装载机急转向 沉重解？装载机方向转不过来？装载机方向盘转的很用力是怎么回事~全液压转向请参考检查一下(建议先检查一下是否有足够的油供给转向2):方向盘转的很慢，但是没有很快下沉，或者没有动力转向:/ 装载机方向盘转的很轻装载机 转向装配时注意间隙的调整装载机 转向，装配时注意以下事项转向。入口处单向阀的锥形弹簧不能卡住，否则阀门会打开。
1、夏装50铲车方向重,泵,优先流量控制阀,方向机两个,都换了,油缸也换了...1)故障原因:(1)油杯内部太脏，滤网堵塞或油杯油位低。(2)电源转向系统中有大量空气。(3) 转向系统中有异物转向泵流量控制阀卡死。(4)胎压不足，泵的转向管串干涉，连接松动，泵的皮带松动，泵的打滑或安装位置松动。(5)油管各连接部位螺栓松动，导致转向液体泄漏。(6) 转向压缩机活塞缸过度磨损，油封不良，控制阀卡死或损坏。
(2)如果泵脏了，一定要清洗增压泵内外和油管(不能用棉纱或其他多纤维布，要用干净的刷子清洗)，并按要求向转向系统排气。(3)按要求给轮胎充气，调整发动机的性能。(4)加油至规定油位，检查或更换油杯。(5)根据需要调节皮带的张力，并拧紧所有部件的连接螺钉。(6)检查油管连接部位，拧紧连接螺栓。(7)更换油管、电源转向泵或电源转向装置。
2、修铲车时把 转向泵,方向机换了,优先阀洗了还不行怎么办?direction沉重的原因可以根据系统中的油流来分析。\x0d\x0a1方向泵环节，转向系统的动力源为转向系统提供了足够的流量和压力，因此需要目测检查方向泵的进油管和滤芯是否有裂纹和放气，直接影响方向泵的功能。\x0d\x0a方向，泵内漏油过多或轴油封损坏都会造成供油不足。\ x0d \ x0a \ x0a2单稳态阀和优先阀链接。
\x0d\x0a3流量方形阀链接。流量放大阀是转向系统的方向。它是流量和压力的综合控制元件，具有压力补偿功能，使进出口压差基本为某一值，进入转向缸的流量与负载无关。当压力值较低，主阀杆位移开度不足时，系统产生的转向扭矩不足以克服转向阻力，进入转向油缸的流量不足，导致转向。\x0d\x0a4 转向设备链接。
3、 装载机 转向器装配时应注意间隙的调整装载机转向，装配时应注意以下事项:转向入口处单向阀的锥形弹簧不能卡死，否则气门开度很小，进油困难，造成局部压力损失过大，进油量减少，/123。当转向外部阻力突然增大时，系统压力会突然增大，产生压力冲击，在转向整个过程中会不稳定，严重时会损坏液压泵。主阀芯6与阀体的配合间隙为0.0250.035mm，阀芯与轴承的常开轴向间隙约为0.015 mm，如果常开轴向间隙过小，转向系统油温会迅速升高。间隙过大，转向容易出现颤振和不稳定，灵敏度极差。
