由电磁阀控制，无电源制动。因此，只要关闭发动机，即使不操作驻车制动手柄，卡钳式驻车制动器也会自动闭合，操作更省心、更安全。只要驻车制动关闭，变速箱的低挡动力就会被切断，车辆自动得到保护。
8、 装载机工作装置拉杆弯曲怎么处理?装载机工作装置是装载机的重要组成部分，其工作性能将直接影响整个装载机的工作效率。然而，相对于装载机的其他系统，尤其是近年来，人们对装载机的外观设计越来越重视，但其内部的核心部分并没有得到改善，装载机工作装置拉杆弯曲:顾名思义，拉杆在工作过程中处于受拉状态，只会拉长或铰孔不圆，不会出现弯曲现象。
