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装载机传动油怎么拆卸,龙工装载机发动机放油螺丝怎么松我用30扳手往液压油箱那边松都拆

来源:整理 时间:2023-08-06 14:34:44 编辑:设备回收 手机版

1,龙工装载机发动机放油螺丝怎么松我用30扳手往液压油箱那边松都拆

用锤子用力砸两下螺丝,在试试,弄根钢管或其他什么的加加力
装载机传动油和液压油能够连接的地方只有变速泵和工作泵轴,所以你这问题应该是变速泵油封老化或者工作泵轴开裂。

龙工装载机发动机放油螺丝怎么松我用30扳手往液压油箱那边松都拆

2,尼桑叉车自动挡挂档不走升降也不管用

你好,你的叉车升降和挂挡是两个概念,升降不管用,1.液压油够吗?2.油泵损坏。3.进油管有空气。你仔细检查一下。挂挡不走这个问题比价复杂,先易后难的原则不变,1.检查液力传动油量2.检查档位微动阀,3.拆检变速箱.4.更换变矩器。我的回答满意吗?

尼桑叉车自动挡挂档不走升降也不管用

3,临工装载机变速箱怎样换油

我晕啊 ~~~下面不是有个放油口吗?``放干净`~在右边转向的地方有个口`~就可以加进去了``
首先热车后,清理变速箱小油底-准备好接废油的大油桶-打开放油螺丝-拆下油底壳-清理滤网和磁铁(重点检查有没有大块金属和离合器片粉末)-安装。拆下油滤器-清理油滤芯(如损坏需更换)-加好传动油安装。 从变速箱加油口加入传动油至标准油位--由于管路已排空再多加入3.5-4升传动油。打火检查有无漏油。
临工50f我没有接触过,不过按照你描述的情况来看,我觉得你的铲车变速箱应该是青州50系列装载机用的定轴式动力换挡变速箱(也称为分体式),制造厂是山东工程机械厂。
什么问题啊!!变速箱油底壳堵头拆了换啊,记得清洗油底壳。然后加油

临工装载机变速箱怎样换油

4,临工953装载机变速箱进水是怎么了

传动油散热器坏了
准备好一个空桶,接油用,先拆传动轴,8颗螺丝,拆完传动轴后,一个大的螺母,用工具拆松,拆完大螺母后,把空桶放到下面接油,然后把法兰盘往出拔,用专用工具把油封座拔出来,把旧油封砸出去,换上新油封。把油封座慢慢的砸进去,装法兰盘,紧大螺上传动,把旧油加进去。 装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中,装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点,因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。 变速箱主要指的是汽车的变速箱。它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱at是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

5,柳工50c装载机怎样放掉液压油

可以用管子往外吸,也可以把底下的螺丝拆下来房
发动机工作正常,那就是变速箱内部的问题了! 根据你以上所述,我也来分析分析,供你参考 第一件要做的事,就是马上检查液力传动油是否充足,然后才做其他的维修工作 工作无力,原因有很多,我们平时最先怀疑的是大超越离合器,它是柳工变速箱里比较容易出问题的一个重要部件。其次是摩擦片磨损严重、变形(主要主动片。还有一个相关而重要的零部件就是涡轮组,这三个点出现故障,都会使整机铲料无力。其他的零配件出现故障而造成铲料的情况比较少,但也要考虑到,譬如,1、变速操纵阀里的调压弹簧断裂造成变速压力不足(柳工机械的变速压力最佳位置是1.2mpa~1.3mpa),调压弹簧断裂后的压力应该是0.7mpa。2、二档、倒档的摩擦片烧结,不能正常回位,工作的时候挂到的档位的一档,二档就会拖档,造成一档工作力量不足(05年就碰到一例厦工951出现过这个情况)。 我们从简单的开始检查,打开变速箱放油口,放出液力传动油,观察分析油里面的杂质成分,还有检查一下箱体里面是否有零配件损坏掉落的碎片,根据这两点(杂质及碎片)来判断故障。一般来说,放出来的油料里面肯定会有少量的铁粉和铜粉。情况1,箱体里面有碎片,那就分析碎片是属于哪个零配件。情况2、油料里含的铝粉较多,那就初步判断涡轮组出现故障。情况3、油料里含的铜粉较多,那就可以初步判断一档主动片严重磨损。 你以上所述,装载机粘坡就觉得无力,这个问题已经是非常严重了,我的判断偏向于涡轮组损坏。因为大超越跟一档摩擦片损坏的话,不至于爬坡无力。除非是我以上有说到的,二档里面的摩擦片烧结,造成一档工作力量不足。 由于你所述的也不是很详细,我就你所述的给你分析这么多了,具体是出了什么故障就不敢妄言了。
文章TAG:装载机传动怎么拆卸装载机传动油怎么拆卸

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