我做滑装载机。Slip 装载机是怎么工作的？小装载机无级变速器是一种液压无级变速装置传动，装载机变速箱的结构和原理是什么？②74147 kw-0处中等功率/③147515 kw-0处大功率515kw以上超大功率装载机2、传动形式:①水力机械，②液压传动:无级调速，操作方便，但起步性能差，一般只在小装载机上使用；③电力传动:无级调速，运行可靠，维护简单，成本高，一般用在大型装载机。
这里面是有区别的。各种差速器的特性比较:1。开式差速器切诺基开式差速器的结构是典型的行星齿轮组结构，除了太阳轮和外齿圈的齿数相同。在这个行星齿轮组中，驱动轮是一个行星架，从动轮是两个太阳轮。根据行星齿轮组的传动特性，我们知道，如果用行星架作为驱动轴，两个太阳轮的转速和方向是不确定的，甚至两个太阳轮的旋转方向是相反的。
驱动轮悬空时，若传动轴匀速转动，有附着力的驱动轮无驱动力；如果传动轴加速转动，带附着的驱动轮的驱动力等于角加速度与悬挂轮惯性矩的乘积。当车辆转弯，轮胎不打滑时，差速器连接的两个半轴扭矩方向相反，为车辆提供前进驱动力。只有内轮，行星架和内太阳轮之间的恒速传动改成了减速传动，驾驶感受是曲线加速比直线加速更有力。
发动机输出的动力驱动行走泵和工作泵。传动系统:行走泵通过液压油带动行走马达转动，再通过链条带动车轮转动。工作系统:工作泵的多路阀缸实现工作装置的动作。对于机械操作，多路阀油路的通断由机械实现，对于先导操作，先导手柄油路的通断由电磁阀控制。
3、小 装载机无级变速的工作原理Small 装载机无级变速器的工作原理是通过组合不同直径的液压离合器来实现传动传动比的连续无级变化。根据相关公开资料，液压传动机构的增减可以使输出扭矩和转速连续变化，从而实现无级变速。发动机启动时，通过变速箱的蜗轮将动力传递给输入泵轮，将液压油推向涡轮使其转动，通过离合器片达到传递动力的效果。小装载机无级变速器是一种液压无级变速装置传动。
